[B5 AEB] Szybkie pytanko AEB(syczenie)

[Gość Kamciooo]

Siemka panowie.

Sprawa wygląda tak że jak na wolnych obrotach z otwartą machą stoję i dodam gazu przy przepustnicy tak gwałtowniej to coś syknie w okolicach przepustnicy,ciężko zlokalizować gdzie dzieje się tak za każdym razem,olał bym to w momencie kiedy dodam gazu tak gwałtownie i szybko odpuszczę(czyli strzele przepustnicą)to ją przydławi.

I teraz pytanko czy to w AEB jest normalne,jakieś odpowietrzenie lub coś?W czym szukać problemu?

Pozdrawiam

[MarEsp 0]

Opaski na gumowych wężach podokręcaj może powietrze ucieka

[Gość Kamciooo]

podkręcane,dodam ze wolne obroty trzyma ok 1000-1100

[szczuraz 7]

VAG nie wykazuje błędu podstawowego położenia przepustnicy ?

[mstan 0]

Witam

Sprawdź uszczelkę za przepustnicą ,a obroty powinienes mieć na poziomie 900.

Pozdrawiam

[nynek16 0]

raczej bedzie nieszelność gdzieś łapie ci lewe powietrze i stod duże obroty ja mam dokładnie ten sam silnk i syczenia nie mam wiec stawiam na jakąś uszczelke

[mjw83 0]

czy kolega lub koledzy znalezli przyczyne tego syczenia? bo własnie i ja ostatnio nadknołem sie na ten dzwięk w swojej A4 AEB te same objawy auto jak by przymula czasami ok 5 tys obr. i zastanawiałem sie czy to normalne czy nie

[abc123 0]

Witam

Mam podobne zachowanie przepustnicy, choć inny silnik. VAG pokazuje błąd podstawowego nastawu przepustnicy, jak to interpretować ??

[szczuraz 7]

1. Czyszczenie

2. próba adaptacji

3. jezeli się nie da - wymiana przepustnicy

4. jezeli nic nie da wymiana ECU

pamiętajcie zawsze o wymianie uszczelki miedzy kolektorem a przepustnicą ew. uszczelnijcie cienką warstwą czerwonego silikonu bo silnik może przez lewe powietrze dostawać korby .

[mjw83 0]

siemka ma ktos jakies rozwiązanie na te syczenie?

[Dev 1476]

dziura w dolocie

[mjw83 0]

gdzie jej szykac odglos psss dochodzi jak by ze srodka korektora ssoncego

[Dev 1476]

musisz szukac od turbo do samego kolektora, wszystkie opaski, oraz intercooler

nie pomijajac DV-ki, sprawdz tez jak jest dokrecony kolektor ssacy

[mjw83 0]

czy sprawdze to nabijając w przewód wyjscia turbiny 1bar powietrza np sprezarką? zauwarzyłem ze przy pełnym otwarciu przepustnicy przewód robi sie ledwie twardy, z tą sprezarką to dobry pomysł gdzies czytałem o tym na forum

[Dev 1476]

przewód bedzie twardy ale pod obciązeniem

na samej przygazówce nie bedzie wiecej jak 0.1 bar-a

[mjw83 0]

rozumiem czy sposób ze sprezarką nadaje sie? czy masz inny sposób na sprawdzanie i szukanie tej nieszczelnosci?

[Dev 1476]

mozna sprezarką, mozna tez uzyc wody z płynem do garów i zrobic piane

potem, nałozyc na złoczac i dodawac gazu, bedzie widac gdzie idzie para

[mjw83 0]

samą pane nakładamy do przewodu na wyjscie turbo? , sprezarki nie mam ale mogę pozyczyc wolał bym bezpieczniejsze rozwiazanie nie chiał bym czegos zepsuc, nie zaszkodzi ta piana? więc mam szukac pary w jaki sposób ona powstanie to sprawdzony sposób?

[Dev 1476]

Nic sie nie stanie, nie jezdzisz po kaluzach?

Mozna tez sprawdzac preparatem w sprayu do instalacji LPG

[mjw83 0]

jezdzę ale nie dostaja sie one chyba tam ale ok zaufam Ci moze lepsza bedzie piana z szamponu do włosów, postaram sie to jutro sprawdzic i dac znac , moze to tez jest przyczymą słabo ladującej turbinki najpierw zlokalizuje dziure a pozniej zobacze co z resztą, dzięki za podpowiedzi [br]Dopisany: 01 Listopad 2011, 19:15_________________________________________________mam jeszcze male pytanko w razie dmuchania sprezarką musze zaslepic rure przed przepustnicą czy nie?