Buba

teteta fajna, zastanawialem sie kiedy bedzie na sprzedaz bo ci sie znudzi

niestety troche jestes w bledzie kolego... Kolego to pokaż mi tunera, który daje Ci gwarancję na silnik. Dokładnie chodzi mi o to, że jak Ci coś padnie (fabryce zdarzają się wpadki czy buble), to tuner sfinansuje Ci nowy silnik czy naprawę??? jakbys poczytal ten watek to bys sie zorientowal ze juz podalem

Dokładnie ... motor w Esie zostaw w spokoju i inwestuj w plastiki, diody i blachę ryflowaną sonary, rozowe podswietlenie i futerko w srodku i bedzie PIMP eSa...

niestety troche jestes w bledzie kolego...

ja na wislostradzie najwiecej mialem 150 ale pedal w podlodze byl, fabryka na wiecej nie pozwolila a do policjantow zawsze krzycze zeby spi...alali z drogi i z lewego pasa

no wyjebalem z fotela :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

najpierw kup czujnik (ok 40zl) bo pewnie on jest przyczyna zlego zaplonu

moze pompa siadla, moze filtr sie zapchal od syfu w baku a moze syf w baku dostal sie do silnika i nie bedzie palil, ciezko stwierdzic, sprobuj kompa podpiac

wiesz, zawsze mozna pojechac do VTG i tam na ciebie patrza i wiedza jaki ci wykres zrobic zebys byl zadowolony

tylko na tej samej oczywiscie :gwizdanie:

Siema cipciusie

i to pytanie jest najlepsze i wszystko wyjasnia

byl kiedys a jest teraz? czujnik temperatury kiedy wymieniales?

Najpierw VAG pozniej filtr paliwa i pompa do sprawdzenia, co za lpg masz?

a na ktory kanale trzeba logi zrobic? dynamiczne czy statyczne? jaki kabel? tak na serio to zrob sobie hormony, ze wskazaniem na traczyce oraz glikemie, zrob enzymy watrobowe i trzustki, rowniez badanie moczu najlepiej idz do lekarza i poprostu mu o tym powiedz