[B5 AFN] Wtryskiwacze bosio 216 czy 230 bez programu

[pawelwor]

Chodzi o to, że wymienię wtryskiwacze, ale przez jakiś czas nie będzie żadnego programu. Gdzieś przeczytałem, że na 230-ach mniej kopci? Co lepiej się opłaca kupić?

[rob555]

Na 230 bedzie wiecej kopcic....sa wieksze wiec wymagaja wiekszej korekty w sofcie

Na 216 jak pompa nie bedzie mocno ustawiona to dymienie bedzie podobne jak na zjechanej serii

[pawelwor]

Na 230 bedzie wiecej kopcic....sa wieksze wiec wymagaja wiekszej korekty w sofcie

Na 216 jak pompa nie bedzie mocno ustawiona to dymienie bedzie podobne jak na zjechanej serii

Dziękuję, o to mi chodziło

[seba1-2]

robert ale zaznacz koledze żeby się w takie bajery bez zmiany softu nie bawił, bo i na 0,216 będzie dymu co nie miara

[pawelwor]

robert ale zaznacz koledze żeby się w takie bajery bez zmiany softu nie bawił, bo i na 0,216 będzie dymu co nie miara

Jakiś tam dym zniosę, ale brak mocy i dziwne zachowania silnika - nie

[Armi]

robert ale zaznacz koledze żeby się w takie bajery bez zmiany softu nie bawił, bo i na 0,216 będzie dymu co nie miara

Jakiś tam dym zniosę, ale brak mocy i dziwne zachowania silnika - nie

Ja mam wtryski 216 bez programu. Dymi jak cholera ale tylko przy mocnym dodawaniu gazu.

Mam też nową pompę 11 i zauważalny przyrost mocy. Nie wiem czy to głównie zasługa pompy czy wtrysków. A i dawka paliwa jest dostosowana do zmiany wtrysków ale programu nie ma.

Teraz pewnie bym kupił 230 ale przestraszyłem się słów fachowca, że "230 leją jak z wiadra".

Wystraszyłem się spalania, dodatkowo przy mojej mocy docelowej ~170-180KM wtryski 230 nie są wymogiem.

[mentryb]

Ja mam pompe 11 i wtryski od Afna i przy bucie jest dym. Potrzebna korekta...tzn. program bo to ta sama kasa

[pawelwor]

robert ale zaznacz koledze żeby się w takie bajery bez zmiany softu nie bawił, bo i na 0,216 będzie dymu co nie miara

Jakiś tam dym zniosę, ale brak mocy i dziwne zachowania silnika - nie

Ja mam wtryski 216 bez programu. Dymi jak cholera ale tylko przy mocnym dodawaniu gazu.

Mam też nową pompę 11 i zauważalny przyrost mocy. Nie wiem czy to głównie zasługa pompy czy wtrysków. A i dawka paliwa jest dostosowana do zmiany wtrysków ale programu nie ma.

Teraz pewnie bym kupił 230 ale przestraszyłem się słów fachowca, że "230 leją jak z wiadra".

Wystraszyłem się spalania, dodatkowo przy mojej mocy docelowej ~170-180KM wtryski 230 nie są wymogiem.

Na jaką dawkę zmieniłeś po wymianie wtrysków?

Czy po tej zmianie zwiększyło Ci się bardzo spalanie?

[Armi]

robert ale zaznacz koledze żeby się w takie bajery bez zmiany softu nie bawił, bo i na 0,216 będzie dymu co nie miara

Jakiś tam dym zniosę, ale brak mocy i dziwne zachowania silnika - nie

Ja mam wtryski 216 bez programu. Dymi jak cholera ale tylko przy mocnym dodawaniu gazu.

Mam też nową pompę 11 i zauważalny przyrost mocy. Nie wiem czy to głównie zasługa pompy czy wtrysków. A i dawka paliwa jest dostosowana do zmiany wtrysków ale programu nie ma.

Teraz pewnie bym kupił 230 ale przestraszyłem się słów fachowca, że "230 leją jak z wiadra".

Wystraszyłem się spalania, dodatkowo przy mojej mocy docelowej ~170-180KM wtryski 230 nie są wymogiem.

Na jaką dawkę zmieniłeś po wymianie wtrysków?

Czy po tej zmianie zwiększyło Ci się bardzo spalanie?

Musiałbym sprawdzić jaka to dawka.

Oddałem auto do Nadarzyna na wymianę pompy i wtrysków więc wszystko poszło hurtem. Podobno bez zmiany dawki nowe (większe) wtryski za dużo by nie dały (oczywiście bez programu).

Na początku wydawało mi się, że audik pali jak smok ale jeździłem ciągle z butem w podłodze. Każde ruszanie było dynamiczne (bez pisków ale zrywnie). Nie mogłem się nacieszyć

Przy ciągłym butowaniu palił 8-10 litrów a teraz przy jeździe takiej jak wtedy gdy miałem serię to jakieś 6 góra 7 litrów w cyklu mieszanym. W trasie standard 5-6 liltrów.

A i ten czarny dym pojawia się po przekroczeniu 4 tysięcy obrotów.

[pawelwor]

Musiałbym sprawdzić jaka to dawka.

Oddałem auto do Nadarzyna na wymianę pompy i wtrysków więc wszystko poszło hurtem. Podobno bez zmiany dawki nowe (większe) wtryski za dużo by nie dały (oczywiście bez programu).

Na początku wydawało mi się, że audik pali jak smok ale jeździłem ciągle z butem w podłodze. Każde ruszanie było dynamiczne (bez pisków ale zrywnie). Nie mogłem się nacieszyć

Przy ciągłym butowaniu palił 8-10 litrów a teraz przy jeździe takiej jak wtedy gdy miałem serię to jakieś 6 góra 7 litrów w cyklu mieszanym. W trasie standard 5-6 liltrów.

A i ten czarny dym pojawia się po przekroczeniu 4 tysięcy obrotów.

Dzięki za info

Jeszcze pytanko dodatkowe.

Jak mocno dokręcać wtryskiwacze? Na forum golfa pisali o momentach, a ja mam tylko zwykłą grzechotkę. Ktoś tam pisał, żeby ile sił, ale go zjechali. Jak to jest wkońcu?