GRazny

napewno nie ma nie masz co sprawdzać... Euro 3

autko bez DPF więc raczej Euro 3

miałem wczoraj podobnie... w ślepo parę razy zrobiłem procedurę i poszło...[br]Dopisany: 24 Marzec 2009, 05:12_________________________________________________ja mam inne pytanie - pewnie głównie do Boberka... wygląda na to że nie miałeś w swojej starej kierownicy sterowania telefonem? ogólnie przyciski sugerują że ta wersja jest do sterowania tylko radiem (dwa skrajne dolne to przyciski prawo-lewo a nie przełączanie radio/telefon i dobieranie rozmów <-- chodzi mi tu o ikonki na kierownicy) Myślałem że jest to sprawa kodowania więc od razu wsadziłem 04042... niestety przy takim kodowaniu nie działają te przyciski w ogóle (skrajne dolne) - pozostałe 4 chodzą bez problemu Wygląda to tak jakby do tej taśmy (modułu) co się wkłada na stałe w koło kierownicze brakowało jakiejś wiązki od telefonu przy kodowaniu 02042 wszystkie przyciski działają... dolne po prostu przeszukują częstotliwość... może ma ktoś jakieś pomysły jak tu uruchomić telefon?

no ba...

no toć pewnie... i znowu przez sklep przejedziem :gwizdanie: zadzwonię koło 17tej a u Patryka koło 17:30...

Patryk... ja tam mogę dziś... nawet jak Adaś zajęty to możem poszperać tylko kluczyk od kiery trzeba mu ukraść...

no dobra... ale nawet podświetlenia nie ma na szczęście z Patrykiem zauważyliśmy dlaczego... nadal nie rozumiem dlaczego ten ślizg ma jeden numer w Etce skoro są różnice w ilości pinów...

nie spoko... nawet myślałem żeby samemu sobie zmienić i później tylko czekać na kodowanie żeby już Wam czasu nie marnować...