matix1505

Witam, chciałem podłączyć w mojej a4 b6 wzmacniacz do Rns-e i sygnał remote zgodnie z opisem z tego tematu podpiąłem pod pin D13 w kostce przy navi. Ale jak się okazało wzmacniacz cały czas był aktywny, po wyłączeniu navi, po wyjęciu kluczyka. Wziąłem więc w ręce miernik i faktycznie na tym przewodzie jest cały czas napięcie, po wyjęciu kluczyka nawet nie spada. Z ciekawości również sprawdziłem napięcie w zapalniczce i również jest ono tam cały czas. Dziwi mnie to bo mam dwie a4 i w drugiej zapalniczka po wyjęciu kluczyka nie daje napięcia. Co zrobić w takiej sytuacji i gdzie podłączyć remote ?

Ok, to najważniejsze już wiem, dzięki.

Dzięki za link ale w opisie jest że audi od 2005 roku, będzie pasować do rns-e z 2004 ? Czy może podciągnąc jakoś drugi wzmacniacz pod oryginalny wzmacniacz?

Witam, w moim a4 mam navi rns-e i chciałbym podłączyć do niej wzmacniacz - mógłby ktoś nakierować mnie na odpowiednią przejściówkę ? http://allegro.pl/mini-iso-rca-out-blaupunkt-grundig-becker-vdo-i5053933006.html Tak powinna wyglądać ta przejściówka ?

Witajcie, podłączę taką przejściówką wzmacniacz do rns-e ? http://www.allegro.pl/mini-iso-rca-out-blaupunkt-grundig-becker-vdo-i5053933006.html

Witam, mam zamiar wymienić olej w skrzyni lecz ma ona dwie śruby - jedną na imbus i drugą torx z dziurą w środku. Która śruba jest spustowa i do czego służy ta druga ? Gdzie jest śruba do wlewu ? Z góry dzięki.

Witam, również mam ten sam problem, błąd "no response from controller". Kabel mam viakena, audi a4 b5 afn. Łączy się np. z poduszkami powietrznymi ale większości funkcji nie obsługuje. Gdzie jeszcze może leżeć problem?

Ok, spróbuje tak zrobić, dzięki

Witam, trochę odświeżę gdyż: moje utwory mają krótkie nazwy bez polskich znaków i mają powyżej 128 bit a RNS-E mimo to ich nie odtwarza. Na liście są ale gdy próbuje włączyć taki utwór to automatycznie przenosi mnie do kolejnego, większość odtwarza normalnie ale kilka jest takich których poprostu nie chce odtworzyć. W czym jeszcze może być problem ?

Witam, kolega ma problem ze swoją a4 b5 afn. Od jakiegoś czasu traciła moc, potrafiła zgasnąć jak się jej dało więcej gazu. Ostatnio jeździł na rezerwie i w pewnym momencie nie odpaliła, myślał że się zapowietrzyła więc otworzył filtr paliwa w celu zalania ale okazał się pełny. Wężyk od pompy paliwowej wsadzony do słoika z rolą ciągnie prawidłowo. Na plaka odpala (ale długo kręcić trzeba) i chodzi już wtedy normalnie, po zgaszeniu jednak już drugi raz nie odpali. Gdzie szukać przyczyny?

Witam, Czy do demontażu pompy wspomagania trzeba zdemontować pas przedni ? I jak zdjąc z niej pasek ? Z góry dzięki za pomoc.

Szkoda, tym bardziej że 1,9 tdi ma 85 Nm więcej niż 1,8T. Ale dzięki za odpowiedź

Witajcie, zastanawia mnie fakt, jak wygląda sprawa chiptuningu silnika ze skrzynią multitronic ? Rozglądam się po forum ale nie zauważyłem żeby ktoś poruszał ten temat. Jaki przyrost mocy jest nieszkodliwy dla tej skrzyni ?

Pech że akurat gdzieś kabel zgubiłem, wieczorem będę w domu to poszukam i jak znajdę to sprawdzę

Farba farbą, ale na allegro są szpachle do skóry które po nałożeniu wyglądają jak normalna skóra, i to dopiero się lakieruje. Na youtubie oglądałem kiedyś poradnik jak to się robi i ratowali naprawdę zajeżdżone fotele.

