moro99

Co do rownicy Fajna ta droga tam jest jak bede w lato na szerszych kapciach to tez sie wybiore

siema Moskal dobra sztuka ci sie trafila - ktory ona raz juz u mechaniorow stoi ?

ze was lubie chlopaki http://the-prophet.tumblr.com bo lubimy dobre zdjecia

http://the-prophet.tumblr.com

wyglada ze to taka sama czesc lasiurdaki - po sporawej przerwie

i pozatym jak mowicie czy cos pasuje czy nie pasuje to mowcie jaka macie zawieche 1ba czy 1be czy moze cos innego bo jak mniemam to tez "robi duza roznice"

No wlasnie cos ten balon za duzy nie znam sie zabardzo ale dziwne ze wszedl na tyl co do przodu nie mialem watpliwosci ze nie wejdzie

No kto jak kto ale zeby zielony robil off topica - nieladnie. A ja pozdrawiam Granatowe B5 sedan tablice WD czesto stojacena Siennej

u mnie 235 tez tarlo 225 jest tak akurat "na maly palec od reki" luzu

Przy 225 i -40 zawiecha NIC nie trze z przodu Felga z et 45

Heja chlopaki dzieki za serdeczne przyjecie na spocie fajna ekipe macie

moje zimowki sa ostatni sezon moje letnie maja wiecej miesa niz zimowki wiec bedzie miodnie BTW spociki sa w jakiejs konkretnej czesci parkingu ? czy jest was tyle ze napewno trafie ?

w warszawie 1,5 m zaspy miejscami :\ A jutgro rano lece w wasze strony mam nadzieje ze droga bedzie znosna

no to jest gdzies przy S1 dam rade najwyzej na GPS bede szukac

No misiaki Potwierdzam bede na spociku w srode jak tylko trafie do was

no ja tez mam po kluczyku tak jak ty Pozdrawiam

Kezor skoro podlaczamy ten czujnik pod swiatla i przyciemnia sie on przy wlaczeniu swiatel (bo teoretycznie uzywamy je w nocy) ALE w polsce jest przepis jazdy non stop na wlaczonych swiatlach swiatlach. nie jestem w stanie pojac dlaczego mamy podlaczac pomaranczowy do swiatel

czesc dziewczyny

wracajac z pracy dzisiaj wlaczylem sobie ten tryb ciemny i musze powiedziec ze w dzien w zime to sa bardzo slabo widoczne (w nocy jest bardzo ok) ale w dzien sa poprostu za ciemne

podlaczenie pod swiatla nie ma sensu z 1 powodu. jezdzimy 100% roku na swiatlach wiec caly czas bedzie wlaczone "przyciemnianie" Tyle na ten temat z mojej strony bo nie ma sensu ta rozmowa

Po pierwsze nie zycze sobie zeby mnie ktos obrazal Po drugie Twoj zegar jest ELEKTRONICZNY a ja mowilem o MECHANICZNYM bo caly czas jest watek MECHANICZNEGO doladowania Wiec nadal "bede szedl zaparte i wprowadzal ludzi w kartofle" bo sa tylko 3 przewody a nie 4 jak u Ciebie I nadal jest jak mowilem Ba nawet udowodnie to mam przelacznik 1 / 0 / 2 ma takie przelorzenia wpiete jest tak 1 - czerwony z wskaznika 2- pomaranczowy w wskaznika 0- przewod +12 z aku przelacznik dziala tak ze albo zwiera kable 1/0 LUB 0/2 lub jest w pozycji 0 przy 1/0 - MAX podswietlenie (czerwony + +12 z aku) przy 0/2 - polowa (pomaranczowy + +12 z aku) Oczywiscie czarny kabel z wskaznika uziemiony Wiecej kabli nie ma MOWA O ZEGARACH AUTO GAUGE SMOKE bez PEAK Filmiki dajesz z Boost Pressure schemat z Oil Pressure Pozdrawiam

O naklejce nie pomyslalem good hint gwinty na czujniki sa chyba standardowe jedynie gwint na filter sie rozni co do miejsca w aeb jest go naprawde sporo wiec sadze ze sie uda