Skocz do zawartości

KoJ@K

Pasjonat
  • Postów

    699
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KoJ@K

  1. KoJ@K

    B6 DIVISION

    Pewny jesteś, że wszystkie te nasadki są jednakowe ? Teściu miał to w B8, więc nasadka gdzieś powinna być, ale z auta to to wywaliłem ...
  2. Ooo to to to pewnie zaleta nie mała w przypadku pozaślepianych klekotów
  3. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Sam sam.
  4. No murska elegancka, tylko trzeba uwazac przy uszczelkach, żeby nie pochlastać rozmrażacze spoko, tylko zżerają strasznie niewidzialną wycieraczkę z szyby i chyba większość właśnie pozostawia tłusty nalot. Wyszła teraz nowość z ADBLa która podobno jest bezpieczna dla niewidzialnej, przed wczoraj chciałem zamówić i juź nie było
  5. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Zwóć uwage na śrubki od regulowania przesłony, w nie ktorych sa po prawej stronie, a w nie ktorych po lewej. Ale jakbys nie zalozyl to raczej powinno pasić też będę to za nie długo robił, tylko zakładam albo polifty + gładkie szkła, albo inne soczewki Koito z ostrą błękitnawą linią odcięcia + malowanie środka na czarno.
  6. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Musisz panie rozebrać wszyściusieńko na części, soczewka jest na samym końcu tej całej układanki i wychodzi jako ostatnia Jak już wymieniasz to załóż sobie młodsze z polifta, ewentualnie do tego dorzuć gładkie szkło
  7. KoJ@K

    B8 TrOOOOp

    Gałka jest z B6/S3 ?
  8. Nie zrozumieliśmy się - nie chodzi mi o kontry nakrętki na imbusa, (tu się jeszcze nigdy nie spotkałem, żeby się coś poluzowywało bez jej dokręcania, czy to przód, czy tył) tylko o możliwość kręcenia gwintu imbusem 10mm, a nie kluczem do regulacji z zestawu.
  9. Ja sobie wyjąłem te 2 ząbki blokujące i mam go tylko tak na wcisk, by później w razie potrzeby wyjęcia nie musieć demontować osłony pod kierą
  10. Hmmm gdzies tam jest w temacie, ale chyba jakos szczegolowo nie focilem tego od passata ?
  11. Okej dzięki. A jak wygląda sprawa tylnej regulacji? Jest jak w KW na imbusa, czy na te nie szczęsne klucze ... ?
  12. @Trewor87 a który według Ciebie jest "twardszy" ? Testowałeś oba na jednakowych wysokościach auta ? Ta dodatkowa sprężyna w jakimś znacznym stopniu zmienia charakterystykę?
  13. Z aliego? Jakiś konkretny link?
  14. KoJ@K

    Rezanie bixenonu

  15. KoJ@K

    Rezanie bixenonu

    Tutaj Koito Q5 na Osramach 4300K:
  16. Taka prawda, że tu niby wszystko pieknie ladnie, a po podkladzie czar pryska. zdrrówko
  17. Albo ten sznur butylowy.
  18. KoJ@K

    Rezanie bixenonu

    No to dawaj.
  19. KoJ@K

    Rezanie bixenonu

    W ori bixenonie były przetwo pod D1S, więc raczej najprościej takie zamontować.
  20. Zima 17' . No no to fakt, tamtej brakuje właśnie przyciemki
  21. Podsumowując - nie zły Z Ciebie Janusz
  22. Nóweczki panie Gratki za ogarnięcie samemu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...