Buba

lamp nie ruszaj bo bedzie calibra power daj znac jak lpg zalozysz bo jestem ciekawy efektu

OZ Ultraleggera 18x8 ET35 w czarnym macie perfect

A Ty pytałes, że zabierasz głos?[br]Dopisany: 02 Styczeń 2011, 15:12_________________________________________________ Mnie to nie przeszkadza Masz rację sprężynowy napinacz jest i dla tego zastosowano (projekt NASA) hydrauliczny To chyba odwrotnie Niestety nie, hydrauliczny jest lepszy. kilka dziurek wiecej i kilka nieprzespanych nocy PIXIego ale efekty widoczne

drugi dzien imprezy swiniak na rożnie sie kręci, zostalo jeszcze 30l wodki, kulig i c**j wie co jeszcze wymyslimy ciekawe kto jutro bedzie kierowca

nie wiem, może dlatego że po 3 szampanach jestem, ale jakoś mnie to rozwaliło ........ :polew: :polew:

dlatego PIXI przed korekta wymienił kompletny rozrząd i zastosowane zostało kilka ciekawych, nowatorskich, pionierskich rozwiązań rodem z NASA. Moc byłaby większa ale sprzęgło zaczęło się ślizgać i żona PIXIego powiedziała, ze wystarczy jej tylko tyle na razie a w przyszłym roku pójdziemy bardziej hadcorowo. Ehhhh te baby :gwizdanie:

W żadnym szpitalu nie jeżdżę

nie, zaraz koncze robote i jade na dzampreze

Pany to chyba moj ostatni post w tym roku ;(

gut tam jest kilka tematow. jeszcze na a6 klubie jest. tylko u nas nikt o tym nie pisze bo temat tabu w warszawie nie zalozysz taniej niz 6k, przynajmniej w tych warsztatach ktore sa w miare godne polecenia (a jest ich kilka tylko) no chyba ze teraz sie cos zmienilo

S2000

Stag 300 ok 4-7 tys zl zalezy gdzie montujesz

to nie ogarnie i będzie się przełączał przy wyższych obrotach sam od dłuższego czasu szukam co wsadzić i brc odpada niestety chociaż bardzo chcialem bo za***ista instalaka chyba ze na dwoch reduktorach ale to grubsza zabawa i koszta

no to juz trzeba uważać, bez przesady

soft czyli chip (podniesienie mocy)

a czy ktos pyta o spalanie? mowa o zmianie biegów

a planujesz/masz soft? jak tak to nie ogarnie

5000 RPM?? zapomnialem jak to jest w aeb to dwojke wrzucasz przy 70, trojke przy 110 a czworke przy 160

gdzie i jakie LPG zakladasz? dawaj foty dorosli rozmawiaja :gwizdanie:[br]Dopisany: 30 Grudzień 2010, 19:07_________________________________________________wpadaj na spoty warszawskie

patrzysz na licznik i: wrzucasz jedynkę i jak wskazówka będzie przy ok 50 km/h to wrzucasz dwójkę. Jak dojdzie do 90 km/h to wrzucasz trójkę a jak bedzie w okolicach 130-140 km/h to 4 do toczenia sie po mieście

swiete słowa, szególnie do takiej zabawy a moze liczyl ze cos rozwalisz i kupisz

:polew: :polew:

zalozenia sa takie, że chcesz aby był dzwiek jak w EVO albo STI a nigdy nie uda sie takiego uzyskac i zakladajac te BOVy bedziesz bardzo zawiedziony. wg mnie sie totalnie nie oplaca, lepiej na dobre heble wydac ta kase albo zbierac na k04

Przerzucilem te DV do siebie ( bo chcialem swojego czasu je kupic wlasnie dla dzwieku ) . I nie zalowalem ze tego nie zrobile. Sykniecia prawie nie bylo slychac wiec szkoda kasy jesli ma to byc tylko dla dzwieku... Dla porownania seryjny DV w 1,8T na k03 po wirusie i na stozku sapie przepieknie praktycznie jak bov wiec wdg mnie jak juz sie uprzec to lepiej porzadny stozek dla dzwieku i dobre DV dla poprawnej pracy . Samochod normalnie jezdzi, nic nie faluje i sie nie dzieje. Pojawia sie tylko jeden przykry efekt uboczny. Jak ladujesz do oporu na jednym z biegow i wbijasz kolejny bieg, to w momencie kiedy SDV zadziala i czesc powietrza ucieka do atmosfery, spada cisnienie w dolocie bardziej, niz przewiduje to komputer i samochod przez chwile nie jedzie tak jak powinien przy normalnie pracujacych DVkach. Jednym slowem, za kazdym razem kiedy wlacza sie SDV fundujesz sobie minimalnego laga. To znaczy, ze osiagi spadaja i czuc bylo to w eSce po mocnym programie strojonej na SDV. NIe wiem, jak to dziala z SA. Po co to wszystko? Dla dzwieku - wiec juz wyjasniam! Zadna hybryda nie da takiego dzwieku jak BoV, poniewaz wiekszosc powietrza i tak wraca do dolotu - poprostu brak cisnienia, dla odpowiedniego swistu. Bardziej brzmi to jak pierdniecie geja ( nie znam z autopsji, ale tak wlasnie to sobie wyobrazalem ) Moze program na 2 bary daje dobry efekt, ale tego nie sprawdzilem. Ja mam u siebie zalozony tez Forge FMDVSPLTR i powiem ze chyba nie bylo warto, faktycznie ledwo go slychac, co do szarpniej i falowania obrotami nic sie nie dzieje, chodzi jak nalezy ale tego psssssyyyt to prawie nie ma :/