Cała aktywność

Sprawdź przekaźnik od wentylatora, z tego co kojarzę to chyba jest w podszybiu.

Witam,. w ciągu dnia z 2-3razy jeszcze jak odpalałem jeździłem było wszystko w normie. Po następnym odpaleniu już leciało tylko ciepłe powietrze, klimatyzacja przestała pracować. Audi A4B7 2005 2.0tdi. Podczas skanowania vcds, pokazały się następujące błędy; 005685 - Magistrala danych uktadu napedowego P1635 - 000 - brak informacii ze sterownika klimatyzacii - Sporadyczny Ramka zamrozona Stan bledu: 00100000 Priorytet bledu: 0 Czestosé bledu: 1 Wew.licznik bledów: 255 Przebieg: 270086 km Wskaznik czasu: 0 Data: 2047.15.31 Czas: 31:63:63 Ramka zamrozona Obroty silnika: 0 /min Predkosc: 0.0 km/h Obciazenie: 0.0 % Napiecie: 12.39 V Bity binarnie: 00001111 Bity binarnie: 00000000 Oraz 01320 - Sterownik Climatronic (J255) 49-10 - Brak komunikacji - Sporadyczny Po skasowaniu błędy natychmiast wracają. Podczas próby włączenia klimatyzacji nie słychać załączenia kompresora. Bezpieczniki oraz przekaźniki również są ok. W blokach pomiarowych grupy 008 na czujniku ciśnienia wartość 27% oraz 6bar. Dodatkowo dodam że przy zrobieniu testu elementow wykładowczych nie włącza się wentylator klimatyzacji. Climatronic normalnie reaguje podczas zmian temperatury i nie jest włączone ECON.

Witam wiem że był już taki temat na forum lecz nie znalazłem konkretnej odpowiedzi. Za nie długo będę wymieniał rozrząd w 1.8T BFB bez łańcucha jaki polecacie zestaw rozrządu żeby wszystko ładnie śmigało?

Nie mam jak ci wysłać zdjęcia bo dopiero jestem umówiony na odbiór z montażem. Chłop odradzał mi hybrydy k03 tylko przejście od razu na K04 przez to że k03 ma ograniczoną stronę spalin czy coś takiego.

pokaz fote tego turbo

Wymieniałem ten na wlocie spalin do turbo czyli numer 1. Jak widać na zdjęciach przed wymianą temperatury były mocno odbiegające. Spróbuj wymienić bo to dość proste i niedrogie. Często padają te czujniki i nie dają żadnych oznak uszkodzenia.

Hybryda K04 zakupiona w TurboZone, do 2 tygodni mam zgłosić się na montaż dlatego szukam wtrysków żeby ogarnąć temat w pełni.

Nie sprawdzałem po VINie. Popatrzyłem na model i datę produkcji ale się pomyliłem

hybryda k03? zapomnij o takim wyniku W zadne adaptery sie nie baw bo potem to tloki plyna. Albo zmieniasz wtyczke, albo zeby sie nie bawic od razu kladz 630cc, w razie czego mam takie wtryski nowe.

Dziękuję, wypnę sterownik i tak mam rozebrany boczek w bagażniku

Jutro Ci podam co i jak wykodować. Po wykodowaniu będziesz musiał albo odpiąć sterownik haka albo bezpicznik od sterownika wyciągnąć bo w Gateway i tak zapisze błąd o wykryciu dodatkowego modułu.

