RS

Ano o takim jak jakiś emeryt jedzie z prędkością +/- 30km/h gdzie jest 50 blokując przepustowość odcinka i nagle sie zatrzymuje nie wiadomo dlaczego i kiedy chcesz go wyprzedzić to rusza, albo przy skrecaniu praktycznie sie zatrzymują bo nie potrafią odwrócić głowy, i jak mu ktoś w d*pę wjedzie to oczywiście ten z tylu na winę i w statystykach senior jest nadal dobrym kierowcą. Albo jeżdżą środkiem wąskiej drogi bo nie potrafią ocenić szerokości - juz raz mi taki zbił lusterko i co? Obupulna wina, albo jak senior jedzie z babcia a ja sam to w dwóch zeznaniach przeciwko jednemu nie mam szans. W Polsce tego tak nie widać ale w Niemczech miejscami są całe miasteczka pełne zmotoryzowanych seniorów- nawet nie ma sensu takiego betona wyprzedzać bo przed nim jedzie 10 innych... A jeżeli jakaś osoba czegoś szuka to niech sie zatrzyma i zastanowi / wyjdzie z samochodu i obejrzy a nie blokuje przepustowość. Da sie bo tez tak robię . Wysłane z hajźla

No to Fajrant? Wysłane z hajźla

Lubie to!

emeryt to nie podstawowy klient salonów/dealerów samochodowych:wink: a część nie powinna siadać? ja uważam, że emeryt jest spokojniejszym kierowcą, niż zestresowany facet w przedziale wiekowym 30-50 lat- to oni najczęściej są sprawcami wypadków:whistling: A moze ten zestresowany facet ktory spowodowal wypadek zostal zestresowany przed wypadkiem przez emeryta za kolkiem ktorego styl jazdy wymaga od innych uczestnikow ruchu 101% koncentracji na nim?? Ja nie wrzucam emerytow do jednej szuflady, ale bede spal spokojniej jak by byli regularnie kontrolowani przez lekarza. Ja tez jestem kontrolowany co 5 lat, wiec dlaczego taki emeryt u ktorego ryzyko niezdolnosci do jazdy jest wieksze nie musi??? A co do mezczyzny, to z moich obserwacji na drodze wychodzi ze to wlasnie kobiety jezdza bardziej emocjonalnie za kolkiem. Ostatnimi czasy czesciej jezdze przepisowo ( punkty) i czesciej "na d*pie" siedzi mi kobieta niz facet i raczej nie ma znaczenia wiek świeżo po zdaniu prawka, czy jakas czterdziestka, (no chyba ze emerytka- tu sie role odwracaja) pozdrawiam

BPW to chyba najlepszy z wzdluznych 2.0tdi... Dużo lepiej maja właściciele poprzecznych... Wysłane z hajźla

http://m.sport.pl/moto/1,105002,15200151.html Wysłane z mojego LIFETAB_E7312 przy użyciu Tapatalka ---------- Post dopisany at 23:17 ---------- Poprzedni post napisany at 23:17 ---------- Mam nadzieje ze nie jest tak źle jak piszą.... Wysłane z mojego LIFETAB_E7312 przy użyciu Tapatalka

Przepraszam za OT. jakoś mi się samo tak rozpisalo.... Wysłane z mojego LIFETAB_E7312 przy użyciu Tapatalka

Ja tez planuje w tym roku Chorwację. 2 pierwsze tygodnie w czerwcu. Gdzie - to zależy od tego ile kasy będzie na urlopik. Wysłane z hajźla

He he, Polak potrafi Wysłane z hajźla

A może jakiś temat o tym kto kiedy gdzie leci? Może byłaby okazja do spota, piwko i te sprawy? Wysłane z hajźla

Nie otwieramy tego tematu znów... Mieszkam w tym kraju 19 lat i uwierz mi ze mam pojęcie o sposobie użytkowania aut w tym kraju ( a nawet o tym jak to sie zmieniło) i jesteś daleki od prawdy. Ale zgodzę sie z tobą co do tego ze zadbane modele rzadkich aut jak to S4 są w cenie. Dziś w Niemczech każdy oszczędza gdzie może... Statystyczny Niemiec robi 7-15000km rocznie. Polscy Niemcy ( jak ja ) potrafią robić 40kkm na rok. A statystyczny samochód firmowy robi jakieś 100kkm rocznie, z tym ze te statystycznie najcześciej są serwisowane w ASO, oraz te kupowane przez zamożnych Niemców i zamożnych emerytów- z tym ze ci ostatni statystycznie potrafią robić nawet 2kkm rocznie i preferują golasy. Najgorzej serwisowane są auta emigrantów pochodzących z klimatów śródziemnomorskich ( arabi, czarni, Włosi Grecy itd., itp.) Oni jeżeli juz wogole serwisują to robią to najtańszym możliwym kosztem i kręcą liczniki gorzej niż Polacy. ( te auta najcześciej kupują handlarze z polski) i według cen tych aut sie szuka "okazji" w Polsce. Chyba widać po tym w czym jest problem, nieprawdaż? Polacy i ruscy juz bardziej dbają o samochody, ale tez rzadko serwisują w ASO. Wysłane z hajźla

