Zastanawiam się nad ori felgami 18' RS4 lub RS6 do A4 B7 sedan:

Poszukuję zdjęcia B7 w sedanie na zawieszeniu seryjnym z powyższymi felgami 18'. Posiadam zwykły zawias i chciałbym zobaczyć która się lepiej prezentuje a wszystkie zdjęcia które widziałem to A4 z zawiasem S-line a tam całkiem inaczej to wygląda.

Widzieliście może którąś z tych felg na zwykłym zawiasie?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=12182.0

tam też szukałem....

no to pozostaje ci "Moja A4 B7", jeśli nie to ciężko ci będzie znaleźć bo każdy obniża jak może,

powodzenia

kolega ArturB6 ma u siebie koła RS4 na seryjnym zawiasie w B6 sedan. Oto link do jego tematu: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=126706.0

ja przymierzałem i 18 i 19... na 18 calach wyglądają ... zwyczajnie... "magia" pojawia się w 19 calach.

tylko przy zwykłym zawiasie i feldze 19 cali Twoje auto będzie wyglądało jak allroad w wersji sedan.

no tu sie nie zgodze... miałem to na przymiarce i nie było takiego efektu.

19 wyglądają OK. ale 18/17 cali wyglądają zwyczajnie bez obniżenia zawieszenia, bo jest wysoka guma + duża przerwa między kołem a błotnikiem.

załóż jak chcesz. ja Ci tylko dobrze radzę chyba, że chcesz mieć allroada jak już to bym założył 18 lub 19 cali i 2-3 cm w dół

19 odpada, chce żyć Obniżenie zawiasu nie wchodzi w grę i nie ma co o tym gadać bo nie jedną serię B7 widziałem na 18 i było ok.

Obecnie mam 17 i na 18 chce zmienić.

wystarczy poszukać

i jaki to jest ET?

im nizszy ET tym felga jest bardziej schowana w nadkolu?

i jaki to jest ET?

im nizszy ET tym felga jest bardziej schowana w nadkolu?

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=5262.0

i jaki to jest ET?

im nizszy ET tym felga jest bardziej schowana w nadkolu?

Im mniejsze ET tym felga bardziej wystawiona na zewnątrz, a 18" bez obniżenia kolego i tak będzie ciulowo wyglądać, bez względu na to, co piszesz 18" zakłada się dla poprawienia wyglądu auta, a nie poprawienia osiągów, czy komfortu jazdy (przynajmniej w A4), co wiąże się z obniżeniem.

W Twoim przypadku wolał bym zostać przy 17", zamiast zostawiać seryjne zawieszenie :gwizdanie:

Czyli podsumowujące zmiana z 17' na 18' nie przyniesie żadnych pozytywnych efektów wizualnych na zwykłym zawiasie ?

Patrząc na 18' w aucie ArturB6 to jest to czego mi trzeba...

na moje zmiana z 17 na 18 przy normalnym zawiasie jest bez sensu..

a ja uwazam że jest sens. Bedzie widac różnice. Podjedź sobei do salonu Audi i zobaczysz czy jest różnica czy nie.

ostatnio widziałem 19 cali na zawiasie z S-line - czyli raptem -20mm (choć uwazam że miał jakby dodatkowo podcięte spręzyny) i wyglądał tragicznie!! no ale to tylko moje zdanie :-) kwestia tego kto co lubi. Dla mnie odealny odstep między kołem a nadkolem ma rs4

Ja mam -40mm i nie jestem zadowolony na 19` Powinno być troszkę niżej jeszcze... Nie wiem czym sie sugerujesz ale ja wielkiej różnicy pomiędzy 17` a 19` nie odczuwam Jedynie to że kapeć szerszy to mnie czasami z koleiny wyrzuci

Ja mam -40mm i nie jestem zadowolony na 19` Powinno być troszkę niżej jeszcze... Nie wiem czym sie sugerujesz ale ja wielkiej różnicy pomiędzy 17` a 19` nie odczuwam Jedynie to że kapeć szerszy to mnie czasami z koleiny wyrzuci

jeśli to do mnie to kieruje się aspektem wizualnym - tzn o tym teraz mówie. Co do komfortu:

235/45/17 vs 235/35/19..... yyy... ja bym rzekł ze sie samochód precyzyjniej prowadzi na 19 i do tego nie rzuca tak w koleinach jak przy 17... ku mojemu zaskoczeniu.

Uważam że na 17 powinno być 225... przy 19stce jesli znajde oryginały to też założe 225 max 235