nike21
Klubowicze
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez nike21
-
ale to jest ten z limitowanej edycji z laskowymi orzechami a nie z ziemnymi jem jak mam drobne 2 pln w kieszeni
-
witamy
-
siema popoludniem... wlasnie wrocilem z miasta-ale piz*ziawa i jak zwykle ciepla kawa i snickers
-
witaj
-
witam
-
witamy
-
witaj
-
witaj
-
witamy na forum
-
witaj
-
witaj na forum zapraszamy na spoty wielkopolskie http://www.a4-klub.pl/smf/wielkopolskie-b93.0/
-
jesli nic Ci sie nie pogielo (poza felga) i mechanicznie nie ucierpial zaden element ukladu przeniesienia napedu tylko sama geometria sie przestawila i jest do regulacji to powinienes sie cieszyc... przy zlej geometrii tez bedziesz robil 4 slady zrob porzadnie ustawienie geometrii wtedy tez wyjdzie czy na 100% masz wszystko proste
-
u mnie tylko -15 :gwizdanie:
-
witaj na forum
-
witamy
-
czesc wszystkim nasz szef cos osatnio sie z nami mija... a w UK jest tylko godzina roznicy...
-
witam na forum
-
witamy
-
ja tez juz serio spadam... a raczki zawsze mam pod poduszka dobrej nocki chlopaki i do jutra
-
slusznie koledzy zauwazyli ze roznica w spalaniu jak i pracy silnika pomiedzy paliwami 95 a 98 bedzie kiedy silnik jest wyposazony w czujnik spalania stukowego opozniajac zaplon dla 98 i przyspieszajac dla 95... zmniejsza sie ryzyko wystapienia spalania stukowego ze wzgledu na szybsze zapalanie sie mieszanki w przypadku 98 ale liczba oktanowa glownie decyduje o zdolnosci paliwa do detonacji... im wiecej oktanow tym paliwo nie wybucha tylko sie spala... tak czy siak nie zmienia to faktu ze roznice beda praktycznie niezauwazalne (oczywiscie gdyby zachowac w 100% te same parametry obciazenia silnika, temperatury, warunkow otoczenia, itd) to co kolega rotter napisal a propo 2l roznicy w spalaniu to moze i moglo byc ale w przypadku silnika nie wyposazonego w czujnik spalania stukowego badz byl on uszkodzony... pozatym jezdzac na codzien nie jestesmy w stanie odwzorowac tych samych odcinkow, tego samego wychylenia przepustnicy, tych samych temperatur powietrza wiec i nasze odczucia moga byc codziennie inne...
-
dzieki Adam dodales mi otuchy na noc
-
moim zdaniem powinien sie twardo wciskac i powoli wychodzic do gory...
-
ciesze sie ze moge pomoc
-
jak w dobrym sklepie kupisz porzadny tlumik ktory nie bedzie super glosny a zamiast stozka wklad K&N to podejrzewam ze osiagniesz to czego oczekujesz... jesli bedzie za cicho to proponuje sprobowac ze stozkiem a dalej ewentualnie z pozbyciem sie kata... ja mialem sportowy tlumik ktory wyciszal sie powyzej 3000-3500rpm tak ze w trasie nie przeszkadzalo...
-
namowiles mnie... zrobilem sobie kakao i zostane z pol godzinki [br]Dopisany: 06 Styczeń 2009, 00:15_________________________________________________ nie no k**** nic nie powiedziałeś w robocie przecież z tydzień wolnego byś dostał jakby bylo platne i nie zabieralo urlopu to spoko... tak to wole jechac i spac w pracy