[B5 AJM] HHO w klekocie

[kris_lpgcars 1]

ostatnio uwiodlo mnie oszczedzanie a na dodatek potwierdzone wiec teraz pytanie czy ktos widzial lub moze juz uzywa HHO w swoim klekocie , dosc bardzo mnie ten temat interesuje w szczegolnosci jezeli mozna wieksza sprawnosc wycisnac a wszystko co wkladamy to jakies 20A poboru pradu

temat w sumie do rozwiniecia wiec na poczatek kilka opinii byloby miloe widziane

[Jarol 3]

I jak założyłeś tą instalacje HHO do swojego auta??

Daje to jakieś efekty??

[michcio1985 6]

umarł bardzo ciekawy temat

[mariuszsal 0]

Umarł bo taki był jego los. Ilość energii niezbędnej do wytworzenia reakcji elektrolizy sporo przewyższała zysk energetyczny ze spalania wodoru, więc nie ma co drążyć.

[yahoovip 1]

Dokładnie jest tak jak kolega wyżej napisał - więcej strat niż korzyści.

Pozdrawiam

[michcio1985 6]

no szkoda,myślałem że jednak to da rade

[Kowi87 163]

Z racji tego ze nie wiem zbytnio vo to za instalacja jak pewnie 70% przegladajacych, to pozwoliłem sobie googla zapytać. Tak by kazdy wiedział o czym mowa

Temat nowy, niektórym nawet nie znany! Instalacje HHO czyli Wodorowe instalacje gazowe. Jak to działa? Co to jest? Dlaczego ludzie to montują? Poniżej przedstawię Wam kilka ciekawostek na temat tej instalacji, systemu działania no i oczywiście kosztów.

1. Jak to działa?

W komorze reakcyjnej generatora HHO po doprowadzeniu do niej prądu z układu elektrycznego samochodu, zachodzi proces elektrolizy wody, w wyniku czego otrzymujemy dwa gazy tlen oraz wodór. Następnie mieszanka tlenu i wodoru jest doprowadzana do komory spalania silnika. Gdzie w połączeniu z benzyną oraz powietrzem jest spalana. Więcej o elektrolizie wody : http://www.eioba.pl/a72979/elektroliza_wody

2. Co zyskujemy?

* zmniejszenie emisji spalin

* zwiększenie mocy silnika

* lepsza wydajność przez całkowite spalanie mieszanki paliwowej

* zwiększona żywotność silnika (zmniejszenie emisji dwutlenku węgla)- przede wszystkim łożysk,tłoków i pierścieni

* równa, cicha i spokojna praca silnika

* zmniejszenie wizyt w zakładach naprawczych

* zmniejszenie tzw. carbon print , przeciwdziałanie ocieplaniu klimatu, z rury wydechowej wydobywa się przede wszystkim woda i tlen

* oszczędności na kosztach paliwa od 20-50% - zakres zależny od sposobu jazdy, sprawności silnika i jego kondycji

3. Czy to jest bezpieczne?

Tak, ponieważ produkcja wodoru odbywa się tylko podczas pracy silnika, wyprodukowany gaz jest natychmiast spalany, nie jest magazynowy pod ciśnieniem, a prąd pobierany jest podczas pracy alternatora twojego pojazdu. Dawka wodoru jest dostosowana do pojemności silnika – dzięki temu nasze systemy są bezpieczne

5. Eksplotacja generaorów HHO - jak często?

* Co 25 000 km - serwis, czyszczenie generatora i wlanie nowego elektrolitu.

