bigos_s

Ile powinno pompować turbo ? Mechanik pierwsze co powiedział to że turbo jakoś mocno dmucha a ja na to żeby tego nie tykał bo niedawno robiłem program i człowiek co to ustawiał na pewno wiedział co robi. ---------- Post dopisany at 22:19 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- ---------- Post dopisany at 22:22 ---------- Poprzedni post napisany at 22:19 ---------- A to nie jest tak (pisząc ogólnie) że jakby coś było poluzowane to by przerwało obwód i nie działało stale ? Skąd takie wnioski ? spotkałeś się z taką sytuacją ? Silnik i wszystkie elementy składowe sinika w czasie pracy poddawane są nieustannym wibracjom, dotyczy to także okablowania pompowtryskiwaczy. Żeńska wsuwka kolebiąc się na męskiej po miliardzie takich cykli, pomimo że pracują w oleju , mają prawo się wytrzeć w miejscu styku ze sobą i w końcu gdy pojawi się luz , występuje problem z przepływem prądu sterującego cewką pompowtryskiwacza Może też wystąpić zmęczeniowe ułamanie przewodu w okolicy wsuwki. Szczególnie podatne na takie uszkodzenie jest podłączenie pompowtrysku pierwszego cylidra, ponieważ listwa wiązki podparta jest tam tylko na jednym końcu i szczególnie podatna na wibracjie. Miałem doczynienia już z przynajmniej kilkoma takimi przypadkami, w początkowej fazie to uszkodzenie nie powoduje błędu , ale z czasem przy narastaniu problemu w końcu komp zapisuje błąd przerwy na obwodzie cewki pompowtryskiwacza. Bardzo delikane rozmontowanie kostek pompowtrysków ( plastik jest kruchy po paru latach w kąpieli olejowej i wysokiej temperaturze) i dogięcie żeńskich konektorów załatwia sprawę na stępne parę latek Masz na myśli te miejsca oznaczone na obrazku jako elektrozawór popychacza?

A to nie jest tak (pisząc ogólnie) że jakby coś było poluzowane to by przerwało obwód i nie działało stale ? Skąd takie wnioski ? spotkałeś się z taką sytuacją ? ---------- Post dopisany at 21:01 ---------- Poprzedni post napisany at 20:55 ---------- Nie mam niestety kabla a dynamicznych to raczej w zwykłym serwisie mi nie zrobią. Które bloki sugerujesz logować?

Myślisz że mogłoby mieć to jakieś znaczenie ? Chyba że wadliwa poducha odcinała by dawkę paliwa jak silnik zaczyna telepotać podczas przyśpieszania - ale tak chyba nie jest ??

Witam Pany, Proszę o sugestię od czego zacząć diagnozę Objawy: Dziwny odgłos (moim zdaniem z okolić wydechu) połączony z szarpnięciem. pojawia się zazwyczaj w momencie gdy energicznie przyśpieszam od niskich wartości obrotów. powiedzmy że jadę spod świateł, jedynki nie kręcę wysoko więc dwójka jedzie od powiedzmy 1500 i już przy 1800 szarpnie i zabrzęczy (odgłos jakby cały wydech wpadał w rezonans na ok 1-2 sek) następnie przy 2400 i nawet przy 3200. Oczywiście pojawia się to sporadycznie ale wqrwia więc trzeba zdjagnozować i wyeliminować Odgłos połączony jest z szarpnięciem i jakby spadkiem przyśpieszenia/mocy. Dodatkowo potrafi przy tym mocno bąka puścić. Dodam że te objawy nasilają się z biegiem czasu więc samo raczej nie przejdzie jak przeziębienie Dzisiaj byłem z tym u mechanika i wypluło mu błędy P1588, P1601 a przez VAGa N144/N145 i 005512 Program wraz z wycinką DPFa robił mgr. Rogalotti więc nie powinno być to spowodowane modami. Panowie od czego zacząć bo mechanik nie wie co z tym zrobić.

jutro jutro toć to czwartek jutro.

pewno to moje:decayed: A że też LRY to nawet nie zauważyłem Następnym razem wpadaj na kaffkę pod 120 Wielokrotnie widziane ciemne B5 gdzieś w okolicach Zakrętu - Konika przy trasie Warszawa - Mińsk ramki klubowe rej: CCH XXXX

Ładny felunek

Szare b6 w Avancie z naklejka klubową na bocznej szybie przy ulicy Zielone Zacisze.

Ten zestaw też modyfikują ? M Tech Legend III (MTech Legend 3) [Tuning KONEKTOR] + Sirio ML-145 142cm (ML145) :: KONEKTOR5000.PL specjalistyczny sklep CB

Wolałbym nic nie rezać Lutowałeś tak u Siebie ? Slaba masz instalacje antenowa to sieje po odbiornikach. U 520XL Sa dobre w porownaniu do szumofonu Harry 2 ASC Jest sens takich przeróbek? Czy lepiej dołożyć i kupić coś co ma już te ulepszenia w standardzie? Jak tak to możecie polecic jakiś dobry zestaw ? Osobiście chodzi mi po głowie ten Uniden 520XL bo jest nalutki w porównaniu do Presidenta na którego nigdzie miejsca nie mogę znaleźć

Yhy:yes2: Nawet podłączył pod moja antenę i pokazał że dużo mniej szumi i nie ucina jak to robi president na ASC A co do jakości o którą pytasz to nie wiem jak to sprawdzić.

Witam, Szwagier sprzedał auto, został mu zestaw CB z którym jeździł kilka lat chce mi go opchnąć za 600 zł Z racji iż nie jestem znawcą tematu proszę o podpowiedź czy "brać" Zestaw to radio president johnson II z anteną też presidenta 145 długości. Podłączyłem zestaw i jakoś nie zaskoczył mnie super jakością - ucinało w pół zdania rozmówcy więc podjechałem do speca żeby sprawdzić czy zestaw był zestrojony. Gociu od progu przywitał mnie słowami "w srodku też ma pan taki szajs jak na dachu? ":shock3: na to ja że to ponoć dobre radia a gość w śmiech i nawet nie chciał mi go zestroić Oczywiście zaproponował mi kupno zestwu od Niego, zaproponował Unidena 520XL i antenę sirio ML145 jako dużo lepszy zestaw od Szwagrowego i to wszystko w promocyjnej cenie 500 zł Co o tym wszystkim myślicie ???

Czerwone b5 avant WWL xxxx pod Leroy Merlin w M1

Dięki peju :hi:kupiłem tą co była aktualnie w promocji w fotojokerze przy okazji testowania 1.8/35

Pytanie z innej beczki. Jaką kartę SD kupić do lustrzanki? A dokładniej gdzie leży kompromis cena/wydajność => Class 6 ?

Skręt na 17 w Zakręcie namierzone B6 Avant LOP xxxx dziś ok południa

Tiaaaaaa

Portret

Ja kupiłem BOSE GSX i jestem mega zadowolony.

W takim razie było nas tam trzech bo za mną w korku szare B6 wlokło się do ronda i odbiło na Mińsk.

Pitstopa robiłeś na BP może? takim szarym sedanem

I tu miłe zaskoczenie rano oglądał porobił fotki a teraz na mailu mam PDFa z kosztorysem naprawy. To chyba by oznaczało że uznali

A to by się umawiali na oględziny ?

Do mnie jutro przyjeżdża mądra głowa z PZU oglądać obtarty błotnik i zderzak o słupek. Nie mam pełnego AC tylko minicasco zobaczymy jak podejdą do sprawy bo słyszałem różne opinie.