chyba od 0-5 z tego co pamiętam,
podstawa, masz nieszczelność w dolocie, wyeliminuj nieszczelność, sprawdź stan katalizatora, po takim przebiegu jest do wyrzucenia raczej, albo wyrzuć go i wstaw test pipe po czym jedź do tunera żeby wyłączył drugą sondę, czujnik temp do wymiany,
zawór o który pytasz to n80 evap, musi cykać, to oznacza że pracuje....
Drugiej sondy nie trzeba usuwać..
Wystarczy ją przesunąć na takim siusiaku :gwizdanie:
Zaraz poszukam fotki..
Jest..
Symek - tak w ogóle, to jesteś z Warszawy, twoim "obowiązkiem" byłoby podjechanie na spot.
Ps. udy
i czemu czujnik temp do wymiany ? G62 ? - dlaczego ?