Qnie

Witam, Potrzebuje dowiedziec sie od Was co oznacza kontrolka ze zdjęcia i jakie moga być jej ewentualne przyczyny. Pozdrawiam

Od pewnego czasu rowniez robie u nich swoja A4 i z czystym sumieniem mogę polecić ten warsztat każdemu

Od jakiegos czasu obserwuje ten watek i czytam z niedowierzaniem ze komus 1.8T pali 7/100.... Mysle ze jadac tym autem nawet 90km/h takie spalanie to tylko marzenie -zreszta kto tak jezdzi z takim silnikiem? Mimo swoich 150km(przy wadze tego auta nie jest to jakis fenomenalny wynik) ten silnik prowokuje do wciskania gazu i jazdy z predkosciami powyzej 140-160km/h. Moje 1.8T przy jezdzie na trasie B-tow - Wrocław tak do 140km/h spala ok 8.2 -8.8l. W miescie spokojnie połyka 10-11l. ''Gratuluje'' osoba ktorym 1.8T pali mniej niz 8l/100.... ) PS. Jesli komus zależy na spalaniu 7l/100 niech kupi sobie diesla

No i tutaj zaczynaja sie schody.... Nie znam nikogo kto jest wstanie podlaczyc VAGa do mojej A4 i zrobic LOG-i ( Jak tylko znajde kogos w mojej okolicy to podesle Ci wynik. Mam nadzieje ze jutro uda mi sie to zalatwic.

A czy jest jakis sposob aby samemu to sprawdzic? I w ktorym miejscu mam szukac tej pompy...

Skoro zaczety jest podobny watek, wiec podepne sie pod niego.... Mam bardzo podobny problem co kolega bols2008...z ta roznica ze u mnie nie padla turbina. 3 miesiace temu kupilem A4 1.8T Avant, 1999r, ANB, z przebiegiem licznikowym 156tys km. Podczas sprawdzania auta u zaufanych mechanikow wyskoczyly dwa bledy na VAGu: 1)16486 2)16795 Pierwszy z tych bledow wskazywal na przeplywke wiec zostala ona wymieniona w ASO w Lodzi. Drugi z bledow to cos takiego: "System wprowadzania wtórnego powietrza (B2) – niewłaściwy przepływ" - ta usterka nie zostala usunieta do tej pory. Problem z autem wyglada nastepujaco... Podczas proby przyspieszania powyzej 4,5 /5 tys obr/min samochod zaczyna szarpac i nie przyspiesza dalej. To jest cos takiego jakby auto zaczelo sie dusic powyzej tych obrotow. Dzieje sie tak glownie na 3, 4 i 5 biegu. Efekt ten nie wystepuje za kazdym razem gdy przeciagam auto powyzej w/w obrotow. Podczas proby przejazdu z mechanikim i podlaczonym kompem nic sie nie dzialo, auto normalnie przyspieszalo a VAG nie pokazywal bledow. Moze macie jakies pomysly na rozwiazanie tego problemu?? Dodam jeszcze ze w aucie wymieniony zostal: -kompletny rozrzad (SKF, Gates) -filtry -olej 5w40 (Mobil) -świece (NGK) -termostat w ASO -przeplywomierz w ASO

Hmm a jestes wstanie okreslic ktore to sa przewody na w/w aukcjach??

Orientuje sie ktos ktore z ponizszych przewodow podlaczone sa do chlodnicy klimatyzacji?? 1) http://allegro.pl/item413908754_audi_vw_przewod_rurka_klimatyzacji_klimatyzacja.html 2) http://allegro.pl/item413909638_audi_vw_przewod_rurka_klimatyzacji_klimatyzacja.html 3) http://allegro.pl/item413910913_audi_vw_przewod_rurka_klimatyzacji_klimatyzacja.html 4) http://allegro.pl/item413915738_audi_vw_przewod_rurka_klimatyzacji_klimatyzacja.html 5) http://allegro.pl/item413916774_audi_vw_przewod_rurka_klimatyzacji_klimatyzacja.html Mam do wymiany wlasnie te dwa przewody, ale nie wiem ktore z w/w sa wlaściwe... Poprzedni wlasciciel mojego samochodu postanowil przyspawac przewody do chlodnicy klimy i przerobic ori przewody(dlugie) na krotsze...(dlatego teraz mam problem z okresleniem wlasciwych przewodow). Zeby bylo smieszniej przewody te polaczone sa ze soba obejmami!!! ktore jak latwo sie domyslec nie wytrzymuja cisnienia jakie wytwarzane jest przez klime. Niestety ani chlodnicy ani przewodow nie da sie naprawic:(((( dlatego potrzebuje skompletowac nowy zestaw.

Od czego jest ten czerwony kabelek ktory podlaczony jest pod wzmacniacz??? U mnie do wzmacniacza idzie tylko ten czarny kabelek...

A moze polecicie mi kogos w woj. lodzkim albo dolnoslaskim kto zajmuje sie profesjonalnie klima (tak jak Iceman). Do Koszalina mam za daleko zeby jechac naprawic klime...a szkoda bo widze ze Iceman zbiera niezle recenzje od was.

Podczas jazdy na nierownosciach nasila sie to stukanie?? Jezeli tak to podczas stukania nacisnij delikatnie na hamulec, jezeli stukanie(brzęczenie) ustapi to pewnie chodzi o hamulce. Mozesz jeszcze sprobowac podczas postoju kopnąć pare razy w opone(przod badz tyl w zaleznosci od tego gdzie slychac to stukanie). U mnie jest wlasnie taka sytuacje, ze jak pojezdze chwilke to z przedniego prawego kola zaczynaja wydobywac sie dźwięki typu stukanie, brzęczenie. Spowodowane jest to beznadziejnymi klockami hamulcowymi. Gosc od ktorego kupilem auto przed sama sprzedaza wymienil klocki z przodu. Niestety zasmiast zalozyc klocki z wyzszej polki wrzucil jakies ''byle co'' Klocki sa delikatnie za luzne w szczekach i przez to stukaja podczas jazdy. Mechanik u ktorego serwisuje autko polecil mi zebym jezdzil do konca na tych klockach. Jedyne co chce zrobic(moj mechanik) teraz to kupic zestaw naprawczy i zalozyc jakies sprezynki czy cos takiego do tych klockow, tak zeby nie lataly w szczekach.

Nokia62 dzieki za info :-)) Postaram sie nie zgubic

Rozbieralem juz calutki mechanizm wycieraczki, ale jest w takim stanie ze ledwo udalo mi sie go zlozyc tak zeby mi woda do srodka nie leciala..... Jedyne co udalo sie uratowac to dysza spryskiwacza

A gdzie kupic cały zestawik tylnej wycieraczki??? Szukam na allegro ale cos ciezko znalezc....

Jezeli chodzi o niedziele to moze byc :-)) Bede wracal z uczelni (z wrocka) wiec zatrzymam sie w Wieluniu, powinienem zjawic sie ok 18. Napiszcie jeszcze gdzie was znajde

Bełchatów tez sie chetnie pojawi :-D

Witam wszystkich maniaków Audi A4 :-D Od półtora tygodnia jestem szczęśliwym posiadaczem A4 Avant 1.8T (chociaż od zawsze polowałem na diesla )