Jestem po wymianie banana i zastanawiam się z jaką siłą powinny być dokręcone śruby. Wiem było podawane 100 Nm, nie mam niestety klucza dynamometrycznego. :gwizdanie: Dokręcałem samym kluczem przy użyciu max siły, potem dołożyłem rurkę. Idzie dalej ale bardzo opornie. Dokręcać dalej czy zostawić ??? Boje się że przekręce. Długość gwintu wystającego z sąsiedniego banana jest porównywalna. Jeszcze jedna sprawa nie daje mi spokoju. Po zamontowaniu, bujaniu, dokręceniu, odbyciu jazdy próbnej występuje wyczuwalny luz na mocowaniu banana do nadwozia (nie koła), wydaje mi się że jest to luz na śrubie mocującej (ta która wchodzi w wahacz). Czy to normalne ??? Może ta śruba (18) po pewnym czasie siądzie ??? wahacz TRW, śruby, nakrętki Febi (nowe). W czasie jazdy nie słychać żadnych niepokojących stuków. Szkoda że poprzednią śrubę potraktowałem szlifierką . Co o tym sądzicie ???