Wyłączone oba bity. Podpiąłem przyczepkę i pobawiłem się kabelkami. W instalacji, która dochodzi do gniazda przyczepy mam 7 kabelków: brazowy - masa niebieski - ? czerwono-zielony - stałe 14V niebiesko-biały - ? czerwono-szary - mijania zielono-czarny - p. Kierunek bialo-czarny - l. Kierunek na żadnym z kabelków nie mam stopów. Na tych ze znakiem zapytania nie pojawia się w ogóle napięcie. W skrócie w przyczepce działają mi postojowe, i kierunki. Na wyświetlaczu w aucie ciągle informacja o niesprawnych kierunkach w przyczepie. Dam już sobie z tym spokój. Chciałbym wykodowac ten sterownik. Moim zdaniem nawet po przywróceniu danych ODISem nie uruchomię na tym poprawnie oświetlenia dla przyczepki w Europie. @Muskel1 czy mógłbyś mi pomóc z wykodowaniem tego sterownika? Mogę napisać jak próbowałem i co zrobiłem, ale to chyba tylko namiesza niepotrzebnie w temacie.

Pytanie dlaczego po vinie jest ultra? To jest allroad tdi.

Z tego co powiedział gość od hybrydy to jej wydajność jest do 320KM. Wiem że wtryski od S3 pasują, wspominałem też o tym chłopowi od mapy ale powiedział że "lepiej wstawić Bosch 550 żeby był zapas".

A w jakie moce celujesz?

WVWZZZ9CZXM911923

Można prosić nr bezpiecznika który był spalony? Pytam bo mam dokładnie ten sam problem

To masz torsen w takim razie.

Hej, nie ma nie łączy się bezpośrednio i nie znajduje skanem.

Witam, chciałbym podłączyć w swojej S4 B9 dodatkowe światło stopu. Mam wypuszczony kabelek z 3 kolorami. Wiem za co który odpowiada, natomiast mam pytanie odnośnie kostki znajdującej się przy światłach do której chce się podpiąć. Brązowy to masa, ktoś ma pojęcie jak wygląda reszta? Co za co odpowiada? Nigdzie nie mogę znaleźć żadnego schematu lub informacji. Załączam zdjęcie kostki. Pozdrawiam i z góry dziękuję 😃

Witam w raczej ostatnim wpisie Po przejechaniu 585km, wartość sadzy obliczonej była powyżej 18g więc manualnie odpaliłem wypalanie DPF bo akurat w tamtym momencie było mi wygodnie. W tabeli niżej zapisałem wartości ciśnienia różnicowego dla porównania, wartości przed i po wypalaniu z przed i po czyszczeniu DPF. Jeśli chodzi o chłodniczkę EGR wymontowaną z auta, to była częściowo przypchana, myślę że drożna w 60%. Oryginał też ma wypuklenia w środku kanalików, tak jak zamiennik VEMO, ale 3 dolne są w pełni gładkie. 2 z nich były w pełni drożne a 3ci tylko częściowo. Zabrudzenia są w większości od środka, po stronie zaworu EGR Ogólnie dobrze że była wymieniona. Bardzo dziękuje wszystkim za pomoc

Podepnij auto pod kompa i sprawdź czy masz sterownik 22 na auto-scanie.

Czy napewno? Z wyglądu taki sam dyfer jak kolegi wyżej.

Cześć, posiadam Seata Exeo z 1.8T CFMA. Jestem w trakcie zbierania gratów do podniesienia mocy, mam już Hybrydę K04, TIP, DownPipe, Fmica ale jestem na etapie wybierania wtrysków. Gość który ma robić mi mapę polecał zamontowanie 550cc Bosch + adaptery z EV6 na EV1 ale nie podał mi numerów jedynie kwotę za którą może mi takie zamontować. Moje pytanie do was to czy wtryski "Bosch 550cc" to Bosch 0 280 158 117 (short) czy chodzi o inne wtryski ? Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Cześć. Kolega kupił auto i chcieliśmy sprawdzić stan turbinki. Chyba nie jest za dobrze.. Czy może ktoś ocenić, czy jest wgrany wirus? https://vaglogs.com/log/011-003-Not-Running-c1673cb8-be50-462e-aaf7-08f917fa915f https://vaglogs.com/log/001-004-Not-Running-cb53138f-7354-4a55-958e-bc3a31e72007 Niestety więcej logów nie zdążyłem zrobić to bateria siadła. Nie wywala trybu awaryjnego pomimo przeładowania.