zen8000

Hehe Lubie twój czarny humor powiesze nad drzwiami ;-)

Heh nie ;-) następny hejter ;-) Ori spotkałeś się z czymś takim? Może ogarniesz 345?

ok dzięki mistrzu za odpowiedź

ok dzięki nie myślę że od razu będzie 345 miałem robić to sztywne koło ale heble się rozsypały. Ile mniej więcej liczysz za zaciski po regeneracji pomalowane proszkowo z jarzmami?

Dev ile za zaciski 345 z jarzmami do b6 bo mam awarie i nie wiem czy odrazu nie wrzucić czegoś sensownego.

Ok idzie pw

Wiem bo nowe mają dwumasa Chodziło mi o nówke funkiel. Np taka jak w linku. Sory 2.3 to benzyna http://e-katalog.intercars.com.pl/?utm_source=intercars.com.pl&utm_medium=searchBoxWidget&utm_term=TecDoc&utm_campaign=searchBoxWidget#/produkty/1813141717180-3082_308_043-O8851-docisk-sprzegla.html znalazłem takie coś tylko cena zaporowa

Czyli pozbierać graty i wysyłać im? Chłopaki już będę wiedzieć co z tym zrobić? Z zamachem nie mam problemu Abk jest dużo Tarcze też ogarnę z 2.5 v6 tdi Docisk z LT rozumiem że w grę wchodzi tylko nowy. W temacie było coś że do szóstki skrzyni ten mod nie podchodzi. Kod silnika BFB QUATTRO Skrzynia bodajże GJW Ten będzie ok? http://allegro.pl/sachs-docisk-sprzegla-mercedes-sprinter-vw-lt-2-3-i5588143927.html#thumb/2

A mogę wysłać swój a wy odeślecie mi już ogarnięty kolorowy.?

Rozumiem Dev ale po przeczytaniu całego tematy łeb kwadratowa. Po zamówieniu części trzeba je jeszcze obrobić i tu jest problem nie wiem kto mi to ogarnie

Czyli do 1.8t 6b quattro Potrzebny Zamach (jednomas) z Abk audi 80 lub S2 A docisk i sprzęgło może być z 2.5?

Chciałem u Cb zamówić Może wiesz jakie to mniej więcej koszta? Wolałem zapłacić i tylko poskładać p&p

Oko ktoś dał mi namiar że ogarniasz ten temat.

Dev nie mogę do Cb napisać na pw. Ogarniesz może jednomas do A4 B6 1.8t quattro 2003r skrzynia 6b Moc pójdzie w górę a dwumas juz się odzywa.

Ale jak z montażem tarcza pójdzie do obicia kewlarem

Wiem co wymienić i dorzucić przed chipem i nie będą to tylko wtryski i icek.

Ja juz po operacji

Nie zawsze wywali Ci błąd U mnie w tym miejscu co mówisz też coś tak dziwnie terkocze

Warsztat specjalizujący się w auto elektronice auto stało tam trzy dni Ponoć nie mogli odpalić bo jakiś sterownik padł wszystko narazie ok tylko te ssanie. Przypuszczam że zrobili to byle jak.

VIN wauzzz8e44a115554 jakiego kolorowego szukać? Pomoże ktoś?

Napinacz łańcucha walka rozrządu temat wałkowany milion razy.

Jak kolega wyżej możliwe że to ten zaworek teraz masz nieszczelnośc w dolocie i tak może chodzić. Moja.rada jest taka skoro dasz auto do.mechanika to odrazu niech wyczyścić.Ci dokładnie cały układ odpowietrzenia silnika. Ja ostatnio robiłem.to sam trochę roboty ale opłacało się z racji tego co zobaczyłem w tych rurkach. I tak jak u Cb silnik zarąbany bo ktoś jeździł na szajstrolu. Żal.

Wstawiłem dp i jakiś czas jeździłem z zapalonym checkiem Przyszedł Czas na wyłączenie go programowo. Oddałem auto do warsztatu. Gdy odebrałem auto po odpaleniu zauważyłem że nie włącza się ssanie tzn Obroty podchodzą pod 1000 rpm poczym odrazu opadają do ok 800-850 przedtem ssanie chodziło w granicach minuty teraz go wogule brak. Wyłączyłem tylko drugą sondę bo SAI mechanik nie umiał wyłączyć ale pompkę usunąłem przy montażu dp. Pytanie czy tak powinno być czy gdy nie ma już kata ssanie jest niepotrzebne?

Witam też mam cały dyfer w oleju poci się z obu pół osi wyciągłeś cały dyfer czy tylko odkręciłeś półośki?

Ja robie co wymianę i jest cacy jestem zadowolony. LM SHT 5W40 do tego płukanka pro line engine flusch i śmiga