Witam

Ponad miesiąc temu przekazałem moją czarną bestię (MKIV tdi) http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2202001, innemu użytkownikowi forum (szerokości FafikPL). Po długim czasie wyszukiwania kolejnych samochodów natrafiłem na igiełkę, długo się nie zastanawiałem, bo chyba pare godzin. Szybka akcja sprawdzenia przebiegu i szara małyszówka stała pod domem.

Jej cechy:

- AVF 130, 6 biegów

- oryginalny lakier i przebieg 133tys km (serwisowany w ASO do samego końca)

- pierwszy wlasciciel 59 rocznik

- parktronik

- klimatronik

- tempomat

- pełny FIS

- grzane d*py

- rocznik 2004

- audi concert ileś tam głośników + subwoofer

- felgi ori 16, kapeć continental 205/55/16

- składane tylne siedzenia

Plany:

- chips na ~170koni - DONE

- lepsza fela, może 17cali z sline bądź rs4 - DONE

- kierownica 3 - ramienna pikowana skóra - - DONE

- gałka biegów z S-LINE pikowana skóra - DONE

- siedzenia sportowe

-------------------------------------------------------------------------------------

Sezon 2011 rozpoczęty:

- zalanie oleju Motul 505.01 Specific (przebieg 142321)

- wymiana filtra paliwa Bosch

- wymiana filtru powietrza Knecht

- wymiana filtru oleju Bosch

Założenie nowego felunku:

- 17/225/45 Uniroyal Rainsport 2

- repliki Audi R8 17, firma MAK

- zabezpieczenia McGard

oto parę fotek:

-------------------------------------------------------------------------------------

W ramach Wielkiej Soboty 23-04-2011 malowanie zacisków hamulcowych na wściekły czerwień.

Użyłem zestawu do malowania Motip. Farba utwardzana oraz break cleaner poszedł w ruch.

-------------------------------------------------------------------------------------

Minał rok od zakupu samochodu, zrobiłem nim równe 15 000km. Czyli jak na diesla to praktycznie nic. Przebieg obecny okolo 148tys km.

Jak czas temu padła mi rolka alternatora, specyficzny dźwięk przy skręcaniu kołami to właśnie symptom rolki. Założyłem oryginalną rolkę INA oraz pasek wieloklinowi. Przy okazji wyjmowania alternatora został zmieniony termostat wraz z ringami. A także po drugiej stronie wyczyszczony zawór EGR.

-------------------------------------------------------------------------------------

12.12.2011

Przyszła pora na małe zimowe mody:

- piękna kiera skórzana pikowana

-------------------------------------------------------------------------------------

18.12.2011

Do kierownicy doszła gałeczka s-line prosto z ASO.

-------------------------------------------------------------------------------------

17.03.2012r

Zalany Motul specific 505.01 + filterki.

Zrobione równo 13000km przez rok.

- składane tylne siedzenia grin

moj tego nie posiada

Dobra seria, podstawa do modów jest. wpadnij na spota kiedys zeby ja pokazac

Dawaj foty wnetrza

- pierwszy wlasciciel 59 rocznik

Z tego bym się tak nie cieszył, ładna sztuk, dawaj foty wnętrza

- pierwszy wlasciciel 59 rocznik

Z tego bym się tak nie cieszył, ładna sztuk, dawaj foty wnętrza

Fotki dodane )

Już za 2 tygodnie będzie chips ciekawe ile seria wyniesie przy tym przebiegu

Temat wątku mnie rozpie***la , co do felg, nie zakładaj 17", moim zdaniem najpierw gleba, wtedy fela od 17" wzwyż jakoś wygląda, na pewno co niektórzy powiedzą że 18" lepiej się prezentuję, ale dobra 17 nie jest zła .

Pozdro, niech służy gnojowóz!

- pierwszy wlasciciel 59 rocznik

Z tego bym się tak nie cieszył, ładna sztuk, dawaj foty wnętrza

Fotki dodane )

Już za 2 tygodnie będzie chips ciekawe ile seria wyniesie przy tym przebiegu

Nie tyle przebieg, co fakt jak dziadek auto traktował będzie miało największe znaczenie. Wysoka seria nie oznacza wcale wielkiego przyrostu, więc się na 300KM nie nastawiaj

Nie ma co gdybać pożyjemy zobaczymy ile seria wyniesie.

