Rosemeyer

hmmm - tak sie zastanawiam czy tego to aby przypadkiem nie powinno sie leczyc

Właśnie tu podniosłeś sprawę, która zawsze mnie zastanawiała. Czy takie rezanie, nie niesie za sobą konsekwencji w postaci trzeszczenia, stukania, itp.? jak zawsze unikam wszelkiego rodzaju czynnosci niosacych za soba koniecznosc zdejmowania tapicerk i innych tego typu rzeczy.Nigdy nie poskladasz tego tak jak to zrobila za pierwszym razem fabryka ( nawet uzywajac nowych zapinek ) , a tym bardziej w avancie gdzie z zalozenia ma mniej sztywna bude i juz sam w sobie zaczyna od czsu do czasu wydawac rozne dzwieki , wiec po co mu pomagac ano wlasnie to pytanie do wszystkich chlopakow ktorzy to robili, ale pewnie i tak beda pisac ze wszystko jest super za***iście

pewnie ze myslalem, ale nic nie wymyslilem - sam nie wiem... raz bym chcial a raz nie podobnie zreszta jak z czarna podsufitka - jednego dnia szukam, a nastepnego juz odpuszczam

Jak wszyscy to i ja ;-) ponizej pare swiezych fotek:

no nie mialy, ale np kamery cofania tez nie mialy a niektorzy maja

nawet akcja serwisowa na to była

albo kupic boczek pod tuner, ale taki ciezko znalezc, a nowy jesli dobrze pamietam kosztuje w ASO 600-700pln

Jakis czas temu zamienialem kompresor na dojazdowke. Trzeba wymienic styropian, bo przy kompresorze ma on wieksze rozmiary (wypelnia cale miejsce na kolo) Ja mam dodatkowo hak i nowy styroperk musial miec na niego miejsce. Nowy w ASO kosztuje jakies grosze. Nr czesci styropianu z miejscem na hak to: 8E9 012 109 E. Ma on tez miejsce na lewarek, klucz i reszte drobiazgow i nie potrzebne sa dodatkowe plastykowe etui po bokach. Oslona kola zamyka sie bez problemu. Co do dojazdowki to ona akurat ma rozmiar T125/80R17 (8E0 601 027 C)

Nie do konca...

to chociaz jakies foty zarzuc

hehe - J23 znowu nadaje Ja mam u siebie homelinka, ale na 6 bram do których mam dostep zadzialal tylko z jedna Oczywiscie pod ta "jedna" podjezdzam max. 3 razy w roku, podczas gdy po pozostale kilka razy dziennie Po kilku rozmowach z "fachowcami" z hormana i nice odpuscilem dalsze sledztwa i woze pilota w podlokietniku

a dlaczego nie 235? 225 nie bylo przeciez w A4... nie wiem dlaczego sie tak dziwicie scieralnoscia opon. nie od dzis wiadomo, ze wszystkie dobre opony sie szybko wycieraja - cos za cos. ja pare dni temu zalozylem potenze RE050 - ponoc ma jedna z lepszych trwalosci. Zobaczymy... Dotychczasowe conti sc2 skończyły się po 60tyś., co w sumie nie jest złym wynikiem.

szalejesz chlopaku tez sie do tego przymierzalem, ale znajomi ktorzy maja czujniki mi odradzali - ponoc zbyt czesto wariuja

nie - fabrycznie jest w poziomie w stelazu/polce. Ja mam tuner schowany pod boczkiem. To co widac w schowku to zmieniarka dvd. jest wpuszczona w boczek, dzieki czemu bez problemu mozna wyciagac magazynek. To dwa auxy audio-video. Ekrany maja mozliwosc podpiecie 2 auxow wiec nei moglem sobie odmowic ich podlaczenia Dzieki temu na kazdym z 3 ekranow (w tym rns-e) mozna ogladac i sluchac czegos innego. Kazdy z ekranow zaglowkowych ma przypisane do siebie sluchawki, wiec nikt nikomu nie przeszkadza.

Zanim pomyslalem o memo, szukalem fotela pasazera w pelnej elektryce. Znalazlem taki fotel, ale do kupienia w komplecie z fotelem kierowcy i kanapa. Poniewaz cena byla "przystepna" to wzialem calosc. Okazalo sie ze fotel kierowcy ma modul memo i pelna wiazke, wiec przelozylem go do siebie

np taki http://www.martos.com.pl/oferta.php?pageNum_produkty=0&totalRows_produkty=22&auto=audi&tryb_wysw=tekst&id=1

w ten sam sposob mozecie dolozyc isofix na przednim fotelu pasazera. tu dodatkowo niezbedne bedzie odlaczanie poduszki.

No brawo, brawo Ja długo się zastanawiałem nad tym modem i z uwagi na strach przed klejeniem i uciapaniem boczka prawie z niego zrezygnowałem. Załamało mnie to co zobaczyłem na audizine. Boczek pod pamięć kosztuje w ASO ok. 2tyś. a jako używek praktycznie jest nie do dostania. Któregoś dnia, stojąc w korku przyszedł mi do głowy absurdalny wręcz pomyśł, który ostatecznie wcieliłem w życie i memo jest on board Wykorzystałem grube gumowe podkładki pod meble, taśmę dwustronną i izolację materiałową - zamiast 2tyś wydałem na to ok. 30PLN Podkładki dały oparcie ramce na przyciski: Izolacja okleiłem precyzyjnie krawędzie ramki żeby nic nie skrzypiało itp. Ramkę połączyłem z podkłądkami taśma dwustronną. Wszystko super pasuje i wygląda, nic nie skrzypi i w razie jakiejś awarii itp do przycisków można się dostać bez demontażu całego boczka.

Ponieważ niektórzy trochę łacha ze mnie drą, to uaktualniłem nieco opis na 1str Turdzi, dokładnie tak jak piszesz...

np w RS4 to jest. Tez to wrzuciłem kiedys u siebie robiąc podszybie - zupelnie inaczej pod maska wszystko zaczelo wygladac. Niestety troche "srednio" sie przez to plyn wlewa, ale przeciez nie o funkcjonalnosc tu chodzi - hahaha

hehe - robilem to kiedys w ibizie i potem w leonie. w a4 wg mnie dobrze jest tak jak jest. ostatnio nawet "potknąłem" sie w piwnicy o nowe ramię aero i przez chwilę zastanawiałem się czy go nie wykorzystać Z tego co pamiętam, to w ASO nowe ramię+wycieraczka+nakładka naśrubę to ok. 100pln

nie - zrezygnowałem ze sprzedaży i jeszcze sobie nim troche pojeżdzę. Niestety pomysłów na mody już trochę brak

8E0 807 521 M 1RR

Maxi Cosi Mura4 - 4 pompowane kolka i bardoz male wymiary po zlozeniu. Do tego super wygodne skladanie i p&p z fotelikiem CabrioFix.

Jakiś miesiąc temu miałem u siebie to samo po zaparkowaniu w zaspie. Spaliny nie mialy jak wylatywać i ich nadmiar spowodował efekt "pożaru". Przytrafiło mi się to poraz pierwszy od dwóch lat. Przechodnie mieli niezłe miny, jeden typek stał przed samochodem i cały czas się tępo na niego patrzył - a ja stojąc na poczcie wyjąłem z kieszeni pilota i wyłączyłem ogrzewanie. Stojący Pan nadal medytował bo nagle przestało mu dymić Żarty, żartami, ale trzeba uważać gdzie się staje, bo szkoda zniszczyć tak użyteczny zimą gadget.