GRazny

WITAMY

no to mi zadałeś ćwieka... wyślij mi na PW jaki masz kabel bo to raczej tu leży pies pogrzebany... a ja już prawie rok się męczę z tym 77 i myślałem że tylko CAN da radę... jak sprawdzić to podłączenie K do bluetooth? pod fotelem pasażera grzebać? zresztą nie wiem czy jest w ogóle konieczne wejście tam skoro nie mam RNS-E... przepraszam wszystkich za OT[br]Dopisany: 24 Marzec 2009, 18:06_________________________________________________dodam może jeszcze że mimo iż wszystko mi działa na 02042 (oprócz tego telefonu na 04042) i nie mam żadnych błędów... to za Chiny nie wchodziło to 00111 z instrukcji (błąd "BUS not ok") no i sobie z tym darowaliśmy...

ja też mam kierownice multi bez tych oznaczeń do telefonu, ale sterowanie działa. kodowanie mam tak: -16 kiera 04041 -77 tel. 0011811 -57 nawi. 0301715 nawi mam RNS-e a co ciekawe to bluetoothu w wersji K dzięki wielkie kolego... mam jeszcze kilka pytań - Multi dokładałeś? jeśli tak to czy nie masz czasem więcej kabelków w tym czarnym module w kierownicy? możesz mi zdradzić jakim kablem wchodzisz w ten 77 (bo próbowałem KKL i nie wychodziło)

ja właśnie rozsyłam mailowo... więc pewnie coś tam się załatwi

nie chciałbym nikogo urazić... ale może dodałbyś do pierwszego posta również informację o swoim numerze konta? zawsze może ktoś by wspomógł...

Niestety ten filmik nie będzie dostepny publicznie co to za tajemnice ?

wczoraj pita oddałem... ech... życzę powodzenia... chłopaki na pewno pomogą

inny silnik ale temat podobny http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_silnik_sam_wchodzi_na_wysokie_obroty-t68527.0.html

co Patryk... nie ma z kim gadać ?

WITAMY NA FORUM !!!

napewno nie ma nie masz co sprawdzać... Euro 3

autko bez DPF więc raczej Euro 3