marek89

Pracowałem w Birmingham znam rejon;-)

mam ori blokady ale nie idzie wlozyc zbytnio bez zrzucenia przodu

Ok chwile czasu znajdę i będę działał dzięki za podpowiedzi a jeszcze tylko u ciebie tez dymil tak na bialawo? Biało niebiesko? Ok chwile czasu znajdę i będę działał dzięki za podpowiedzi a jeszcze tylko... u ciebie tez dymil tak na bialawo? Biało niebiesko?

Tylko czemu to jest tylko podczas dogrzewania od 50 do 70 stopni

no wlasnie synchro na 0 ale wydechowy sie nie zgadza przed ustawieniem na 0 wchodzilo ponad 3 ale blokady byly oki niedawno byl robiony rozrzad u angoli wiec pewnie na znaki bo widzialem slady bialego markera

zaczyna sie po zmniejszeniu powietrza po dogrzaniu lekkim;/po np odlaczeniu egra praca sie uspokaja nie buja ale dalej dymi a dpf jest na pokladzie

003, 013, 007 po odpaleniu jak zimny chodzi ok i nie dymi....pozniej kopci jak smok i buja szarpie silnikiem a po zagrzaniu do okolo 80 stopni znow jest ok.....wtryski umarly???? dodam ze podczas jazy jest wszystko ok moze tytlko troche przymulony ale nie szarpie ani nic....w logu poczatek chodzi ok pozniej kopci i buja a na koncu znow oki

yyyyy ktory to dokladnie wezyk zaslepic???

heh moje czarne jak smola te koncowki;/ a jak powinno pracowac to ciegno od klapek w kolektorze ktos obserwowal????bo u mnie stoi to ciegno jak zamurowane;/

napisz cos wiecej u mnie szura szmera turbo podczas dodawania odpuszczania gazu.....ale przyczyn moze byc milion....moze nagraj jakis filmik.

kupowalem ostatnio 2 poduchy silnika ori mnie wyszly cos 870zl do tego poduszka skrzyni febi okolo 150zeta jak lewarek goni to poducha skrzyni sie chyba posypala

dzieki kolego za podpowiedz bardzo cenna jest...jak pogoda angielska pozwoli to jutro dzialam bo niedlugo 2tys km w jedna strone do polski bede leciał

BRD 2007rok 175tys km przejechane.....panowie a od czego wam tak sie sypaly te glowice w brd????? i jakie objawy

no wlasnie czy poprostu ewentualnie olej po wymianie vacum pompy sam sie nie oczysci z baku jak juz sie niebedzie mieszalo??? hmmm narazie wydaje ni sie ze kopci od tego ze w paliwie jest zawartosc oleju i poddymia na nibiesko; w sobote nowe vacum i podzialam troszke zobaczymy hmmm a ta pokrywa w bagazniku????myslalem ze tamtedy dojde do baku Ja w avancie zdemontowałem całą podłogę w bagarzniku i tam była pompka, generalnie największy problem miałem z wyjęciem całego kosza. A zrobiłem tak jak Grzesiu pisze, bęzyna ekstrakcyjna sporo szmat i wszystko do sucha z tym nalotem wytarłem. Potem 20litrów sosu wlałem przez otwór i poskładałem. a niepotrzebuje jakiejs nowej uszczelki,sruby???najgorzej jest wyjac pompe tak??? moze jakas podpowiedz jak najlatwiej wyjac

no wlasnie czy poprostu ewentualnie olej po wymianie vacum pompy sam sie nie oczysci z baku jak juz sie niebedzie mieszalo??? hmmm narazie wydaje ni sie ze kopci od tego ze w paliwie jest zawartosc oleju i poddymia na nibiesko; w sobote nowe vacum i podzialam troszke zobaczymy hmmm a ta pokrywa w bagazniku????myslalem ze tamtedy dojde do baku

panowie jak wyczyscic zbiornik paliwa w silniku brd???? moze juz to ktos robil i podpowie co i jak

no to juz nas troszke wiecej ale nadal za malo

he he he dobrych mechanikow ma kolega kup pan kabel zrob logi i jrdzirmy bo tak to jest wrozenie....ale mi sie zdaje ze tutaj turbo niedomaga

moze tobyc czujnik ale to jest proste do zdiagnozowania kompem....a tak nawiasem jaka maszsynchronizacje walka rozrzadu

a jakie oznaczenie na obudowie rozrzadu masz??? moze silnik przelozyli a samochod jest z koncowki 2002 produkcyjnie model 2003

zrob logi jak szarpie przyczyn moze byc wiele od gniaz pd do byle glupoty tym bardziej ze masz go dopiero tydzien....a sam go kupowales byl jakis komp ,mechanik albo cos???

luton witam kolege ja spalding niedaleko peterborough czekam na wiecej bo nie wierze ze jest nas tylko 2 spokojnie rozkrecamy sie

witam. jak w temacie prosze o lokalizacje w uk policzymy ile nas tutaj jest

tak racja pakuj kase a kompresja juz dupiata najechane pewnie juz z300tys albo wiecej walek pewnie zamiennik jak reszta klamotow,,,,,gniazda pd sprawdzone>>>>?dam ci rade zanim sie zrujnujesz finansowo....jezdzij az sie rozpadnie a poyem kupuj caly slupek i tyle

Dzieki logi robilem poniewaz podczas intensywnego przyspieszania po podlodze na kierownicy oraz na galce czuc dosc mocne mrowienie a gdy tylko zdejme noge z gazu mrowienie ustaje mniej odczuwalne jest to podczas spokojnego przyspieszania teraz przyczyny bede szukal gdzie inndziej ale nie wiem od czego zaczac moze jakies sugestie ? poduszki silnika oki? i w oryginale?