_quattro_

Dopiszemy dla potomnych. Po wymianie całego zamka problem znikł.

Ja żaden u znajomego szukaliśmy przyczyny świecącej ciągle rezerwy. VAG wskazywał uwalony pływak nr 2, po wymianie to samo. Dla pewności podmieniliśmy pływak nr 1 i dalej to samo. Po "przedzwonieniu" przewodu z pinu 11 niebieskiej kostki okazało się, że nie ma sygnału. Przeciągnięty nowy przewód z pływaka nr 2 bezpośrednio na pin 11 rozwiązało częściowo problem. Częściowo bo rezerwa zgasła ale po kalibracji coś nie za bardzo opada wskazówka.

O widzisz już wiemy coś więcej. W jakiej grupie są te wskazania?

Pany potrzebuje wiedzieć czy przewód z pinu 11 z niebieskiej kostki licznika (auto z quattro) oznaczony jako "czujnik paliwa 2" biegnie bezpośrednio do pływaka nr 2 czy jest gdzies po drodze mostkowany z sygnałem z pływka nr1

O widzisz jakoś mi ten temat umknął

Jak w temacie muszę sprawdzić jeden z przewodów. Jeśli ktoś ma dostęp to prosze o info

Da się tak podłączyć.

Wszystko co sprawdzał FIS po za klockami jest ok.

Równie dobrze mogą piszczeć tarcze a nie klocki

Czy ja dobrze widzę, że nie ma oryginalnych dekorów z S4?

Bez sprawnego TMC nie będzie działać sterowanie z kierownicy i nie będzie komunikatów na FIS Oprócz CANów do tej wtyczki musisz podpiąć jeszcze sygnał GALA i sygnały z TMC. 8 pin TMC na 26 pin wtyczki 9 pin TMC na 13 pin wtyczki GALA nie pamietam na jaki to był

Nie

Tak

Nie mam to moja subiektywna ocena. Gnoje, które kradną takie auta przeznaczają je na rozebranie właśnie ale trzymam kciuki żeby się odnalazło.

Nie chcę Cie załamywać ale to auto już jest rozebrane.....

Pytam bo dwa lata temu też kombinowałem ale jak przyszło lato i auto postało na słońcu...... sam zobaczysz

Paweł jak się trzyma ta okleina na dekorach?

Odkopię temat z zapytaniem czy ktoś wymieniał napinacz paska osprzętu bez odciągania przedniego pasa?

Szału ni ma nie chcesz tuningu u kolegi co na dachu śmiga robić?

Jak można dopuścić do takiej sytuacji?

Prawie dobrze, na końcu jak lecisz bokiem na na "D" to tak przy 40km/h musisz szybko "R" wrzucić ale na chama pchaj lewarek nawet jak ciężko pójdzie.

To wrzucę wasze partackie dzieło. Felgi robione w zeszłym roku i po miesiącu użytkowania zaczął pękać lakier, oczywiście podany termin oczekiwania to tydzień a felgi odzyskałem po 5 tygodniach. W grudniu zawiozłem felgi do poprawy. Trzymali je dwa miesiące a oto efekty ich pracy..... Felgi odbierałem wieczorem i w pośpiechu a to co zobaczyłem na drugi dzień.... Wysłałem od razu zdjęcia oczywiście zostałem olany. Nikomu nie polecam. Są to zdjęcia 3 różnych felg. Zakład ten felgi lakieruje tylko od strony frontu a wewnętrzna część tylko matową farbą.

To trzeba je uszczelnić i będą służyć dalej a nie zmieniać na zwykłe lampy

około 5,2l