Buba

mówisz o DV?

chcesz na dwójce ruszyć na samym sprzęgle?

tak z ciekawości zapytam jakie graty instalki zapodałeś ? w szczególności wtryski i reduktor/-y, bo pewnie elektronika stag 300 plus lub premium ? jest komunikacja po OBD odnosnie korekcji i składu mieszanki ? najlepsze jakie będą jeździć i ogarną do 380KM bez zapętlania i podbierania PB

Si

o 20 to już praktycznie pusto na drodze było wiec można było sobie pozwolić na małe co nieco do 4 do odcinki nic się nie działo wiec chyba dobrze ogarnął temat

-cie wszyscy

ty jebako :naughty: :naughty: mamy niż demograficzny i trzeba to zmienić

ku.wa nie mialem kiedy, dopiero wróciłem do chaty

byłem, odebrałem i wróciłem z mławy do wawy 50min za***rdala jak mały samolocik

moskalowi nie chodzi o diesla czy benzyne tylko mu szkoda esy. Jeszcze na gwincie po polach smigac.

to jest wersja light rzeczywistości

wujek moskal będzie miał nową miejską zapier**laczkę... czyli transport na zlot jest :gwizdanie:

co włożyłes , ile kosztowało , jakie podzespoły ??? a co? książkę piszesz jutro jak będę miał siłę to pojadę odebrać i zobaczę jak lata

kox , daj staremu szczegóły na PW co ci mam dac

a co tam sie stało ?? nic się nie stało. doszło 100 oktanowe paliwo :gwizdanie:

nie ma uniwersalnej metody. każdy przypadek jest inny. podstawa to zdjęcia, wezwanie policji i świadkowie. Tylko teraz odpowiedz sobie na pytanie czy warto się szarpać za 400zł

zrobiona czas odebrać i troszeczkę poupalać

poszukaj w necie bo są opisane takie przypadki. krok po kroku co jak robić i pisać

a olej to masz w tym silniku?

Później przy sprzedaży można napisać "koła wymieniane i wyważane w ASO" :gwizdanie: