jaś-u

u mnie też tak faluje ale w czasie pracy wycieraczek, jakby jakiś czujnik dawał więcej nadmuchu bo akurat pracują wycieraczki... poza pracą wycieraczek nie ma skoków sily wiania

u mnie wpadły Nokiany WR A3 225/45/R17 94H XL miałem swego czasu jodełkowy bieżnik i nie byłem zadowolony, poza tym moje trasy to 90% poza miastem i głównie autostrady. jeśli chodzi o brak rantu... hmm u mnie wygląda to tak:

Możesz brać spokojnie Nokiana. Ja mam w A6 WR A3, w fiacie 500 WR D3, a w A4 Bridgestone Blizzak LM32. Mieszkam w terenie górzystym i wszystkie te opony spisują się rewelacyjnie, zarówno w kopnym śniegu, jak i błocie pośniegowym. Fakt, że wszystkie te opony nie są ciche, ale do następnego samochodu również kupię na zimę Nokiany. a możesz się kolego określić czy lepiej asymetric czy kierunek? myślę o nokianach i jestem bardziej za asymetrykiem, ale większość ludzi chwali sobie kierunkowe...

heh to auto, które tam ustawiałem to już jeździ Bóg wie gdzie teraz śmigam na nadbrzeżną ^^ swoją drogą... to nie Ty czasem jechałeś wczoraj słoneczną-sitki około 22.30 ?

no to może taki traf, ja nie narzekałem

ad.2. zbieżność to albo do Maciołków albo wulkanizacja na Nadbrzeżnej f. Gumonit ad.3. - odwiedzone

B piątka szara w tdi pod biedronką na Narutowicza w Trn.. blachy KT 91984 w ramkach klubowych oczywiście

Kuba89 spokojny postój wczoraj (19-03) o 23:59 w Tarnowie na Braci Saków obok sklepu wielobranżowego ^^ godzina 8.30 a on dalej stoi ^^

myślałem o spontanie że ktoś gdzieś kogoś zobaczy właśnie na zakupach ^^

tydzień przedświąteczny jak najbardziej chyba że szybka akcja wieczorem w sobote na galerii

ja to robie zawsze tak, że wkładam zimówkę w lecie i odwrotnie w zimie. wg mnie jeśli chcesz uniwersalnie to przychylałbym się do koła jak zima, bo w lecie na zimówce przejeździsz a w zimie na letniej cienko.. biedrona w twoich rozmiarach i bd git

Przy założeniu, że masz 235/45 R17 to do 1,9 TDI (130 KM) powinno być 93 z indeksem prędkości Y. Takie autko wazy ok 1500kg, więc do czego taki zapas kilogramów ? nie wiem jak to się liczy ale czytałem gdzieś, że podczas gwałtownego hamowania dociążenie kół "delikatnie" się zwiększa. nie chodzi o nacisk na koło w trakcie postoju czy normalnej jazdy, ale właśnie w sytuacjach awaryjnych Opony wzmacniane (XL) - fakty i mity. - Porady Ekspertów w Opony.com.pl poprostu nie lubie łączeń na autostradach gdzie na Słowacji jest ich bardzo dużo i wole właśnie ten zapas, może niepotrzebnie

Przy założeniu, że masz 235/45 R17 to do 1,9 TDI (130 KM) powinno być 93 z indeksem prędkości Y. Takie autko wazy ok 1500kg, więc do czego taki zapas kilogramów ? nie wiem jak to się liczy ale czytałem gdzieś, że podczas gwałtownego hamowania dociążenie kół "delikatnie" się zwiększa. nie chodzi o nacisk na koło w trakcie postoju czy normalnej jazdy, ale właśnie w sytuacjach awaryjnych

dużo jeżdżę po autostradach za granicą z bagażami i wole mieć zapas od 160 zaczynam jechać

dzięki za odpowiedź ^^ na sądy nie mam czasu, mało w Polsce przebywam. może się uda, narazie czekam na fote

mało pocieszające ale dzięki za zainteresowanie i odp

Siemka, czy orientuje się ktoś czy obecne przepisy mają jakieś widełki dotyczące zdjęć z fotoradaru zrobionych tylnej części samochodu, tzn. nie widać kierowcy tylko tył auta i rejestrację. Jest szansa się z tego wybronić? Pozdro, Jasiek

ja wybrałem ją ale w indeksie 94Y gdzie ma C i A, nie wiem jak zdzieranie bo dopiero założe, ale ogólne opinie w necie pozytywne, zreszta konkurencyjna opona do Continentala ContiSportContact 5 oraz Michelin PilotSport 3.

poważnie?! lool taka guma i tak krótko? chyba że upalałeś i tak w kółko sie przewija trzech favorytów w tym temacie: Michelin Pilot Sport 3 Continental ContiSportContact 5 Goodyear Eagle F1 Asymetric 2 i co są dwie opinie good na którąś z nich to za chwile negatyw... i bądź tu mądry

chcesz średnią półkę, polecam KLEBERA kilka ładnych sezonów na moim byłym aucie i u ojca - całkiem dobra opona.

ja kupiłem swoją na tych właśnie oponach w listopadzie 2013 a opony są wg DOT 4308 czyli starawe, rozmiar 225/45/17 - zrobiłem na nich ok 3kkm i też nie narzekałem, jak na ich wiek - zarówno na sucho i na mokro i po różnych drogach. nie wiem jak sie zachowuje nowa opona więc moge być nieobiektywny.

no to według tej wlepki przelicz sobie na kalkulatorze zamienników.. o np. tu -> Zamienniki opon masz dwie opcje albo sam ci wyszuka zamienniki albo ty sobie je wyznaczasz i wylicza ci różnice w obwodzie koła

istnieje możliwość obcierania? zawiecha s-line... wygląd pewnie będzie spoko pisałem do Czajeno bo gdzies wyczytałem że miał takie koła ale zero odpowiedzi, a szczerze chciałbym to zobaczyć na live

nie będzie git, będzie ci licznik kłamać... btw. o czymś innym był temat...

do tego wystarczy użyć kalkulatora opon... wychodzi na to że największy profil to 55 przy szer. 175 a tak bardziej realnie to 205/50 czyli tak jak pisali ci koledzy wyżej