KoJ@K
-
Postów
699 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez KoJ@K
-
Też brałem kiedyś jedną, aż się inaczej zamykają na lampach
-
2.0 klekot, póki co to bardziej dla moich dziewczyn, nie miałem przyjemności pojeździć przez troche z napędem Q, więc nie wiem, jak to jest i póki co na Q jakoś nie ma ciśnienia bardzo chociaż nie powiem, bo jakby się trafiło to na ośke bym tego nie przerabiał
-
Poszukamy, zobaczymy
-
Nie no takiego budżetu nie mamy, do dyspozycji okolice ~45k ...
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
KoJ@K odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Hmmm kurde rozmiaru nie za bardzo, wzialem rury do ręki i pojechałem dobrać oringi, wziąłem ze 2/3 rodzaje, mniejszych i ciutke większych, żeby coś fajnie dopasować no i udało się i węże siedzą sztywniutko -
Zdesia S4 przód w rozsądnej kasie już szukam sporo czasu i nima... albo są za ponad dwójke, do tego jeszcze lakierowanie itd ... A przecież to już tylko starawe Be 6
-
Wiem wiem, zdaje sobie z tego sprawe, dlatego fajnie by bylo wyrwac, jak najlepiej doposażoną, no ale są tez fanty, ktore sa tansze niz do B6
-
No tak racja, ale jezeli te elementy juz tak szybko pognily, to od razu mysle ze reszta tez za chwile poleci ... A pewnie gdybym kupil inny model w lepszym stanie blacharskim, a z mniejszym wypasem to wszystkiego bym nie dolozyl, tego co tamta sztuka ma ... Przynajmniej nie od razu
-
A4 B6 Mingblau AVF'ant TDI by kamil-vag (Continued by kosik25)
KoJ@K odpowiedział(a) na kamil-vag temat w Audi A4/S4 B6
Ja dawalem wieksze i grubsze oringi na te wszystkie lączenia węży - wchodzily tak ciasno, ze pozniej ciezko bylo je rozpinac ale swoje zadanie spelnialo, nic sie nie sączylo, no i wyglad jak fabryka Ps. Coś tak upalcował juź ten dolot -
Wtedy z górki, bo dokładało by się z zewnątrz fanty - zdesie, koła, gwinty itd ale to by było zbyt proste i piękne ...
-
No i tak chyba zrobie... Szkoda, bo wnetrze i wypasy, w srodku tamta miala bardzo fajny, no ale ... W jej kasie mozna miec spokojnie 10r, no ale o takie wypasy juz trudniej
-
Kurde to jakoś tak troche sporawo, jak ponad 10k Cię to wyszło ... myślałem, że mniej cenowo to wychodzi.
-
-
Panowie, a macie gdzies jakas fotke porównań zderzaków z B8 przednich/tylnych w wersjach: zwykły/S-line/S4 ? Bo jeszcze za bardzo do końca nie rozróżniam tych fantów w B8
-
To jeszcze ja dopytam co przy tym modzie trzeba kokretnie zmieniać ?? Słyszałem, że maska, błotniki, zderzak, lampy, a odnośnie pasa podobno nie ma takiej potrzeby, że wystarczy jedynie jakoś pzyrzeźbić ten styroian pod zdesiem ?! No i nie wiem jak z belką !?
-
Noo a miałem właśnie pisać, bo wczoraj na Olx widziałem Twój kompletny przód wystawiony Jeśli można wiedzieć, to ile Cie to wyszło? No i fajnie, że w końcu gril będzie czorny Pięknie będzie !!
-
Kurde szkoda, bo ta byla naprawde fajnie doposażona itd... No i ale trzeba wybrać jakiś kompromis - czy starszy, pognity ale dopasiony egzemplarz, czy młodszy biedniejszy model ?!
-
Ladna maszyna mało się widzi B8 na gwincie, a tu prosze. Przyjemnie obniżona, kółko dopasowane i jest git
-
No to chyba trzeba sie bedzie rozgladac za troche innym rocznikiem ale dziwi mnie to, bo mam starsze Be szóstki o 5 lat, a nie są tak pognite ...
-
Nie no, elementy zawieszenia to juz pomijam pod kątem korozji. A lakiery macie cale w oryginale na autach ? Ogladalem dzisiaj jeden egzemplarz z 2008r i przednie blotniki, maska i klapa tył w purchlach rudej ... w sumie idealna sytuacja na robienie przodu polifta
-
Panowie mam pytanko do osób, które przekładały zwykły przód S-line, na polifta S-line - ile Was to wszystko wynioslo i za ile pogoniliscie pozniej stare fanty ? I pytanie nr dwa - czy wszystkie te B8 z lat 2008-2010 (pomimo ori lakieru) są takie pognite, zwlaszcza przednie blotniki ?
-
[A4 B8] Audi A4 B8 2.0 Sline...S4...Dynosoft...
KoJ@K odpowiedział(a) na haski temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Auto sprzedajesz na 20' i do tego 18' zimowki i springi Eibacha, tak ? -
A pokrętło ustawiania lusterek masz ustawione w jakiej pozycji ? Odepnij na chwile aku i podepnij na nowo. Jezeli to nie pomoże to sprawdz kabelki w gumowej przelotce miedzy drzwiami, a budą. U mnie Jak bym przerwany cienki pomaranczowy kabelek to mialem tak samo.
-
A4 B8 Avant 3.0TDI Quattro 320PS Competition Plus 356mm/330mm 20Cali
KoJ@K odpowiedział(a) na Gibons temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Zostawiam sobie śledzika, by obserwować fajnie dopasione B8
