kapsel
-
Postów
131 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez kapsel
-
dwa klucze scyzoryki z centralką to koszt ok 130 zł plus nacięcie nowych grotów ok 50 zł przekładasz pluskwy z immo i masz jak ori
-
tak zrobiłem tak pare dni temu w mojej niuni jako dzienne świecą mi drogowe mocą około 60% zobacz temat światła do jazdy dziennej
-
zestaw HID o którym piszesz mam założony u mnie w samochodzie i świeci to bardzo dobrze w porównaniu do zwykłych żarówek to nawet rewelacyjnie zestaw HID można założyć to każdego reflektora
-
zimne luty w pompce popraw i będzie ok
-
inny sposób to oporniki diody radiator itd. ale po co kombinować skoro jest niedrogi gotowiec
-
zrobiłem to tak zamontowałem UWS-a który 7 sekund po odpaleniu silnika załącza światła dzienne i postojówki światła drogowe puściłem przez rogulator do dmuchawy z poloneza jeżeli załącze światła ori włącznikiem to UWS automatycznie się wyłącza i wszystko jest jak w oryginale jeżeli macie zwykłe xenony to można to też zamontować bo żarówka do drogowych jest zwykła przewaznie h-7 można też zrobić taki układ innym sposobem ale ten z poloneza kosztuje około 30zł i mamy gotowca bez zbędnej roboty
-
sprawdziłem wczoraj to w praktyce przejechałem 40 kilometrów i żaden kierowca jadący z przeciwka nie "mrugał" mi światłami więc chyba to nie oślepia zrobiłem to tak że 7 sekund po odpaleniu silnika UWS włącza mi światła do jazdy dziennej a w każdej chwili mogę użyć ori włącznika świateł i wtedy wszystko jest tak jak w oryginale wieczorem opisze dokładnie jak to zrobiłem bo musze iść trochę popracować
-
zrobiłem dzisiaj w mojej niuni światła do jazdy dziennej działa to tak jak w niktórych wersjach skandynawskich czyli światła dzienne to poprostu światła drogowe świecące z mniejsza mocą około 70% (u mnie 55-60%) nie wiem czy w naszym pięknym kraju jest to zgodne z prawem ale auto jest widoczne lepiej jak przy światłach mijania i nie oślepia innych kierowców można to zrobić w kazdym samochodzie oprócz bi-xenonów może ma ktoś inne propozycje jak rozwiązać problem świateł dziennych [ Dodano: 11-04-2007, 00:31 ] oszczędność prądu to ok 40-45%
-
przeczytaj temat o uniwersalnym włączniku świateł (włącza światła 7 sekund po odpaleniu silnika)
-
załóż pasek antystatyczny i po problemie dzieje się tak dlatego że ubranie trze o tapicerkę i poprostu się elektryzuje
-
czujnik do alarmu włosi takie zakładali
-
poprostu UWS ma zwłokę tak to wymyslił producent [ Dodano: 10-04-2007, 23:45 ] zrobiłem dzisiaj z UWS-a światła do jazdy dziennej jutro jadę na stację diagnostyczną dowiedzieć się czy jest to zgodne z polskim prawem
-
musisz wkodować piloty do nowej pompki ponieważ odbiornik do pilotów jest w pompce
-
miałem to samo z dzwignią ręcznego schodziła ta cienka warstwa coś ala guma kiedyś mnie to wkurzyło więc wziołem kawałek twardego plastiku zdrapałem dziadostwo do reszty psiknołem plakiem i wygląda jak nowe
-
żeby uws załączył światła trzeba włączyć zapłon i zakręcić rozrusznikiem jest też opcja podpięcia pod alternator ale prościej jest pod rozrusznik
-
udało mi się dzisiaj kupić 100 sztuk po 2.50 jak mi sie skończą to dam znać
-
opalarka pomaga usunąć rysy na plastikowych elementach nie na plastikowych polakierowanych
-
rysy z plastiku można spróbować usunąć opalarką wystarczy je odpowiednio mocno podgrzać tylko nie za mocno bo po osiągnięciu pewnej temperatury plastik dostaje połysku no i nie grzej za mocno przy AIR-BAGu
-
działa dopiero po odpaleniu silnika bo bierze impuls z rozrusznika, jeżeli zgasnie zestresowanej żonce to zawsze można urzyć ori wyłącznika bo UWS i ori wyłącznik działają niezależnie [ Dodano: 19-03-2007, 19:42 ] przez uwsa można puścić słabszy prąd na światełka i mamy światła do jazdy dziennej a na noc załanczać światła ori wyłącznikiem [ Dodano: 19-03-2007, 19:43 ] oczywiście nie dotyczy to xenonów
-
niech ten co ci będzie montował alarm odetnie drzwi kierowcy i pasażera i zostawi tylko sterowanie awaryjne z tylnej klapy no i niech usunie zimne luty z pompy centralnego a wtedy będziesz zadowolony na 100 %
-
drzwi możesz odłączyć bez problemu tylko ten co ci będzie montował alarm musi być kumaty jak ci powie że się nie da to jedz do innego
-
jak zamontujesz uwsa działa wszystko wogóle nie musisz używać wyłącznika świateł
-
niestety led nie podświetli tak równomiernie licznika jak zwykła żarówka
-
jeżeli masz alarm z dodatkowym kanałem to podłączysz to bez problemu jeżeli nie to nie za bardzo bo będą się świeciły za każdym razem jak włączysz i wyłączysz alarm
-
w Tychach w żadnym sklepie nie mają R5 choć byś pękł to nie dostaniesz tylko ASO po 8 zł