Lusterka oba z włącznikami, włączniki w obu auto, jutro sprawdzę ten moduł i napiszę jaki mam, wielkie dzięki za pomoc Jeszcze jedno pytanie - symbol modułu musze odczytać na module rozbierając plastiki pod kierownica czy jest szansa że znajdę symbol gdzie indziej ?

W lusterkach zewnętrznych fotochromu nie ma, za to i w jednym i w drugim aucie jest wewnętrzne fotochromatyczne. Więc jak się domyślam czujni ma. Może więc faktycznie obie a4 mają ten system tylko trzeba go jakoś aktywować ?

Witajcie, mam dwie takie same A4 B6, jedna z systemem leaving home a druga bez ( mimo że według sprzedającego druga też miała mie ). Chciałbym ten system przełożyć do tej drugiej i prosiłbym o konkretne informacje co muszę wyjąć z jednej i włośyć do drugiej. Z góry dzięki.

Witajcie, mam problem z moim czarnym lakierem. Nie mam do domu drogi utwardzonej, muszę 150 metrów dojeżdżać drogą żużlową i efekt jest taki że po umyciu przejadę choćby raz po tej drodze i tył auta już jest cały w kurzu.. Czy jest może jakiś środek który skutecznie ograniczyłby osiadanie kurzu na karoserii ? Czytałem o środkach Duragloss Clear Coat Polish 111 i Duragloss Total Performance Polish ale nie ma nigdzie opinii na temat tych środków, a są dość drogie. Z góry dzięki za pomoc.

Witam, zamierzam wybrać się na oględziny audi a4 b6 2004 1,9 tdi w multitronicu ( 6 biegów ). Chciałbym zapytać, na co zwrócić uwagę podczas oględzin aby ocenić stan skrzyni ? Będę mieć ze sobą urządzenie diagnostyczne. I jak to z tymi skrzyniami tak naprawdę jest ? Bo opinie są bardzo zróżnicowane. Pozdrawiam.

A czy przy wymianie łożyska jest w ogóle szansa uszkodzenia czegoś, co odpowiadało by za to wspomaganie ? Nie możliwe, że samoistnie przestało ono działać gdyż przed wymianą nie było nawet najmniejszego problemu. ` Prawdopodobnie znalazłem winę załączania ABS. O ile się nie mylę to czujnik z tego elementu odczytuje prędkość koła, a w sumie to przegubu. Nie wiem jak nazywa się ten element więc wrzucę zdjęcie: http://zapodaj.net/c9b48b5919a49.jpg.html Chodzi o ten zgnieciony fragment tej opaski. Czy ten element ma jakąś sprecyzowaną nazwę ? `` Już wiem, ten element to koronka / pierścień ABS'u.

Hm, nie wiem ale jak będę mieć chwilę w sobotę to postaram się go sprawdzić. I czy z powodu czujnika może nie działać wspomaganie ?

Witam, moje audi jest właśnie po wymianie przednich łożysk w kołach i wystąpiły dziwne objawy. Auto przy hamowaniu przy małych prędkościach od 30 km/h w dół coś jakby trze w prawym kole, czuć jakby działał abs. Przy hamowaniu z większej prędkości tego nie ma, dopiero jak zejdę do tych 30 km/h to zaczyna się to dziać. W dodatku bez gazu czasem nie działa wspomaganie. Jak dam gazu to od razu zaczyna działać poprawnie. W dodatku po chwili jazdy pokazuje się błąd abs i esp. Wcześniej żaden z tych objawów nie występował. Nie mam pojęcia co może być powodem takiego zachowania auta. Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.

A czy wycie w czasie jazdy można powiązać z przgubem ? Ogólnie to podejrzewam łożyska, ale teraz jak drgania zostały powiązane z przegubem to dało mi to do myślenia. Przy skręcaniu, ruszaniu nie strzelają, ale w zakresie prędkości 80-100 i 130-140 słychać buczenie, dużo mocniej nasila się przy skręcie w prawo.

Poduszka silnika ma podpiętą kostkę, w takim razie podczas diagnozy może pokazać jakiś błąd czy trzeba sprawdzić jej sprawność w inny sposób ?