Buba
-
Postów
5117 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Buba
-
-
-
w warszawie nie ma znaczenia na jakiej stacji tankujesz (BP, Shell, Orlen, Statoil) bo wszystko i tak idzie z jednego zbiornika (z Moscisk). roznica polega tylko w cenie. Co do lpg to nie wiem jak wyglada sprawa dostaw
-
Pewnie będzie chciała żebyś ją zabrał na spota .... a potem dał jej portfel i cheja na zakupy ...moja zrobiła to samo rok temu oficjalna wersja jest taka ze niby chce zpbaczyc z kim sie na spotach spotykam ale pewnie bedzie jak mowisz
-
-
-
-
Moja kobieta sie ucieszyla ze do promenady bede jezdzil... nie wiem czemu
-
-
http://pl.wikipedia.org/wiki/BDSM
-
-
najstarszy zaczal :gwizdanie:
-
wybacz moj panie
-
nie przyzwyczjaj sie :naughty: :naughty: :naughty: Nie śmiał bym .... mój Panie ale wyznanie :gwizdanie:
-
-
-
-
na cargo przyjechal kiedys koles ktory objezdzal wszystko co startowalo golfem jedyneczka z 3.5l silnikiem z bmw :gwizdanie:
-
-
czyli przeplywka steruje WG i jak jedziesz na wirusa to tuner zmienia tylko wartosc przeplywki na 150g/s? ciekawe
-
a gdzie masz w AEB czujnik ciśnienia doładowania ????? :polew: :polew: zapytaj gregora to ci powie jak vagiem sprawdzic cisnienie w rocznikach <99, [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2010, 17:17_________________________________________________zmiana wartosci samej przeplywki nie robi +30KM :gwizdanie:
-
-
-
-
w ECU ustawia sie cisnienie doladowania bo niby wg czego N75 by otwieral WG? Ustawiasz rowniez ilosc powietrza i dawke paliwa. rozbierz wszystko i sprawdz czy przy montazu nie zostala jakas nieszczelnosc. Wg mnie po montazu TIPa korekta by sie przydala bo jednak mozna delikatnie wiecej wyciagnac niz na zwyklym dolocie i zmieniaja sie wartosci powietrza. Najlepiej napisz do Rogala albo do Pozka i niech sie wypowiedza