No nie ma prawa, wiec niech wytłumaczą ci dlaczego sie psuly... )) Wysłane z hajźla

Dokładnie. Na nowych pompkach są juz nowe uszczelki wiec nie ma powodu ich wymieniać. Tylko jak sie je wyjmuje do czyszczenia to był obowiązek ich wymiany. Mam nadzieje ze w tych nowych skończy sie czyszczenie... Wysłane z hajźla

Masz podane numery pinow i na wewnętrznej stronie kostki są numery pinow zdaje sie 1,7,8 i 15- to mozesz sobie policzyć. Wysłane z hajźla

Tylko Ja sobie nie raz zadaje to pytanie czym SA te egzaminy skoro taka duża ilość ludzi niezdolnych do jazdy je zdaje bez problemu??? W moich oczach ten system się nie sprawdza.... To nie jest nawet minimum. Wysłane z mojego LIFETAB_E7312 przy użyciu Tapatalka

Gigalajnery. W DE testują je ale jest dużo protestów. A to ze cieżko wyprzedzać, a to ze nie powinne ważyć wiecej niż 40t , a to to, a to tamto. Zanim helmuty sie z czymś rusza to to w Europie będzie juz dawno standard, oni bedą chcieli to lepiej zrobić i oczywiście to tak skomplikują ze będzie to i tak nieopłacalne. BTW Wiecie ze helmuty planują myto dla osobówek od 2015r? Wstępnie 100€ za rok. Niemcy maja mieć możliwość odprowadzenia tego z podatku... Wysłane z hajźla

Wesołych świat ! Wysłane z hajźla ---------- Post dopisany at 00:07 ---------- Poprzedni post napisany at 00:03 ---------- Mozesz przekodowac jak ci pasi. Oryginalnie bez świateł świeca sie tylko wskazówki. Wysłane z hajźla

Wesołych świat! Wysłane z hajźla

Ja myślę że badania kontrolne mają jak najbardziej sens, patrząc na to jak uparcie niektórzy seniorzy trzymają się kierownicy. Z tym że prawo jazdy, które jest ważne 15 lat to jakieś chore wypociny. Ogólnie to moje zdanie na temat prawa do jazdy jest trochę ekstremalne.... Moim zdaniem każdy powinnien mieć naturalne prawo do prowadzenia pojazdu, bez żadnego papierka. Oczywiście kodeks drogowy miałby nadal swoją ważność, z tym że jeżeli ktoś nie chciałby popaść w konflikt z prawem to powinien się tego nauczyć dobrowolnie. Dodatkowo kładł bym większy nacisk na to że przestrzeń drogowa jest miejscem które dzielimy miedzy sobą i nie ma w niej miejsca na walki o terytorium... Ograniczenia powinny mieć miejsce tylko gdy kierowca się starzeje i zmienia się szybkość jego reakcji...- powiedzmy tak od wieku 60lat. Wysłane z mojego LIFETAB_E10316 przy użyciu Tapatalka

To nie jest powiedziane ze to ta sama konstrukcja. Trzeba by porownac.... SENT FROM HAJZIEL

Chcialem coś na temat prawo jazdy napisać a tu temat o polityce :] Wysłane z hajźla

Koledzy, ja za jakieś 2 godzinki mam Fajrant na ten rok. Jeszcze tylko 800stowek audiczka do Polski i święta. Życzę wam szczęśliwych powrotów do domu i wesołych świat. Wysłane z hajźla

Ubezpieczyciel ma dostęp do europejskiego świadectwa homologacji w ktorym są wpisane dopuszczalne rozmiary ogumienia do twojego samochodu. Mam swoje wydrukowane. Jak znajdę to wkleję hak to wyglada. Wysłane z hajźla

Na Choooj mi te lacie )) W modelach bez servotronica czuć juz różnice. 235 ma większy indeks nośności który ma znaczenie jak masz hak. Różnica w trakcji miedzy 225 a 235 jest mniejsza aniżeli różnica miedzy opona michelin a ling-lang Wysłane z hajźla

Ja Tak zrobilem Gesendet von meinem LIFETAB_E10316 mit Tapatalk