RS

sa takie orginalne o numerze 8E0512145 zeby podniest tyl o 1cm wyzej. Wklada sie je miedzy gorna gume na sprezynie tylnek a karoserie. Pomaga to jak po zalozeniu springow masz wrazenie ze "d*pa zwisa" Kosztuja w Audi w DE 7,38€

W te nedziele spotykam sie z chlopakami z niemieckiego A4 Freunde w Essen- takie tradycyjne spotkanie. Ale poza tym to spotykamy sie A4-kami czesto W miejscowosci Herford, na stacji bezynowej "Westfalen" na Röntgenstrasse. Jakby co to bede dawal znac tutaj.

Ja mam Pro-kit eibacha, ale zalozylem jeszcze na tyl podkladki zeby lepiej wygladalo...- tylko ze w 2.0tdi....- ale w sumie to duzej roznicy nie ma...

Najblizej to chyba u nas w Bielefeld bys mial...

Masz racje ze nielatwo to zrozumiec co napisalem. Kierowca jest o tyle wazny dla mnie ze musi przedstawiac jakis poziom kondycji fizycznej i talentu. Mysle ze roznice w tym sa niewielkie, bo to najlepsi z najlepszych. Tylko tacy wygrywaja Tytuly, bo wygrac jeden wyscig- to sie moze zdarzyc dzieki zrzadzeniu losu (Robert Kubica tez skorzystal z tego ze dwoch najlepszych odpadlo). Inni nie maja tam wiekszej racji bytu, i mimo ze jest tak ze niektorzy dostaja sie tam dzieki kasie, to i tak nie sa to osoby ktore maja stycznosc z tym sportem "od wczoraj". Poza tym te osoby (ktore placa zeby sie dostac do F1) zazwyczaj sie dostaja do slabszych teamow i tylko talent im pozwoli sie dostac do najlepszych stajni. I tutaj jestesmy przy kwestii zaawansowania technologicznego. Gdyby nie bylo tych roznic to: A) Kierowcy nie mieliby parcia zeby dostac sie do najlepszego teamu (co sie rowna duzej kasie) Producenci samochodowi nie mieliby motywacji wystawiania teamu fabrycznego. (Brak efektu reklamy/marketingu) Nie oszukujmy sie, kasa napedza ludzi i sport. Im wieksza kasa w sporcie- tym lepiej oplacani zawodnicy i wieksza slawa- to jest prawdziwy doping. Porownajcie sobie zarobki najlepszych Zawodnikow F1 lub Pilki noznej z najlepszymi zawodnikami jakiejs mniej popularnej dyscypliny (malo reklam) na przyklad Paralympics.... Podsumowujac: jest to wspolzawodnictwo w dziedzinie mysli technicznej w ktorej mistrzami zostaja tylko najlepsi.

A mnie sie taka forma podoba ze zaawansowanie techniczne ma znaczenie. Może to tak wyglada ze kierowca ma małe znaczenie, ale nie jest tak. Nie wiem ilu z was jeździło na gokartach na takim torze na dworze na ktorym sie profesjonalnie ściga, bo ja jeżdzę od czasu do czasu i powiem wam ze najtrudniejszym jest przez cały czas na limicie jechać. Zeby wycisnąć ostatnie dziesiąte sekundy potrzeba tez kondycji fizycznej. Ja po 30min nie czuje rąk, a kierowcy F1 jeżdżą po 1,5 godziny w jeszcze ekstemalniejszych warunkach. Każdy z pierwszej dziesiątki to najlepsi z najlepszych- którzy potrafią wykorzystać wszystko z bolidu. Reszta to wyścig technologiczny i to tez mnie fascynuje- ze np. Mercedes jest lepszy od Ferrari, a Renault dał d*py po całości.

100lat!

Tez to dzisiaj rano przeczytałem :/ Mimo ze mu nie kibicowalem, to szkoda chłopa, bądź co bądź, był/ jest kimś wyjątkowym w świecie F1. Nie zazdroszczę jego rodzinie. Byc zmuszonym do podjęcia takiej decyzji, to jakiś koszmar....

Koledzy - nie moge znaleźć . Założyliśmy u kumpla RNS E , w miejsce Concerta 3 . W quadlocku brakowało tej niebieskiej wtyczki wiec dolozylismy i podlaczylem tylko jeden kabel tam ( linia K)- zeby była możliwa diagnoza. Z tym ze jest trochę problemów. Jednym z nich to to ze nie ma strzałek podczas nawigowania na fisie ( czerwony) , następnie telefon przez rns e nie działa jak należy ( jest orginalny Bluetooth ) brak wielu funkcji- macie linka do jakiejś rozpiski jak to ogarnąć?

Jak zrezygnowali z turbo to tez był lament...

Nie, ten z dyskoteką w lampach A propos dyskoteki- nie chce ktoś moich lamp kupić? Żadnych Problemów + jeszcze jakieś 8 miechow gwarancji...

To ten z krzywymi Ledami?

W sumie to widok na podeście był OK.

Przecież na fotkach już widać ze to jest stary SL przerobiony na nowego- Przecież nowy nie miał nigdy dachu z materiału! A goście mieli nadzieję za 17 koła kupić nowego SL-a ha ha ha! ogarnij się i naucz czytać informacje co autorzy chcieli pokazać Jeszcze raz obejrzałem i nadal nie wiem co chciał pokazać ( czego jeszcze nie było juz widać w ogłoszeniu) Żeby nie było OT... ( nie umię fotki wgrać- Tapatalk robi problemy)

Witamy w "klubie"

Lecimy!!! To co? Nie pisać co jest grane zeby nie psuć emocji? Jest ciekawie

On nie jest złym kierowcą, jest dość dobrym kierowcą, tylko jeszcze na mistrza nie zasłużył ( to przeczytana opinia na FB z którą się zgadzam)

"dziady" - to raczej słowo które @Revor zacytował. Ale chyba wiem co ma na myśli. Myśle ze chodzi tu o kierowców z epoki socjalizmu którzy jeszcze są za sterami. To chyba takie zderzenie dwóch generacji. Nie obejdzie się bez iskier, ale jedni mogliby sie od drugich też czegoś nauczyć. Starsi kierowcy ciężej przyswajają sobie pojazdy zaawansowane technologicznie i mają trochę ciężej za granicą ( może mają zbyt wiele uprzedzeń do innych Narodowości?) Młodzi nie maja tych problemów, ale widać u nich braki doświadczenia- jak coś nawali to rzadziej to sami ogarną.

LIKE IT! Zapowiada sie ciekawy sezon, tym bardziej ze jeszcze nie znamy wytrzymałości i apetytu na paliwo tych silników. Ale juz widać ze kierowcy musza walczyć z tym kopem turbo. Zwłaszcza w deszczu by im sie quattro przydało ha ha!

Kłopot tylko w czasie wypadku, bo Córa będzie nieubezpieczona. Jak szef nie ma nic przeciwko to nie ma przeciwwskazan

Przecież na fotkach już widać ze to jest stary SL przerobiony na nowego- Przecież nowy nie miał nigdy dachu z materiału! A goście mieli nadzieję za 17 koła kupić nowego SL-a ha ha ha!

Rozumiem zeby zmostkowac...., ale 450km?! Ludzie nie maja umiaru....

Ladny...

Przyzwyczailem sie juz....