Pytanie do użytkowników takiej wersji:

1. Ile zawyża Wam licznik? u mnie to jest aż ponad 10km/h (przy predkosci 70-80), mam opony 205/55/16. Przy zmianie na 17tki uderzamy w 225/45/17 czy 235/45/17 chciałbym w miarę zmniejszyć to zawyżanie licznika. Zależy mi też na jakimś komforcie w zwiazku max w szerokości to te racjonalne 225. Proszę o jakąś poradę )

Ja mam 235/45/17 i jest komfort super na zawiasie s-line, licznik przy tych prędkościach co podałeś nie zawyża mi, dopiero od 180 wzwyż o 10km/h zawyża

Polecam:

http://www.opony.net/narzedzia/zamienniki-opon.html

Wszystko włącznie z zawyżaniem/zaniżaniem prędkości na poszczególnych prędkościach

Wychodzi mi:

205/55R16 0.0 mm 631.9 mm

225/45R17 +2.4 mm 634.3 mm

235/45R17 +11.4 mm 643.3 mm

Niemiec jeździł na 205, a różnica pomiędzy 235 jest aż 12.4mm, czy taka różnica jest w granicach normy? U mnie na drzwiach był wypisany taki rodzaj opony, jednak obawiam się tego że auto będzie się topornie toczyło na takim kapciu. Wartość 225 też jest jakimś rozwiązaniem pośrednim, przynajmniej znany pospolity rozmiar i opon jest duży wybór.

Wyszło mi też iż różnica w prędkości przy 100km/h to jedyne:

100 km/h 100.38 km/h 101.77 km/h

więc i tak zmiana opon dużo mi nie da. Po prostu mój licznik sporo przekłamuje (

Kolejne moje pytanie, czy istnieją ładne fotele z audi sline które kolorystyką będą pasować do tych które teraz posiadam? Tzn chciałbym wymienić tylko przednie, tak żeby moje tylne do nich pasowały kolorem.

[br]Dopisany: 18 Lipiec 2010, 13:57_________________________________________________Witam

No i doczekała się moja niunia programiku.

Szalenie zdrowa seria.

[br]Dopisany: 18 Wrzesień 2010, 15:04_________________________________________________Witam

Bardzo ładny kolor

gdybyś 'roman_tyk'u na wiosnę 2011 chciał się pozbyć tych felg oryginalnych 16', które błyszczą na zdjęciu to proszę o info.

sajp, Patryk

gdybyś 'roman_tyk'u na wiosnę 2011 chciał się pozbyć tych felg oryginalnych 16', które błyszczą na zdjęciu to proszę o info.

sajp, Patryk

No ja chętnie zmienię felgę na 17 sline Jakby ktoś był zainteresowany to śmiało pisać.

Ja mam 235/45/17 i jest komfort super na zawiasie s-line, licznik przy tych prędkościach co podałeś nie zawyża mi, dopiero od 180 wzwyż o 10km/h zawyża

komfort powiadasz :polew:

gratuluje furacza :good:

ladny wykresik

pięknie wypluł na serii

No chlopaki z dynosoftu byli w szoku, rekordzista kiedyś (AVF/AWX) miał 152 konie u nich w serii mi troche zabrakło.

Auto w dniu dzisiejszym ma dopiero 141tys przebiegu. Kropla w morzu...zalany jeszcze castrol long life, ktory zamierzam na wiosne zmienić na motul.

Jest pare rzeczy które nie mnie denerwują np. krótka skrzynia 6 biegowa, zawyżanie prędkości, ale mimo to jeździ się fajnie.

miałem trochę więcej od Ciebie w serii ale trudno było stwierdzić żeby Rogalotti był w szoku :> :> :>

jeszcze raz gratuluje :good:

p.s.w/g mnie dyskretna lotka na bagażnik się prosi

miałem trochę więcej od Ciebie ale trudno było stwierdzić że Rogalotti był w szoku :> :> :>

W sumie wyniki po chipie prawie identyczne tak jak u Ciebie...