[B6 AWT] Zimny silnik problemy z odpaleniem KUHLMITTEL

[maciec0]

Mam problem z autkiem silnik 1.8T po chipie zaczelo sie od...zgubienia kostki od immobilizera przyjechal elektryk wyciagnal immobilizer i bylo ok...przez 2 dni... pozniej po tym jak autko postalo min 4-5 godzin zaczely sie problemy z odpalaniem tzn .slabo krecil obroty ponizej 900 przy dodawaniu gazu gasl , tak trzy razy trzeba bylo zakrecic i przytrzymac go na ponad 1500 obrotow i juz bylo ok, jednak po pewnym czasie przestala chwilowo dzialac klimatyzacja i temperatura podnosila sie ponad 90 st az do 110 i pokazal sie blad glowny KUHLMITTEL...jednak gasl po ok 5 minutach i klima dzialala...jednak z dnia na dzien jest coraz gorzej tzn Kuhlmittel pokazuje sie czesciej i szybciej niz poprzednio. Jakis tydzien przed tym wszystkim wymienilem cewke, moglo to miec wplyw??? Plyn w chlodnicy sprawdzony szczelnosc ukladu chlodzacego tez, komputer z kolei pokazuje blad zwiazany z sonda lamba....mial ktos taki dziwny problem??? Za dwa dni wylatuje na wczasy i nie wiem czy moge autem w takim stanie pojechac na lotnisko ...to ok 120 km....

[M_ILES]

Przyczyn tego moze byc wiele, plyn chlodzacy sie zaswieca gdy termostat nie otwiera obiegu przy bodaj 95C, temp.rosnie, gdy czujnik temp. plynu jest uszkodzony(to bardzo prawdopodobne) po zalaczeniu klimy temp.spada - to naturalne. Moze to sprzeglo wiskotyczne, sprawdz wentylator czy sie wlacza. Moze tez pompa, ale to wrozby...

Najlepiej zrobic VAG!

A problemy z odpalaniem to sonda lambda do wymiany byc moze kolego, ale jak juz wspomnialem VAG pomoglby bardzo.

[Cewka nie powinna miec nic do rzeczy (nie zaswieca sie ENGINE prawrda?)]

Powodzenia

[maciec0]

nie wiem czy zdaze zrobic autko przed wyjazdem -wyjazd pojutrze - moge zaryzykowac z ta usterka czy lepiej nie?

[M_ILES]

Nic chce nic sugerowac , po co masz z rodzinka stanac w polu na pare godzin, w deszczu, jadac na wakacje?

[Wandej]

Przyczyn tego moze byc wiele, plyn chlodzacy sie zaswieca gdy termostat nie otwiera obiegu przy bodaj 95C, temp.rosnie, gdy czujnik temp. plynu jest uszkodzony(to bardzo prawdopodobne) po zalaczeniu klimy temp.spada - to naturalne. Moze to sprzeglo wiskotyczne, sprawdz wentylator czy sie wlacza. Moze tez pompa, ale to wrozby...

Najlepiej zrobic VAG!

A problemy z odpalaniem to sonda lambda do wymiany byc moze kolego, ale jak juz wspomnialem VAG pomoglby bardzo.

[Cewka nie powinna miec nic do rzeczy (nie zaswieca sie ENGINE prawrda?)]

Powodzenia

w b6 już nie ma wiskozy tylko elektryczne wentylatory przeciez :gwizdanie:

[domjenick]

termostat otwiera sie przy 87*,wysokośc temperatury chłodziwa ma wpływ na ustalanie mieszanki-wszystko ze sobą się łączy-sprawdz czujniki temperatury-na zimnym silniku i na rozgrzanym,napisz co to za błąd sondy lambda-bo i to może miec znaczenie...

...cewki wymienia sie kompletami

i czy silnik AVJ,czy AWT z Twojego opisu?

[maciec0]

silnik AWT oczywiscie zle mi sie kliknelo, problem rozwiazany wystarczylo rozpiac czujnik temperatury i wszystko (oczywiscie poza wiatrakami) wrocilo do normy, czujnik wymieniony (koszt 64zl) i jest juz ok, co do bledu sondy lamda napisze po powrocie bo nie pamietam kodu bledu a po 12 sierpnia bede robil wszystko co nie podoba mi sie w autku od sondy lambda zaczynajac a na zawieszeniu konczac...

jeszcze raz dziekuje za trafna diagnoze

pozdrawiam