A kodowanie jak w instrukcji musisz zrobić. Pamiętaj też, że jakbyś chciał podłączyć kabel do diagnostyki to musisz w opcjach zaznaczyć "zwolnij OBD" inaczej kabel nie będzie działał.
na 220 potrzebujesz zmienic turbo (nie ma sensu wyjeba k03s kupowac, po prostu idz w hybryde), drugi IC p&p bedzie tylko z bexa, przy 2.0tfsi trzeba troche poprawic rury + dorobic wejscie na DV, do tego wtryski 360-380cc(saab badz s3).