Skocz do zawartości

GRazny

Klubowicze
  • Postów

    2239
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez GRazny

  1. może mało czytelny z uwagi na ładną czcionkę ale najlepszy...
  2. GRazny

    Ceny paliw

    to miałeś pecha kolego bo te stacje są tak samo kontrolowane jak każde inne... zobacz sobie ostatnie dane z NIKu ile tam Lotosów, Orlenów, Shelów, Statoilów... a na NESTE nie ma nawet kto chrzcić... bo bez obsługi... a źródło to samo co wszędzie...
  3. no na 15,4" to niewiele widać :> (miałem kiedyś) ale przyznaję że z napisem jeszcze coś nie tak... za to herby super.. a napis spoty na jasno u góry? a żuławskie tak jak jest z herbami na dole? oba herby są biało- czerwone więc napis spoty (szeroki u góry a wąski na dole - odwrotnie jak żuławskie) na biało by pasował... ... ale ja podobno nie mam gustu niezły misz-masz myślę że student da radę no bo tak dopisywałem zdanie co chwilę :>
  4. no na 15,4" to niewiele widać :> (miałem kiedyś) ale przyznaję że z napisem jeszcze coś nie tak... za to herby super.. a napis spoty na jasno u góry? a żuławskie tak jak jest z herbami na dole? oba herby są biało- czerwone więc napis spoty (szeroki u góry a wąski na dole - odwrotnie jak żuławskie) na biało by pasował... ... ale ja podobno nie mam gustu
  5. przyciśnij mocno ręką obudowę silnika...
  6. trasa, mimo widocznej na filmiku temperatury, czarna... tylko 18 minut bo całość coś ponad 40km... więcej nie ma
  7. wow... -17st.... dobrze że płyn w spryskiwaczach zmieniłem...
  8. miałeś grzanie włączone?
  9. tylko produkty HTC kolego... odkąd mam (od 4 lat) to nawet nie patrzę na nokię, sony czy szajsungi...
  10. no i muszę Cię zmartwić bo chyba dam sobie spokój - po przeczytaniu tego...ten typ tak ma http://www.a4-klub.pl/smf/b6_avf_dlugo_rozgrzewajacy_sie_silnik-t58624.0.html i nawet nie przychodzi mi do głowy jak to sprawdzić... 90st. mam raczej w miarę szybko bo zawsze rozgrzewam na wyłaczonym ogrzewaniu i włączonym tempomacie (tam gdzie się da) na 1800obr... ale z chęcią podjadę popatrzyć jak będzie czas...
  11. Pruszków przepraszam ale nie mogłem się powstrzymać... rozumiem że nie mafia tylko centrala Peugeota...
  12. przepraszam za OT ale obserwuję tematy z termostatami bo u mnie jest jak u Was i zastanowiło mnie powyższe stwierdzenie... u mnie tragedia z tymi biegami (szczególnie jedynka i wsteczny) - jest na to jakiś sposób?
  13. dużo za motorek w A4 na dwóch wałeczkach :gwizdanie: no właśnie się zastanawiałem co tam siedzi...400zł to za AWX/AVF czasem krzyczą... robocizna będzie szła aż dojdzie do średniej europejskiej ;( miejmy nadzieję że pensje też...
  14. dziwne... niektóre 130tki mają po 151KM seryjnie a 163ka (?) ma 155KM... ale autko niczego sobie :>
  15. ale że jak z tą przepływką? walnięta? (na walniętej raczej bym wirusa nie wkładał) a jak usuniesz usterkę to te 180KM się też zwiększy?
  16. no jak z tymi fotkami? przecie ciemno jak w .....
  17. Witam kolegę widzę że zmieniłeś autko[to też automat???] ....a ile zaśpiewał jeśli to nie tajemnica Pozdrawiam ps.niedawno robiłem rozrząd w takim motorku myślę że dużo nie wziąłem i ciekawią mnie ceny takiej roboty w waszej okolicy witam manual :> zaspiewal 500 pln. Co kolega na to? robocizny?
  18. ech Patryk jednak będzie trzeba zrobić te termostaty... jechałem dziś betonką z Braniewa... rozgrzało się normalnie więc pocisnąłem... później pod Elblągiem trochę mgły więc 80km/h na 6tce przez jakieś 5km i temperatura spadła do jakiś 70st. a że z kratek też raczej nie parzyło to czujnikowi wierzę...
  19. no panowie... przecież to ESP się włącza... normalne na śliskiej nawierzchni... dzwięk tez do przyjemnych nie należy ale cóż - tak ma być... pompa ABS bedzie to działać nawet przy 10km/h w zakręcie - jeśli tracisz przyczepność... dla sprawdzenia - wsiądź w autko i depnij mocno na jedynce (na wprost) - będzie to samo... a jeszcze lepiej wjedź na jakiś parking i depnij na skręconych kołach...
  20. to napisz kolego gdzie tam namieszałeś...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...