[B6 AVF] Prośba o analizę logów

[yaroslaw]

Witam,

Mialem robiony sterownik. Obecnie auto sprawuje się dobrze tyle, że rano kopci dosyć mocno na niebiesko-biało i ubywa mi płynu do chłodnicy.

Oto log z VAGA po opcji Autoscan (to jest mój pierwszy scan w życiu, także jak coś zrobiłem dobrze albo za mało czegoś zrobiłem to proszę o wyrozumiałość):

VAG-COM Version: Release 409.1-US

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6

Scan: 01,02,03,08,09,15,16,17,26,36,37,45,46,55,56,63,76

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 038 906 019 LJ

Component: 1,9l R4 EDC 0000AG 4910

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

WAUZZZ8E04A084710 AUZ6Z0C0224818

No fault code found.

Readiness: N/A

-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans

Controller: 8E2 910 155 B

Component: V30 01J 1.9l PD RdW 3261

Coding: 0000001

Shop #: WSC 28347

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 3429

Coding: 04259

Shop #: WSC 06435

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Controller: 8E0 820 043 AA

Component: A4 Klimaautomat 1219

Coding: 00000

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect.

Controller: 8E0 907 279 C

Component: int. Lastmodul RDW 0606

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Skipping Address 15-Airbags

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel

Controller: 8E0 953 549 S

Component: Lenksáulenmodul 0611

Coding: 00001

Shop #: WSC 63351

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments

Controller: 8E0 920 900 K

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D37

Coding: 00000

Shop #: WSC 00006

WAUZZZ8E04A084710 AUZ6Z0C0224818

2 Faults Found:

01314 - Engine Control Module

49-10 - No Communications - Intermittent

01315 - Transmission Control Module

49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv.

Controller: 8E0 959 433 AR

Component: Komfortgerát T85 1310

Coding: 06720

Shop #: WSC 63351

2 Faults Found:

01034 - Electric Window Thermal Protection Active: Driver

35-10 - - - Intermittent

01705 - Selection Switch for Mirror-Adjust (E48)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio

Controller: 8E0 035 152 C

Component: chorus II GRO 0001

Coding: 01000

Shop #: WSC 63351

1 Fault Found:

01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285)

49-10 - No Communications - Intermittent

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

[antonio]

musisz zrobić logi -----> http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

błędów w silniku brak

[spanky]

Witam,

Mialem robiony sterownik. Obecnie auto sprawuje się dobrze tyle, że rano kopci dosyć mocno na niebiesko-biało i ubywa mi płynu do chłodnicy.

co to zanczy robiony sterownik ?

co do ubywajacego plynu to nie wrozy to nic dobrego .. moze uszczelka pod glowica poszla ? podjedz do kogos kumatego co by to sprawdzil ....

jak narazie logi dynamiczne jak i jazde tym autem to bym sobie odpuscil ...

[antonio]

oleju nie przybywa i jaki ma kolor??

[yaroslaw]

Witam,

Mialem robiony sterownik. Obecnie auto sprawuje się dobrze tyle, że rano kopci dosyć mocno na niebiesko-biało i ubywa mi płynu do chłodnicy.

co to zanczy robiony sterownik ?

co do ubywajacego plynu to nie wrozy to nic dobrego .. moze uszczelka pod glowica poszla ? podjedz do kogos kumatego co by to sprawdzil ....

jak narazie logi dynamiczne jak i jazde tym autem to bym sobie odpuscil ...

skrzynia przechodziła w stan awaryjny (automat) bo coś się sypneło w sterowniku - miernik obrotów czy coś takiego. Naprawa w zielonej górze miała miejsce - póki co ze skrzynią nie mam problemów.

Dzisiaj dolałem płynu do pełna i przejadę się gdzieś dalej zobaczę ile ubyło. Ostatnio wymieniłem wszystkie filtry itp. itd, przy starcie (zawsze po nocy rano) kopci jak już wspominałem na niebiesko-biało potem normalnie chodzi.

Dam znać co dzisiaj wyjdzie z mojego testu.[br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 13:53_________________________________________________

[br]Dopisany: 15 Sierpień 2010, 17:01_________________________________________________niestety ucieka płyn chłodzący, na trasie dodatkowo zapalała się kontrolka kuhlmittel. Ktoś wie jaka może być przyczyna, uszczelka pod głowicą?