no dolalem do max i zobaczymy jak teraz bedzie znikal

jest jest poziom ok wink4 bo to ta pomaranczowa ale z napisem sensor... jak jest malo to jest napis min

a sensor gasnie ci samoczynnie :?: czy dopiero po podniesieniu maski :?:

samoczynnie czasem po paru sekundach maxymalnie po jakies 1-2minutach w trakcie jazdy [br]Dopisany: 04 Październik 2010, 20:36_________________________________________________

Zdejmij osłonę plastikową silnika i z góry zajrzyj

patrzylem i nic nie widac, tak jakby to bylo nizej niz kolektor, a wyzej niz uszczelka miski

mi jak sie zapalil sensor poziom byl w polowie bagnetu.

dzis byla moja pierwsza dolewka od wymiany oleju i to po przejechaniu 14 tys km

zaraz zaraz bo ja piszac ze poziom ok to mam tak w polowie bagnetu teraz...

a Tobie Arek tez sie odezwal w polowie bagnetu? to jak dziala ten sensor?

jest jest poziom ok wink4 bo to ta pomaranczowa ale z napisem sensor... jak jest malo to jest napis min

a sensor gasnie ci samoczynnie :?: czy dopiero po podniesieniu maski :?:

samoczynnie czasem po paru sekundach maxymalnie po jakies 1-2minutach w trakcie jazdy

dziwne bo myslalem ze sensor lapie to jako blad ktory wskazuje nam ze trzeba dolac oleji i kasuje sie go za pomoca podniesienia maski. jesli podniesiemy tylko maske bez dolania to blad wykasuje sie tylko na jedno zapalenie auta, po nastepnym zapaleniu znow nam sie zapali.

a jak mowisz ze u ciebie kasuje sie samoczynnie po kilku minutach to moze to tylko brak styku we wtyczce [br]Dopisany: 04 Październik 2010, 20:41_________________________________________________

zaraz zaraz bo ja piszac ze poziom ok to mam tak w polowie bagnetu teraz...

a Tobie Arek tez sie odezwal w polowie bagnetu? mysli to jak dziala ten sensor?

no sensor wlacza sie gdy poziom oleju jest w polowie, a reszte dzialania opisalem ci powyzej

Nie powinien się oświecać przy połowie bagnetu ale dla pewności dolej pod max, chociaż jeżeli był by winien poziom oleju to by się pojawiała kontrolka z min

- klik

Nie powinien się oświecać przy połowie bagnetu ale dla pewności dolej pod max

no tez tak myslalem ale tak mi sie wlaczyl

tak wyglada ten sensor

robert jak jechałem do Krakowa A4 ,jak przekroczyłem 225 zaświeciły mi się kontrolki z ABS-u i trakcji.Świeciły przez jakieś 10-15 minut i same zgasły.Nie mam w zderzaku prawej kratki bo w Wapienicy zgubiłem,albo zakosili Może to być powód?

nie no ja juz z olejem mialem troche trza Wieska przekonac do motula po pierwsze hehe bo motul jest po prostu mniej znany i tez kiedys myslalem "tylko shell" i nawet do poprzedniej wymiany na shellu 5w40 clean jezdzilem teraz mam pierwsza wymiane na motulu 0w30 i po pierwsze bierze mi mniej oleju... kiedys na 5tys dolewalem ok. 1litr (ok 3litry od wymiany do wymiany 15kkm wiec Arek swietny wynik w Twojej furze ) teraz zrobilem ok 5tys od wymiany i mam pol bagnetu...

jak dziala sensor bo przed wyjazdem na chorwacje mialem motula do full pojechalem i na miejscu mi sie tam juz sensor w upal zapalil wiec to u mnie na pewno nie ma wspolnego z poziomem bo od tego czasu nic a nic nie dolalem raz sie zapala raz nie (glownie w sloneczne cieple dni ) myslalem ze to ten sensor musze wymienic i mi nawet dzis mechanik dzwonil po ceny ale moze faktycznie jakis styk zasniedzialy :mysli: musze sie na jakis kanal wybrac

robert jak jechałem do Krakowa A4 ,jak przekroczyłem 225 zaświeciły mi się kontrolki z ABS-u i trakcji.Świeciły przez jakieś 10-15 minut i same zgasły

czujniki nie dzialaja powyzej tej predkosci

nie no zartuje, w normalnej jezdzie po miescie tez ci sie zapala :?:

