Skocz do zawartości

spanky

VIP
  • Postów

    8405
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez spanky

  1. ta .... juz dawno .... nic nie jest wieczne .....
  2. ryzyko wysrania sie turbo jest o wiele wyzsze .... poza tym nie wiem czy do konca zrozumiales co przeczytales ... IC - wymienil po to zeby mu autko nie puchło w upalne dni Turbo - zeby sie nie wysrało przy takiej mocy (seryjne moglo by długo nie podmuchac) przyrost na poziomie 36 % (KM) i 50% (Nm) wydaje mi sie ze jest konkretnym celem ... a i bez streu mozesz naciskac pedał gazu do oporu .... p.s sa roznice miedzy bezpiecznym tuningiem (drozszym) a hardcorem ... kwestia podejscia do tematu ....
  3. ja tam w tym nic dziwnego nie widze ... modyfikacje zrobione z glowa i bardzo bezpieczne ... (jest jeszcze potencjał ) ... fakt mozna zrobic troszke wiecej ale jak mozemy przeczytac wlasciciel nie zdecydowal sie na wymiane jednej bardzo waznej rzeczy , a mianowice wtryski .(jego wybor,widac 150 kucorów mu wystarcza)... wiec z ta krytyka to bym sie troszke powstrzymal i bardziej zapoznal sie z tematem modyfikacji mechanicznych i mozliwosci danych motorownii .... bez urazy ....
  4. rozumiem ze wygrałes ... tak ???
  5. wejdz na zakładke Electronics 1 i tam powinienes polaczyc sie bez problemu ....
  6. jezeli sa ta wartośc w BS to powinienes poprawic na 49-54 ....
  7. spanky

    A4 B7 2.0 TDI DPF 170 KM

    Master's zawsze ma promocyjne ceny ....
  8. oddaj do dobrego pompiarza .. powinno dac sie jeszcze uratowac (wymienic oring uszczelniajacy) .... było niedawno na ten temat na forum ....
  9. dasz .... albo lepeij oddaj mechanikowi .... p.s podepnij Vag'a
  10. albo jestes przewrazliwiony ale cos sie wysrało .. ciezko dzwieki diagnozowac przez forum internetowe .. podjedz do dobrego mechanika i niech osłuche furke wprawnym uchem ...
  11. prawdopodobnie masz wszsytko w normie ... te silnik tak sie zachowuja przy gaszeniu ....
  12. albo nastawnik albo wtrysk sterujacy ... odepnij czujnik predkosci od skrzyni jak przestanie to nastawnik,jak nie to wtrysk sterujacy ....
  13. przyzwoicie jak na na VP-37 .... choc turbulum ledwo daje rade .... ile teraz pompuje poczciwy AWX ... ? P.S to co jest u Ciebie w podpisie to chyba jakas inna bajka... ?
  14. no jakby nie bylo przyjechali jednym .... ? ....
  15. to powinno pomoc : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,6969.0.html
  16. hehehe dokladnie kupujesz dla nas czy dla siebie był paździoch .... bedzie paździoch ...
  17. kompletnie o tym zapomnialem .... p.s szkoda ze nie przypomniales ...
  18. niby racja ... niech zmieni filtr powietrza jak nie pomoze to przemyje a jak to nie pomoze to bym to narazie olal ....
  19. według pierwszej i drugiej próby wszystko wyglada OK ... :th: respekt za krecenie autka do odciecia .... p.s nie chcialo mi sie przegladac wszystkich ....
  20. fajny wyglad .... felgi takie jakby to auto mialo przynajmniej z 200 kuni ... ... to jeszcze daje rade sie odpychac na serii ... ?
  21. ale syf pod maska ... umuj motor ... instalacje eketryczna przy pompie ... na czystym silniku łatwiej zaobserwowac wycieki oleju oraz nieszczelnosci ...
  22. ja bym osobiscie troszke poszukal na temat czyszczenia pompowtrysków ... opinie na temat takiego zabiegu w PD-kach sa bardzo rożne .... p.s zamiast cos robic na zapas ... tankuj dobry gnój i wymieniaj filtr paliwa co 30 tys km , to nie bedziesz mial problemów ....
  23. diesel musi dymic ... taka jego natura ....
  24. zaslepiony EGR ... ma to swoich zwolenników jak i przeciwników .... reszta w opcji SZUKAJ zamykam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...