* Co około 800 km – dolewanie wody destylowanej

6. Z czego powinna się składać instalacja HHO

Profesjonalna instalacja HHO do diesla to:

* PWM (Power Wave Module) wodoodporny (zalecany)

* odpowiednio dobrane przewody prądowe wg.norm PN połączone, zaizolowane i zabezpieczone

* przekaznik o odpowiednich parametrach

* bubler (separator wodny)

* generator HHO (elektrolizer)

* zbiornik z zabezpieczony przeciw wchlapywaniu elektrolitu do seperatora z wskaźnikiem cieczy

* przewody odpowiednio zabezpieczone przed przetarciem i przegrzaniem

* zabezpieczenie temperaturowe (na wypadek braku elektrolitu)

* bezpiecznik na odpowiedni prąd wg. norm PN

* mocowania odpowiednimi śrubami i łącznikami

* złączki i materiały antykorozyjne

* mrozoodporny elektrolit

7. Jakie ma zastosowania generator HHO i wodór H2:

* Bezkonkurencyjne spawanie (metale szlachetne, kwarc, miedź, aluminium, szkło, wosk, żeliwa, tworzywa sztuczne. Itd.)

* Wyżarzania

* Lutowanie

* Cięcie

* Tworzenie kamieni półszlachetnych (np.: produkcja Rubinów)

* Odsalania woy

* Wiercenie

* Magazynowanie energii

* Wspomaganie spalania paliw kopalnych (wewnętrznych i zewnętrznych)

* Cięcie płomieniowe na cienkie kawałki metalu, plastiku etc.

* Wiercenie płomieniowe

* Polerowanie płomieniowe (szkło, plastik, kwarcu i ceramika)

* Żłobienie

* Neutralizacji odpadów radioaktywnych

* Nanoszenie powłok ceramicznych

* Podgrzewanie

* Tworzenie próżni

* Suszenie sublimacyjne, destylacja

* Spiekanie

* Hartowanie

* Unieszkodliwiania odpadów

* Podwodne cięcie i ogrzewanie

* Łagodzenie bólu

* Pomoc w rozwoju roślin

* Tworzenie nowych materiałów

* Znaczny wzrost w odzysku rudy

* Super-skuteczne ogrzewanie

* Obróbka powierzchniowa materiałów

Jest jeden, ale za to kardynalny problem w tej historii,

prąd w układzie elektrycznym samochodu nie jest za darmo

cykl elektroliza wodór + tlen spalanie wodoru ma ujemny bilans energetyczny, tj. trzeba włożyć więcej energii niż się jej uzyskuje.

mniejsze problemy:

- dużo wyższa temp spalania (mieszanina idealna ~2500*C )

- dodatkowa masa i objętość w samochodzie (instalacja)

- koszty

- problematyczne strojenie (opanowanie warunków spalania)

reasumując,

spalając benzynę na potrzeby wytworzenia wodoru uzyska się mniej energii niż bezpośrednio spalając benzynę,

gdyby było inaczej wystarczyłoby spalić niewielką ilość wodoru i napędzić generator uzyskując więcej wodoru,

w fizyce nazywa się to perpetum mobile i niestety nie istnieje

[michcio1985 6]

tak,tylko że ja jako niepoprawny optymista wierze ludziom którzy to założyli i sobie chwalą.w końcu chodzi tu o zmniejszenie spalania ropy/benzyny a nie całkowite przejście na wodór. w dieslu może korzyści nie będą tak wymierne,za to w benzynce tak. nawet licząc 20% oszczędności na paliwie przy średniej 10l daje nam to 2l .2x5.30 daje nam niemal 11zł na 100km oszczędności

a teraz dołoże łyżke dziegciu....... wydaje mi sie że oszczędności rzędu 20-30% w spalaniu(cały czas mówie o benzynie) da nam sam emulator(z regulacją sygnału!!!) sondy lambda który jest oferowany w zestawach i jeżeli wziąć pod uwage że HHO naprawde działa to jest on niezbędny.

chciałbym poznać opinie osób które miały z HHO do czynienia. posty typu "nie bo nie" lub "nie bo w szkole wpoili mi coś innego" darujmy sobie.

panowie mamy XXIw. słowa "NIE DA SIE" tracą jak nigdy na znaczeniu

[marionozzo 2]

używam oszczędzam śmieje się z przepalających paliwo