ale my jestesmy, zamiast na technicznym nabijac posty to tu walimy

he he jak na razie tylko raz miałem okazje tak przycisnąć i sie troche wystraszyłem :> potem jachałem chyba 90 i czekałem aż zgaśnie

jak dziala sensor bo przed wyjazdem na chorwacje mialem motula do full pojechalem i na miejscu mi sie tam juz sensor w upal zapalil wiec to u mnie na pewno nie ma wspolnego z poziomem bo od tego czasu nic a nic nie dolalem raz sie zapala raz nie (glownie w sloneczne cieple dni ) myslalem ze to ten sensor musze wymienic i mi nawet dzis mechanik dzwonil po ceny ale moze faktycznie jakis styk zasniedzialy mysli mysli mysli musze sie na jakis kanal wybrac

Seves ty masz 1.8 T wiec moze twoj sensor dziala inaczzej niz w TDi i spelnia dwie funkcje: kontroluje poziom oraz cisnienie oleju moze cos z cisnieniem masz nie tak skoro zapala sie w wysokich temp i na nagrzanym silniku moze warto sprawdzic cisnienie....

cabriofan byl taki watek... komus w a4 sie zapalala kontrolka abs i mojemu komplowi dzieje sie dokladnie tak samow hondzie prelude tyle ze przy 110 hahaha jak przekroczy to mu sie abs zapala i abs nie dziala wtedy az skasujesz z kluczyka a jak przekroczysz 110 to znow sie zapala i tak w kolko hehe

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=160113.0

jeden kolega pisze ze jakis pierscien abs

łańcuszek zaraz sprawdzę

ty masz 1.8 T wiec moze twoj sensor dziala inaczzej niz w TDi i spelnia dwie funkcje: kontroluje poziom oraz cisnienie oleju moze cos z cisnieniem masz nie tak skoro zapala sie w wysokich temp i na nagrzanym silniku moze warto sprawdzic cisnienie....

czujnik ciśnienia jest osobno

[br]Dopisany: 04 Październik 2010, 20:59_________________________________________________

robert jak jechałem do Krakowa A4 ,jak przekroczyłem 225 zaświeciły mi się kontrolki z ABS-u i trakcji.Świeciły przez jakieś 10-15 minut i same zgasły.Nie mam w zderzaku prawej kratki bo w Wapienicy zgubiłem,albo zakosili Może to być powód?

nie jeździj tak szybko i się nie oświecą

jak na razie odpukać :> zdażyło się to tylko 1 raz i mam spokój następnym razem rozhuśtam do 240 i zobacze

jak dziala sensor bo przed wyjazdem na chorwacje mialem motula do full pojechalem i na miejscu mi sie tam juz sensor w upal zapalil wiec to u mnie na pewno nie ma wspolnego z poziomem bo od tego czasu nic a nic nie dolalem raz sie zapala raz nie (glownie w sloneczne cieple dni ) myslalem ze to ten sensor musze wymienic i mi nawet dzis mechanik dzwonil po ceny ale moze faktycznie jakis styk zasniedzialy mysli mysli mysli musze sie na jakis kanal wybrac

Seves ty masz 1.8 T wiec moze twoj sensor dziala inaczzej niz w TDi i spelnia dwie funkcje: kontroluje poziom oraz cisnienie oleju moze cos z cisnieniem masz nie tak skoro zapala sie w wysokich temp i na nagrzanym silniku moze warto sprawdzic cisnienie....

nie wiem Arek wiesz jak jest ja sie nie znam hehe ale z cisnieniem mialem juz przeboje i wtedy sie na czerwono kontrolka swieci a ten jest od poziomu oleju i wiem ze jak sie pali na zolto to powinna sie palic z napisem min.. a mi sie pali sensor i oznacza podobno ze cos nie tak z sensorem hehe wyczytalem to kiedys tu na tym co Robert przed chwila podrzucil ale jak jest nie wiem i przy okazji Was spytalem hehe

mi sie tez nie zapala z min. a jak doleje to sie juz nie zapala

Panowie co tam słychać u was dawno mnie tu nie było :gwizdanie:

a napinacz łańcuszka rozrządu masz tu :

na pewno masz go do wymiany ? (z tego co wiem rzadko się to zdarza, no chyba ze masz już konkretny przebieg) cena wg. ETKI 395 €

łańcuszek zaraz sprawdzę

dzieki Robert

Panowie co tam słychać u was dawno mnie tu nie było :gwizdanie:

blant :>