Skocz do zawartości

Buba

Klubowicze
  • Postów

    5117
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Buba

  1. na cargo przyjechal kiedys koles ktory objezdzal wszystko co startowalo golfem jedyneczka z 3.5l silnikiem z bmw :gwizdanie:
  2. czyli przeplywka steruje WG i jak jedziesz na wirusa to tuner zmienia tylko wartosc przeplywki na 150g/s? ciekawe
  3. a gdzie masz w AEB czujnik ciśnienia doładowania ????? :polew: :polew: zapytaj gregora to ci powie jak vagiem sprawdzic cisnienie w rocznikach <99, [br]Dopisany: 11 Kwiecień 2010, 17:17_________________________________________________zmiana wartosci samej przeplywki nie robi +30KM :gwizdanie:
  4. w ECU ustawia sie cisnienie doladowania bo niby wg czego N75 by otwieral WG? Ustawiasz rowniez ilosc powietrza i dawke paliwa. rozbierz wszystko i sprawdz czy przy montazu nie zostala jakas nieszczelnosc. Wg mnie po montazu TIPa korekta by sie przydala bo jednak mozna delikatnie wiecej wyciagnac niz na zwyklym dolocie i zmieniaja sie wartosci powietrza. Najlepiej napisz do Rogala albo do Pozka i niech sie wypowiedza
  5. wszystko masz dobrze, przeciez po to zmieniałeś TIP-a, aby auto lepiej hulało, czy poza tym dzieje sie cos złego ???? osiągi spadły ??? raczej nie bo po montazu tipa raczej doladowanie powinno trzymac lepiej i dluzej
  6. Buba

    CIF Aerodick.. C.D

    swap b18c6
  7. lozyska tyl jak dokrecasz to regulujesz sruba luzy wiec ciezko powiedziec z jakim Nm sie dokreca a przednie nie dokrecasz zadna sruba tylko wciskasz prasa
  8. zmien mechanika, nie ma takiej zaleznosci o ktorej napisales. kopci?
  9. dobra odskocznia od rzeczywistosci
  10. Buba

    CIF Aerodick.. C.D

    potencjal jest D15 u ciebie siedzi? a ile za te fele? ja bym nie zakladal felg z rantem, jakos mi nie pasuja do hondy
  11. Buba

    CIF Aerodick.. C.D

    -40 i fela 17 :gwizdanie: co bedziesz jeszcze grzebal? eaton? turbo? swap
  12. Buba

    CIF Aerodick.. C.D

    ragga szukaj felg rota, sa mega hunda zostaje?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...