Rosemeyer

kiedys Cie za to zamknal, bo to nie jest normalne

a ktos mi kiedys pisal, ze Q7 fajne, ale X5 lepsze co do praktycznosci, to najbardziej praktyczne jest Q7 na 18tkach - co prawda wyglada wtedy jak kupa, ale wszedzie mozna bezstresowo wjezdzac. Kiedyś jadac A4 probowalem ominac korek i droga skonczyla sie polna sciezka z wysoka koleina. Powiedzialem sobie wtedy ze next car bedzie a6 allroad lub Q7 bo stoja duzo wyzej. No i mam Q7, ale co z tego jak na 21'

Kurde, pierwszy raz mnie rozczarowales Myslalem, ze zrobisz tyl w 100% TTS'a a tu d..pa Czujniki parkowania wsadziles chyba nie ory, bo cos stercza od zderzaka

wole 200pln zaplacic wiecej w babicach niz dymac do bydgoszczy lub bawic sie w wysylanie tam kurierem

jak w 2.7TT i jak w Q7 4.2 TDI

Mam dokladnie takie samo wrazenie Makki, ja zamiast Avanta, nie moge sie doczekac nowego Q7 Z podobnym srodkiem, zegarami, MMI... Bede musial tylko znalezc wczesniej jakiego jelenia na moje auto

no taczka musi byc niezla Turdzi, w X5tkach przy 20' i mieszanym ogumieniu (szerszy tyl) jest fabrycznie 315/35

dzięki Mam dobrego lakiernika w Starych Babicach. Tani nie jest ale za to solidny. Za element bierze od 400 do 600 zl. Zalezy jak duzy element, ile trzeba rezac i jaki lakier +48 502 271 334 Powolaj sie na a4-klub to pewnie cos utargujesz dzieki co do cen, to chyba zbliżone do cen w ASO, czy nie? Zgadzam sie z Makki - jakość=cena, no może nie zawsze ale w 90% tak wlasnie jest. Zawsze mozna to zrobic samemu i wyjdize najtaniej. Pytanie tylko o efekt i sens takiego malowania

wyglada b.ladnie gdzie malowales? uzbieralo mi sie troche gratow do malowania i czas powoli zaczac myslec o ich pomalowaniu...

do a4 wsadziłeś 7" ekraniki ? Tak - Alpine TME-M780

ja kiedys kupilem sobie te wklady, ale mi nie bardzo podeszly. wole jednak obraz tradycyjny w lustrze bez ramki.

oba to fotochromy. Te z dodatkowa czarna, plastikowa ramka to konvex'y - szklo ma nieco inna geometrie od plaskiego lustra i nieco bardziej oddala obraz.

a nie lepszy bedzie allroad?

Tak, o to właśnie mi chodzi Nie wiem jak twoj ekran ale Alpine sie miesci. Tu A4: a tu Q7:

zrobiles tylko jeden blad - ramke ekranu lepiej jest schowac pod tapicerke. Instalacja wydaje sie mniejsza, zgrabniejsza i bardziej estetyczna

u mnie w BRD było ok. 10-11 przy ok. 200. zawsze mozna odpuscic gaz lub jechac na polowie z gorki - wtedy bedize 200 na szafie i spalanie 2,8/100

Turdzi, akurat wczoraj bylem u kolegow w ASO i trafilem na awanture klienta z prezesem. Klient ma do wymiany silnik 2.0TFSI 211KM, a ASO i Kulczyk nie chca sie na to zgodzic bo auto jest juz po gwarancji. W sadzie jest juz zalozona sprawa i pod koniec kwietnia ma byc pierwsza rozprawa. Podsluchalem, ze robili jakies ekspertyzy z wazeniem oleju itp, ale nie chcieli ich wynikow dac klientowi. Mniejsza o szczegoly, bardziej to pisze w kontekscie wczesniejszych rozwazan o oleju w 2.0tfsi i wymian silnikow lub ich elementow

kazdy ma swoj gust.... wg mnie rs4 to juz za duzy komin, zwlaszcza do zderzaka nie rs'owego. te sa w delikatne i maja "charakter". poza tym maja jeden niepodwazalny atut (jak dla mnie) - oryginalna optyke zgodna z fabryka.

no prosze Cie... tnij i spawaj i nawet sie nie zastanawiaj

ladne Ci wyszlo to auto Z zewnatrz zmienilbym tylko na Twoim miejscu jeszcze wydech na S4 no i dodal czujniki w ramce tablicy rejestracyjnej, bo troche lipa jest obecnie Poza tym wyglada super. Pewnie powoli pomysly Ci sie koncza, co?

nie to nie ja dzis sie jedynie na okecie wypuscilem

A czemu nie mogą być z TTRS? (tak jak na foto) Nie rozumiem czemu każde duze koło przyporządkowujecie do S5. To koło jest w standardzie w RS5.I stąd się "wywodzi".Tzn tam je po raz pierwszy w A5 zaprezentowano. Nawet nie wiem czy obecnie można je do A5 "zwykłej" zamówić. Jezuuu, Paweł - Michał uzyl skrotu po prostu. Wiekszosc modeli felg mozesz jest dostepna praoktycznie do kazdego modelu i nie ma sensu wymienianie pelnej listy modeli Co do felg, to wg mnie jest to najladniejsza felga jaka audi zrobilo od pokazania wzoru z RS4 B7. Szkoda ze nie ma jej w 21 bo z checia zamienilbym na nie moje obecne.

to moze to jest pomysl dla Ciebie? ;-)

pewnie niewielu w to uwierzy, ale 4,2 jezdzie niewiele gorzej. Albo odwrotnie, V12 jezdzi niewiele lepiej od V8. Znajomy ma V12 i jezdzac tym samochodem nie odczuwalem powalajacej roznicy w stosunku do mojego. Na papierze wyglada to nie najgorzej: 326 vs 500KM czy 750 vs1000Nm, ale odczucia z jazdy sa zupelnie inne. I pewnie cos musi byc na rzeczy, bo popularnosci zbytniej ten silnik nie zdobyl. Oprocz roznicy w osiagach swoje zrobila tez i cena. Ale zastanawiajace jest np dlaczego nigdy nie pojawil sie w A8 czy Bentley'u? Ciekaw jestem jakie beda dalsze losy tego silnika...