Muskel1

ACC to aktywny tempomat, do którego wymagane są radary. Nie jest to kwestia ustawienia tylko wyposażenia.

Jak masz ACC to tak.

1. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan w formie pliku .txt a nie wycinki i zdjęcia. 2. VIN przyuczysz w sterowniku Airbag w adaptacjach w kanale 81.

https://a4-klub.pl/search/

Nie wgrywałem nigdy za pomocą OBD11.

Raczej nie musisz aktualizować, bo tak jak napisałem wyżej masz TFSI.

Słyszałeś kiedyś o zimnych lutach? Widzę, że strata czasu cokolwiek tutaj pisać.

Co ci to da? Sprawdzisz tym, czy wina niezapalającej się kontrolki leży w zegarach, czy może ma to inną przyczynę. Po co napisałeś post skoro najwidoczniej wszystko wiesz najlepiej?

Nie ma.

Masz TFSI więc powinno zadziałać.

Podepnij VCDS i w testach wykonawczych zegarów możesz sprawdzić, czy kontrolka się zapala.

Torsen.

Deaktywuj bit 3 w bajcie 12 sterownika komfortu.

Masz ostatnią dostępną wersję obsługującą już widok satelitarny. Aby uruchomić widok satelitarny musisz zakupić licencję Audi Connect Nawigacja & Rozrywka.

Jaką wersje softu MMI masz ? Tutaj też to opisałem: https://a4-klub.pl/topic/493644-uruchomienie-podwójnej-navi-w-a4-b9/

Ciśnienie nie rośnie w nieskończoność bo jest czujnik, który w razie za wysokiego ciśnienia rozłącza kompresor.

Membrama spełnia swoją funkcję u mnie i u wielu wielu innych już długi czas, tak więc nie pisz proszę, że tak nie jest. Sterowniki z indexem E nie były na 100% wstecznie kompatybilnie i musiały być wymienione razem ze zbiornikiem. Być może w najnowszych sterownikach z indexem G coś zmienili i są już wstecznie kompatybilne, co zezwala na samą podmianę sterownika.

Magiel do wymiany.

Chyba wszscy w tym wątku mają już P370 wgrane, i tak, mają one tylko ok15GB.

Nie dotyczy to systemu nagłośnienia B&O tylko Bose, które nie było w B9 montowane.

Można by jeszcze zamienić lampy stronami aby wykluczyć błąd/uszkodzenie wiązki/wtyczki.

Więc możliwe, że to lampa.

Sterownik do DRL to 4G0907697F, pierwsz zdjęcie Twojego postu.

Najprawdopodobniej sterownik do DRL i kierunkowskazu się pożegnał. Zamień sterownik stronami i sprawdź czy problem powędruje na drugą stronę.

Na podstawie tylko tych tutaj pokazanych wartości dużo nie można stwierdzić. Brakuje wartości różnicy ciśnień w różnych stanach obciążenia silnika.