loco87

jest zgrzyt w trakcie zmiany i slychac szum przy wbijaniu np 2 biegu czy wstecznego ?

skora w dramatycznym stanie.....

ja tam widze ze turbina kuleje.

no niektorym bmw 316 z naklejka m3 power tez sie podoba.....

wow jestes ze śląska... tam maja wszystko w stodołach

chromy do smieci

anglik

śliczna sztuka :gwizdanie:

heh to troszke poczekasz bo ja kupuje w next sezonie ;( Teraz przesmigam na stalowkach kupie sobie ladne zimowki a na lato ori 17 . Teraz mam jeszcze wydatek bo puszczam mieszek w skorke galeczke i kierke (pozatym sesja....). Mieszek wyszedl pięknie Kiery nie wymieniam bo w a4 z 96 jakos mi sie nie widzi ta 3ramienna....tzn pewnie i ladna ale jakos tak przesadzone to jest....

ślizgi wymień ibędzie ok.

Jest pare ladnych sztuk.... http://moto.allegro.pl/item378884702_super_alu_felgi_audi_17_cali_opony_michelin.html spoko bo ori + tradycyjny wzor albo te... http://moto.allegro.pl/item380681528_ori_felgi_audi_17_5x112_idealne_opony_6mm.html tez ori ale wzor bardziej świeższy Macie jakis wzor obczajony na ktorym ladnie stoji?

No to na jednych filtrach auto jezdzilo 200tys Yeah Ach ten wloski serwis....[br]Dopisany: 04 Czerwiec 2008, 19:02 _________________________________________________Ostatnio sobie stałem podsklepem i tak patrze na swoja a4.... tak patrze i tam mysle ze wyglada inaczej niz inne a4... tak jakby nizej... sprawdzilem sobie nalepke w bagazniku i mam na koncu napisane 1be - > gdzies mi sie obilo o uszy ze to jakies sportowe zawieszenie. To same sprężyny czy razem z amorkami zestaw ? Teraz sa 15 fele. Przy takim zawieszeniu na 16 bedzie aldnie stal czy od razu szukac ori 17 ? (juz teraz jest bardzo sztywno i twardo a co sie będzie dziac na takich 17 ? jest sens ? )[br]Dopisany: 10 Czerwiec 2008, 16:25 _________________________________________________

wstydzilbym sie tym jezdzic....

o prosze widze że Ktos sie na nia skusil....dasz serie lampy bedzie ok ale ten 1.6 :confused4:

Przeszlo lift

ruskim paliwie.....omg.....

dobra znalazlem dla Ciebie http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=220&highlight=pasy Generalnie jezeli przedtem Ci sie szybko zwijaly a teraz ciezko to uszkodzenie mechaniczne jezeli od czasu kupna tak masz to bym to zostawil....

Ale tam jest normalny slocik do rozlączenia tasmy tak ? i będzie on od razu widoczny ?

i zadnych innych nie ma ? Bo z opisu wynika jakby byla do odpiecia tasma air bagu + jakies przewody spiete na sztywno :|

a jak to sie stalo? Jak nastapila usterka ? Nagle z dnia na dzien czy poprzedzalo ja cos innego?

1.8t i gaz.... omg Ile robisz rocznie kilometrow ze Ci sie to oplaca.... chociaż znam przypadek ze cieńki 900cm przecudnie chodzi na gazie Wiecie jak sie jezdzi takim malenstwem? Miażdząco. Pali 14l gazu nie jedzie wcale ale auto jest firmowe.....

jakby laly wtryski to jeszcze iskierka by musiala byc problem stacyjki

niektore tak juz maja.... ale czytalem ze jak wyszczeli napinacz to tez nie będą chcialy sie zwijac. Ale to nie sprawdzona informacja.

hymmmm opis ok ale nie rozumiem tego kawalka : "do kierownicy przymocowane są dwa kable nie można ich odpiąć i albo zatrudnimy do pomocy drugą osobę do trzymania kierownicy albo położymy ją na kolumnie i oprzemy o licznik ( trzeba wysunąć kolumnę max w dół i do siebie" Ja potrzebuje calkowicie wyjac kierownice. Mam je uciac pourywac... od czego one sa i jak sie do tego zabrac. Dzięki za linka Pablo

Do pierwszej polowy 0-0 w nastepnej 2-1 dla niemcow. Przekonamy sie juz za pare godzin Mam nadzieje ze nie zrobia z siebie posmiewiska....