GRazny

gdybym miał zwykłe to bym to olał... jedynie może sprawa niszczenia odbłyśników które po 4 latach wyglądają tragicznie a co dopiero później...

no jeśli to tarcze to na bank nie dojrzysz... tego się nie da wyczuć

cholera wie Patryk...ale nawet jakby wciągało te 55W to i tak nie niszczę xenonów http://allegro.pl/item919918865_komputer_audi_a3_a4_handy_8p0_862_335d_zobacz.html zobacz Adaś jak staniało... wystarczy kupić, zakodowac kierownicę i wywalić ten cholerny uchwyt (bo będzie działać już przycisk do odbioru w kierownicy)... i chrzanię chyba niedługo się skuszę, dziury zostaną ale będzie się fajnie gadać chociaż... no chyba że ALVARO o mnie pamięta... (mam moduł A a potrzebuję wyższy )

hmmm... niby jestem mądrzejszy po 2 latach ale trochę mnie zbiłeś tym pytaniem po co Ci to skoro możesz sobie załadowac blutooth który działa z każdym telefonem bo to leci w standardzie blutooth... nie kupujesz żadnego modułu... stojaka pod konkretny telefon... i nie musisz się męczyć z wstawianiem do niego telefonu... a co jak zmienisz telefon na inny model?? poczytaj...http://www.a4-klub.pl/smf/odp_b6b7_instalacja_fabrycznego_modulu_bluetooth-t32362.0.html;msg1268127;boardseen za kilka stów problem z głowy...[br]Dopisany: 28 Luty 2010, 17:21_________________________________________________jak nie będziesz miał kierownicy Multi to wystarczy A http://allegro.pl/item924477997_modul_bluetooth_8p0_862_335_a_audi_skoda_vw_seat.html w przypadku kierownicy Multi potrzebujesz wyższy model - tu chyba kolega Czaki22 z naszego forum http://allegro.pl/item905757848_audi_a4_b6_b7_bluetooth_8p0862335_e_rns_bns.html a jak planujesz RNS-E to koniecznie szukaj Q i tyle w temacie...[br]Dopisany: 28 Luty 2010, 17:25_________________________________________________a tu masz z anteną i okablowaniem http://allegro.pl/item933453795_sterownik_bluetooth_audi_a3_a4_8p0_862_335d.html za 250zł... (tylko najpierw zadzwoń bo nie ma o tym w aukcji tylko na zdjęciu więc może sprzedawać sam sterownik)

dobrać lakier... kropelka na wykałaczkę... i na drugi dzień spolerować... z odległości powyżej 30cm nie zauważysz różnicy...

ciekaw jestem na jakiej podstawie... spryski ma... homologacji nie było?

Witamy

to ja Wam napiszę cosik bo ostatnio przerabiałem podobne problemy... tarcze nowe... po przejażdżce po Alpach zaczęło bić... pomyślałem ze przesadziłem w górach z tymi 288 i trzeba znowu zmienić... mój mechanik nie wierzył i zaczął sprawdzać... a gość dociekliwy trochę... okazało się że kupione na forum klocki LUKAS (zapomniałem już do końca życia o tej firmie) mają w miejscu gdzie dociska je tłoczek wydrążenie w metalu wzdłuż 1/3 okręgu tego tłoczka... tłoczek z jednej strony wchodził w to, a z drugiej był 1mm wyżej i klocki skoszone po skosie (tylko wewnętrzne)... niestety wymiana klocków... powiedział że nic innego nie wymyśli... złożył to po swojemu (czyli smarując co tylko się da bo ma chłop odpowiednie podejście do samochodów) i po złożeniu niewiele się poprawiło... po kilku dniach jak ręką odjął (może coś się ułożyło?!) i tak jeżdżę już 2 miesiące... klocki kupione - oczywiście ori [br]Dopisany: 28 Luty 2010, 14:12_________________________________________________PS: bicie było tylko przy hamowaniu z prędkości 140 - 120km/h... później i wcześniej mało odczuwalne... ale przy tych waliło tak że drążek skrzyni z wsadzoną 6tką nawalał o obudowę...

w końcu się wzięli w Elblągu... ma soczewkę... stare graty wyrzucił? tam H7 chyba wchodziło...

ile planujesz wyciągnąć? wtryski powinny starczyć do 190KM... zależy oczywiście jakie ma ale zdarzały się AL w tym roczniku...