spanky

sa wstepne plany zeby jechac dzien wczesniej .... i nie tylko ludzie z Warszawy .... tak jak było na zlocie zimowym ....

ładnie dorzucone do pieca .. prawie 150 kucorów ...

wirtualne konie z Krakowa ....

tak powinno byc .... p.s co ma wspolnego 4-ty cylinder ze sprzegłem ... ?

z chromowana wstawka ? .... *taksiarze czesto takie maja ....

oryginał czy z allegro .... ? ...

sprawdziłem u mnie pod maską i mam identycznie jak na zdjęciach (gumowa złączka i ta siateczka) z tą różnicą że spod gumowej złączki nie wyciska oliwy no i bardzo dobrze ....

fajna ramka z tyłu ....

panowie ... widze ze mylicie pojecia .... głównym tematem jest dyminie przy przegazówce na postoju a nie podczas jazdy a to jest zasadnicza roznica .... nie wiem na jakiej podstawie uwazacie ze mocne dymienie na postoju podczas przegazówki jest normalnym objawem .. moze w starych Meskach i kondonach na komorach wstepnych jest to zjawisko powszechnie znane ale w dizlach z bezposrednim wtryskiem paliwa takie zjawisko nie powinno miec miejsca .. przynajmniej dymienie w duzych ilosciach ....

czyzby mechanik rozregulowal sztange przy turbinie .... autko przechodzi w tryb serwisowy [tzw.notlauf] ... po zgaszeniu motorka i ponownym odpaleniu znowyu powraca do ustawien fabrycznych. bez logów dynamicznych (co i jak było opisane na forum) ciezko jest stwierdzic co jest przyczyna ....

wybór nie jest zły .... ale trzeba bylo wybrac Mobila ....

Minerlana 26 - warsztat kolegi Rogalotti ....

uszkodzony N75 zle wykonana regeneracja turbulum nieszczelnosc ukladu pidcisnieniowego turbulum zapnij Vag'a ....

nie jezdzic tylko odssawic do mechanika ! ... przyczyn moze byc bardzo duzo od zwylej dziury w dolocie poprzez powazniejsze uszkodzenie mechaniczne ... co do mechanika .... hmm .. chyba mamy jakis zaprzyjazniony klubowy warsztat ....

... jedyne co moge napisac

szkoda .... nowy zakup bardzo ładnie sie prezentuje ... tzw.styl Audi,no ale o gustach sie nie dyskutuje .... wazne ze Tobie sie podobaja ... :th:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=59776&highlight=bdg+bau+bdh reszta w opcji SZUKAJ tu i na AKP ... zamykam.

Otwock: tydzień temu tankowałem BP Diesel Ultimate - 3.99 zł/l

ładnie sie prezentuje ..... :th:

wypas ....

fele wypas ....

taaaaaaaaaa .... zapraszamy ....

poprzeczny ... wszystko jest w porzadku ... wyczysc cały dolot poskladaja do kupy i jezdzij dalej .... p.s znajdz sobie inny problem ....

jaki luz ... wzdłużny czy poprzeczny ... ? jak autko nie bierze oliwy (badz tez bierze ale w normie) to bym sie nie przejmował ... poza tym bez obrazy ale Twoj silnik to stary kondon i turbinka swoje juz napompowała ... p.s pocieszajace jest to ze te turbinki bardzo rzadko padały ....

zamulony ,bo wczesniej ładowało Ci prawie 1,5 bara a teraz ładuje 1 bar stad uczucie osłabienia furmanki .... problem tkwi ewidentnie w sterowaniu turbulum ...,jezeli wszytsko zostało juz sprawdzone (przewody/szczelnosc itp/itd ) to pozostaje tylko samo turbulum ... spróbuj rozruszac recznie zaluzje,popsikaj WD40,przejedz sie furmanka kilka razy w pełnym zakresie obrotów ale bez deptania .... moze cos pomoze ... jak nie to chyba zostaje tylko rozebranie i wyczyszczenie turbulum...