jacca90

Sciagasz same wkaldy i patrzysz czy sa grzane bo poprostu moga byc spalone maty

pady tez?

To normalnie widac tak samo podswietlenie kokpitu ktore tez jest sterowane potencjometrem. Tylko biale podswitlenie tarcz slabo swieci

Raczej ledy bo polift 2001

Slabo to wyglada. W polifcie podsietlenie jest biale i nie wpada w zolty. Btw co jest odpowiedzialne jasnosc podwietlenia oprocz regulacji potencjometrem bo mam odkrecone na maxa a w dzien nic nie widac ze swieci a jak jest ciemno to swieci bo swieci ale licho?

A probowaliscie podlozyc material opal 1mm pod cala tarcze?

Tarcze z anglika sa tak samo zeskalowane jak przedliftowe[emoji14]

Nie chcialem[emoji14]

No to wiesz juz jaka jest roznica[emoji14]

Bo benzynie byl do 260[emoji14]a 100 masz w polowie tarczy czy wczesniej?

Jesli chodzi o licznik Hezena to nie bo ma tarcze do 220 pozniej juz chyba wszystkie byly 260 nawet tdi wiec jak zmieni tarcze to bedzie zle pokazywac predkosc. Tu by tylko pomogla zmiana wsadu a to jest nieoplacalne bo mozna kupic nowszy przedliftowy licznik juz z nowszymi tarczami i wtedy rezac podwietlenie. Pierwsze liczniki w najstarszych modelach mialy inne tarcze mozesz sobie zobaczyc na googlach[emoji14]

Oczywiscie jest. Ten licznik co ma Hezen jest inaczej zeskalowany co typowy poliftowy[emoji14]

Ale polift chyba jest inaczej zeskalowany[emoji14]

Z faktura z gladkie?

dekory ori jakie byly?

Nie chodzi mi o wzor lecz o samo wykonanie. Na zdj widac dziwne przeswity wiec dlatego napisalem ze mnie sie to nie podoba. Moze tylko na zdj to widac. Gwerty jak to wyglada w rzeczywistosci?

nie do końca podoba mnie się wykonanie tarcz licznika...

moze i nie problem ale czasu brak na takie operacje ;p

Panie i Panowie szukam jakiegos dobrego zakladu zajmujacego sie regeneracja zaciskow bo moje odmawiaja juz posluszenstwa[emoji14]polecice cos?

A jak wysle do Ciebie zaciski to jak szybko jestes w stanie je ogarnac?

Dev masz moze komplecik do B5 przod i tyl + jarzma 451 zeby nie uziemiac auta?

Zapodaj link do tego modulu

Gdzie kupowales modul clh i drl? Efekt mega

Na podniesionym jesli chodzi o stabilozator to raczej to nie ma znaczenia bo on nie ma zadnej regulacji wiec nie da sie go zle przykrecic. Co do opaski to nawet nie zwrocilem uwagi Ta opaska chyba sluzy do usztywnienia drazka skretnego wiec tyl powinien byc sztywniejszy ipewniejszy w zakretach tak to rozumiem

Jestem juz po wymianie tulei lacznikow i gum stabilizatora jest o wiele lepiej ale nie zdazylem juz podjechac na geometrie... po wymianie wyszlo cos nowego a mianowicie cos mi bije i nie wiem co. Musze sprawdzic opony i kola jeszcze raz przykrecic z tylu bo moze cos podlazlo miedzy piaste a fele. Ogolnie poprawa jest ale pojezdzimy zobaczymy. Teraz tylko geometria