Rosemeyer

Turdzi, skoro idziesz w kierunku A4, to moze chociaz Allroada sobie wez? Mi osobiscie B8 Avant srednio się podoba, ale w Allroadzie z poszerzeniami wyglada juz całkiem fajnie

robocizna jakies 1,5tyś. ale to pewnie za całość czyli podpinanie i inne zabawy tak, tak, to za calosc prac. chyba nawet cos blizej 2tys bylo lacznie - nie pamietam juz dokladnie, bo rozliczalem sie za calosc (sprzet+montaz)

thx. "napompowana" pisalem w kontekscie podobienstwa Twojej A6 do mojej byłej A4 ;-) Kolor, chromowe listwy, lusterka, wzor kół, przyciemniane szyby - wszystko takie same Fajnie by wygladaly stojac obok siebie

robocizna jakies 1,5tyś.

Ładna masz tą furkę. wygląda trochę jak napompowana moja 4ką Granatowy kolor jest super, zwłaszcza w słońcu po wosku wygląda zaje....cie Ten czarny piano jakim lakierem robiłeś? Standardowy czarny czy coś innego?

ponad 2,5t tak pomalutku ;-) nie myslalem, ale albo polift albo V12. Niestety mod na V12 kosztuje ok 15tys. Polift jest nieco tanszy, ale tez nie malo kasy wychodzi...

Trochę świeżych fot na letnim setupie i po kilku modach: Mody: Grill poliftowy Grzana kiera na zime Rolety Podświetlanie listw dekoracyjnych z poliftowego Pakietu Oświetlenie AV - podobnie jak w A4, 2xekrany Alpine+zmieniarka DVD Alpine, tu dodatkowo tuner DVB-t Kenwood'a:

ale i w wiekszosci przypadkow sa tansze niz ich pozniejsze dokladanie do uzywanego golasa ;-)

no ale flok to nie bedzie zamszyk jak w Lambo prawie jak, ale zawsze tylko prawie ;-)

w skorze sobie zrob - jak lukasz wymieni batarie w kalkulatorze to to roznica w cenie nie wyjdzie zbyt duza ;-) ja mam u siebie tunel i podlokietniki z uchwytami w drzwiach i bardzo fajnie to wyglada.

szkoda tylko ze dziala po IRdzie i trzeba za nim łazić ;-) PS moj tez jest czerwony i nawet blachy ma identyczne

wspolczuje dylematu, bo jakis czas temu mialem podobny. u mnie co prawda byl problem najpierw z modelem (allroad czy q7) a potem z silnikiem (3.0 po lifcie czy 4.2 przed). po 2.0tdi chcialem jednak cos mocniejszego i wybralem jak wybralem. po ponad pol roku jezdzenia nie zaluje. auto ciagnie jak szalone a w trasie przy 120-140 spala ok. 8,5l/100. Ostatnio na dosc slugim dojezdzie landstrassą do autostrady było nawet 7,7 Super jest to ze na baku ta sie bez specjalnego wysilku przejechac ponad 1000km. Niestety auto nie jest stworzone do miasta - gabaryty troche utrudniaja poruszanie, no a specyfika V8 nie pozwala zejsc ponizej 13l. Niestety moja jazda po miescie to glownie stanie w korkach, ale i tak mieszcze sie w widelkach 13-15 wiec nie jest tak zle. Gdybym ja mial ponownie podobny dylemat to wybralbym dokladnie tak samo

prawie jak american gangsta - wypoleruj je jeszcze na lustro

pooooszło....

Jak rozglądałem się za Q to... znalazłem takiego mega dopchanego w niebieskim sprincie i bialym środkiem z bialymi skorami z ciemnymi obszyciami z exclusive'a. Wygladała przezajeb.... ale była strasznie droga. Jak ja przeliczalem to wychodzilo ponad 300tys

a musisz radia słuchać? Tam i tak same głupoty gadają. Skoro z mp3 jest ok, to słuchaj mp3 ;-)

Tu wszystko znajdziesz: www.audidriving.net i/lub tu: www.audi.com/com/brand/en/experience/audi_driving_experience.html

to akurat mam a do tego jakoś przekonac się nie mogę... Bede za to dorzucal rolety, bo akurat tego nie mialem (leza i sie kurza od miesiaca, ale juz powoli ich czas nadchodzi) i chyba doloze advanced key, bo wnerwia mnie "uchwyt na monety" zamiast przycisku

zastanawiam sie raz na jakis czas nad wyrezaniem 3G, ale po tym jak zobczylem MMI w A8 i A7 to chyba wole odkladac kase na nowe Q7 niz rzezbic w tym Navi na Google Maps wyglada zaj.....cie

ten tryb 3D w MMI 2G to jakas pomylka. Ja tez tesknie za RNS-E'em bo byl zdecydowanie lepszy. W MMI 2G nie dosc ze w 3G nie wyswietlaja sie nazwy ulic, nie ma bankomatow w POI, a stacje benzynowe nie maja logo, to nawet nazwiska patronow ulic trzeba poprzedzac ich imieniem bo inaczej ich nie znajduje - dziadostwo straszne... ;-)

z calym szacunkiem dla Rogala, a nie da rady z V8 zrobić V12 z 326KM nie zrobi 500KM ;-) z Nm bedzie pewnie nieco latwiej, ale skrzyni szkoda. w kazdym razie na poprzednich samochodach odrobilem lekcje i nauczylem sie, ze jak chcesz miec szybkie i bezawaryjne auto to kup mocna serie ;-)

zalozyles w dwoch działach ten sam temat ;-) Mam na zbyciu dwa koncowe z quattro (BRD) i dokładkę S-line'ową - została mi po wymienie na wydech S4. Oddam całość (oba tlumiki i dokładkę) za "pincet" ;-)

Problemów nie bedziesz miał - poradzi z tym sobie każdy w miarę ogarnięty tłumikarz. A taki zestaw z dyfuzorem S-line mogę Ci sprzedac za równe 500. Zostały mi dwa tłumiki końcowe i dyfuzor bo mojej przeróbce i coągle się o nie potykam w piwnicy

bo fotele byly prawdopodobnie dokladane kolejna wlepka z ziemniaka?

strasznie kiera i stołki Ci się świeci Wg mnie zdecydowanie za bardzo jak deklarowany przebieg