spanky
VIP
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez spanky
-
nie wiem o czym mowisz ... na zimowym zlocie nikt nie pił to i na letnim tez nikt nie bedzie ..... :drunk:
-
no to dałeś doopska ....
-
poczytajcie sobie tutaj : http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=61781&highlight=egr
-
1x kierowca 1x pasazer 1x fotel kierowcy 1x fotel pasazera 1x słupek przedni,1x słupek srodkowy, 1x słupek tylni (to razy 2 ,bo słupków jest 6 ) co daje sume 10 ...
-
zapłacone ... nawet za jeden dzien wiecej .... trzeba sie zaaklimatyzowac .... :drunk: :drunk: :drunk: :drunk:
-
ZAPŁACONE p.s dzieki Hugo , bo kompletnie zapomniałem
-
ja zadnych zastrzezen nie widze .... moze poza jednym [blok 011] turbulum ma delikatne problemy z wyregulowaniem doladowania po overbooscie .. ale to norma w tych silnikach ... nie ma powodów do zmartwien ...
-
200-250 kkm
-
nic powaznego sie nie dzieje ... poprosimy o logi co by zbadac motorownie ...
-
-
mało prawdopodobne .... odgłosy dochodzace z silnika sa ciezkie do zdiagnozowania przez inernet ,podjedz do mechniak niech osłucha autko ....
ładne feke Wiciu ...
[blok 013] NIE robi sie w Basic Settings .... przełącz na Meas.Blocks ... p.s fajna tapeta .. szkoda ze nie Audi ....
no i git .... ja zadnych zastrzezen nie widze .... moze poza jednym [blok 011] turbulum ma delikatne problemy z wyregulowaniem doladowania po overbooscie .. ale to norma w tych silnikach ... nie ma powodów do zmartwien ...
podepnijcie Vag'a ... ciezko cos wywróżyc ... moze czujnik temperatury sie wysrał ...
he he he ... wiem .... ale powiem Ci ze radosc nie bedzie trwała długo .... a dlaczego ? ... ......... bo zaraz Ci bedzie mało i bedziesz chcial miec wiecej .... to jest jak "wirus" ....
zanim bedziemy diagnozowac to zrób porzadnie logi !!!! instrukcja znajduje sie tutaj : http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752&start=0 p.s Twoj samochód wpada w tryb awaryjny ....
gratulacje ...
jak narazie wszystko jest w normie .... i zbiegiem kilometrów objawy te powinny ustapic [wypali sie olej z ukladu wydechowego] .... p.s wyczysc EGR i kolektor ... [co i jak jest opisane na forum]
czekam ...
kat wtrysku do ustawienia (oczywiscie Basic Settings)... [blok 000 poz 3] powinno byc 49-54 ... co do dynamicznych to zle zrobiony pomiar ... nie na pełnym obciazeniu [blok 010 poz 4] powinno byc 100% popraw i bedziemy oceniac ... p.s 1. zrob jeszcze statyczne 013 ... p.s 2.widze ze temperatura była ledwo powyzej 80 stopni ... przy logowaniu ma byc 90 ! ... jezeli po rozgrzaniu taka wartosc jest nieosiagalna to termostat do wymiany ....
włąsnie nie mogłem skojarzyc kto kiedys mial ten sam bład ... dzieki zdeniu... :th: a wracjac do tematu to podaje kolejnych kilka powodów wystepowania tego błedu : -w starych jednostkah dwuplytowych (np.1Z ) dosyc czesto wystepowal ... jakies problemy czujnika doladowania .... -w nowszych moze byc np spowodowany zwyklym przeladowaniem turbiny [chyba masz problemy ze sterowaniem turbulum] -czasami spowodowane niedomganiami czujnika cisnienia atmosferynzego -a nawet w przypadku problemow z komunikacja miedzy Vagiem a sterownikiem .... -podobno tez jakies sterowniki Airbagow powodowaly ten blad jakas wadliwa partia
moze wczesniej grzebał .... przed zakupem auta ... a moze rzeczywiscie nastapiło uszkodzenie sterownika ....
V6 vs V6 ... hmmm .... TDI wciagnie Cie nosem ....