Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Pablo2506

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    89

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Pablo2506

  1. Pablo2506
    Ciąg dalszy perypeti z laserem. Wymieniłem laser bo była informacja że nie czyta płyty, ale po wymianie jest to samo. Nawigacja jest spolszczona. Przy rozłożonym ekranie pisze , że płyta źle włożona. Po zamknięciu pisze nie mogę odczytać płyty, proszę sprawdź płytę. Płyta się kręci, a po chwili przestaje i jest błąd. Laser sam wymieniałem, przeczyściłem isopropanolem Czy to wina napędu ?
  2. Pablo2506
    Dziękuję za odpowiedź, Już próbowałem , ale wyskakuje błąd LOG-01-011-xxx-xxx.CSV: Ten plik nie wygląda na plik z VCDS. Akceptowane są wyłącznie niemodyfikowane pliki z VCDS/VAG-COM.
  3. Pablo2506
    Proszę o podrzucenie linku do opisu jak w temacie gdzie i jak wrzucić logi.
  4. Pablo2506
    Dzięki, nie wiedzałem ,że jest coś takiego do b7 stworzone. Mam jeszcze pytanie , czy ktoś się orietuje dlaczego u mnie przy zadanym cisnieniu 2.35 bara informacja o spadku ciśnienia jest dopiero poniżej 1.85 bara, a przy pompowaniu znika dopiero po osiągnięciu 2.3 bara. Z ciekawości sprawdziłem czy poinformuje mnie o zbyt dużym ciśnieniu pompowałem do trzech barów i nic. Rozumiem , że ostatnimi czteroma miejscami kodowania ustawia się żądane ciśnienie. To dlaczego w blokach pomiarowych mam wszedzie .35
  5. Pablo2506
    A orientuje się ktoś czy z jest możliwość kontroli w którym kole jest za małe ciśnienie ? nie biorąc po uwagę VCDS
  6. Pablo2506
    A są drzwi równo ze słupkiem ? W teori powinny był milimetr głębiej od elementu poprzedzającego. Właśnie dla zmniejszenia szumu z wiatru opływającego pojazd , wody i może aerodynamiki.
  7. Pablo2506
    Tak
  8. Pablo2506
    To jest nadkole na prawą stronę ostatnia cyfra 2 oznacza prawą stronę. A na lewą stronę jest z cyfrą 1. Słyszałem , że tak jest w większości.
  9. Pablo2506
    A gdzie się podłączyć ,żeby było po CLH? Rozumiem że do modułu świateł, a która kostka i piny?
  10. Pablo2506
    Ja miałem ,też tak ,że nie było reakcji rozrusznika. Przyczyną był przegryziony kabel przez łasicę ?‍♂️ który idzie do rozrusznika , najprawdopodobniej ze stacyjki. Miałem błędy , ale żaden z twoich. czytałem ,że to może być też wtyczka stacyjki lub elektromagnes.
  11. Pablo2506
    Ja miałem ,też tak ,że nie było reakcji rozrusznika. Przyczyną był przegryziony kabel przez łasicę ?‍♂️ który idzie do rozrusznika , najprawdopodobniej ze stacyjki. Miałem błędy , ale żaden z twoich. czytałem ,że to może być też wtyczka stacyjki lub elektromagnes.
  12. Pablo2506

    odkrecenie śrub jarzma

    Pablo2506 odpowiedział(a) na risones temat w Audi

    Te górne/krutsze dałem z sześciokątem, dolnych nie dostałem. Już tak samo myślałem rozbierając to , gdy jedna śruba nie chciała współpracować. Ale mi chodzi oto czy te śruby samozabezieczające można wymieniać na zwykłe ?
  13. Pablo2506

    odkrecenie śrub jarzma

    Pablo2506 odpowiedział(a) na risones temat w Audi

    A te śruby mają poszerzone powierzchnie z takimi promienowymi gabrkami gdzie przylega do zwrotnicy, a zakładacie zwykłe z podkładką ? Czy są jakieś z takim poszeżeniem u was dostępne? W sklepie był m10x1.25 ale bez tej podkładki która jest częścią śruby
  14. Pablo2506
    Nie wiedziałem. Dzięki
  15. Pablo2506
    Jak bym ją miał to bym się o te numer nie pytał. Jaki koszt tego jest?
  16. Pablo2506
    Dzięki A jaki jest problem tymi wżerami na pinach/prowadnicach? Tam nie ma ciśnienia, jeśli nie rdzewieją to raczej można zostawić. Ma ktoś numery tych przewodów hamulcowych twardych przy przednich zaciskach. I tych gumowych dochodzącyh do zacisków przednich i tylnych.
  17. Pablo2506
    A jaki polecacie zestaw gumek regeneracyjnych do zacisków z s4 b7?
  18. Pablo2506
    Zobacz na przełączniku ile pinów wychodzi z niego i czy się pokrywają z pinami w wtyczce.
  19. Pablo2506
    A antena z końcówką T podejdą pod b7 z 05 do rns-e ?
  20. Pablo2506
    Jeśli mi się dobrze przypomina , to nic nie musisz rezać, moduł komfortu komufortu komunikuje się z sterownikiem drzwi kierowcy i innymi za pomocą CAN. Sprawdz jedynie czy wszystkie potrzebne piny we wtyczce do przelącznika szyb są obsadzone.
  21. Pablo2506
    Dzięki A tu kolega napisał , że abs też się koduje. Więc jak z tym jest
  22. Pablo2506
    Koledzy możecie mi podać kodowanie licznika i abs/esp dla haka holowniczwgo. Będę bardzo wdzięczny.
  23. Pablo2506
    Witam Czy ten hak będzie pasował do b7 ? http://allegro.pl/hak-audi-a4-b7-kombi-oryginal-kpl-modul-i6472889546.html#imglayer <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/041c0bacfab6f55e"target="_blank"><img src="http://images82.fotosik.pl/9/041c0bacfab6f55emed.jpg" border="0" alt="" /></a> <a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/bc473fe118a86580"target="_blank"><img src="http://images83.fotosik.pl/9/bc473fe118a86580med.jpg" border="0" alt="" Z góry dziękia za doradzenie
  24. Pablo2506
    Rezystory montuje sie po to ,żeby fis nie informował o spalonej zarówce. Ja też miałem gotowe te gotowe lampki z allegro ale nawet roku nie wytrzymały. Teraz mam orginalne ledowe oświetlenie z orginalnymi rezystoramrezystorami lata i działa, ale od czasu do czasu poinformuje mnie fis o spalinej żarówce. Ale to tak raz na cztery miesiące.
  25. Pablo2506

    Czujnik deszczu

    Pablo2506 odpowiedział(a) na jarekkaw temat w Audi A4 B6/B7

    Sprawdź czy czujnik przylega do szyby.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...