Traviz

Kaziu_Wichura, ile Ci pali benzyny, bo od tego należy zacząć problem :roll:

Bez przesady... Przy normalnej jezdzie bez butowania 15 l to stanowczo za duzo. Mi pali ok 11-12 l

15 to mi pali 1.8TQ

Coś jest nie tak... może jakieś paliwko trefne ? albo gdzieś ucieka ?

nie ktore myjnie nie chca myc czerwonych aut bo ten lakier jest szczegolnie narazony

na ten srodek do mycia :mrgreen:

Dzieńdobry! Czerwonych aut nie obsługujemy!

Dobre by było

posłuchajcie tego:

http://www.opel.omega.patrz.pl/

Ten kto wie jak działa prawdziwa strumienica to wie też, że sprawdza się jedynie w naprawdę dużych prędkościach, ale nie w samochodzie...

w zimę też nie myłem niuni Kiedyś umyłem to mi poprzymarzało tu i tam w zawieszeniu Dlatego w tym roku od pierwszego śniegu do pierwszych dni na plusie Poza tym Staram się myć niunię raz na tydzień, w środku co dwa/trzy tygodnie mi wystarcza - bo po porządnym wysprzątaniu wystarczy tylko raz na tydzień wytrzepać dywaniki i przetrzeć wilgotną i suchą szmatką i jest super Jeżdżę sam, więc nie bałaganię strasznie Czasem przetrę jeszcze z kurzu pod maską Na myjnie nie odważyłbym się jechać...

Sorry, że tak późno, ale byłem trochę zabiegany i zawsze zapomniałem wziąść do auta aparatu Nie widać za bardzo co i jak, ale obejrzyj zdjęcie w oryginalnych rozmiarach to może coś zobaczysz. Ten silniczek po prawej to od regulowania temperatury, a ten niebieski to nie pamiętam od czego był

jak jezdzilem w USA to sie nie zastanawialem, ale w niedalekiej przyszlosci bede jezdzil nim tutaj to dam znac co i jak. A auto to A4 B5 1.8T Quattro 150 KM.

Pozdrawiam

Janek

Nie zapominaj, że w USA paliwko kupuje się za śmieszne pieniądze w porównaniu do zarobków Z tego co się wstępnie orientowałem, 1 galon kosztuje tam ok. 1$. Zarabiając ok. $8/h co dwie minuty zarabiasz na litr benzyny Ja też bym się nie zastanawiał ile mi auto pali :mrgreen: hehehe

A masz kontrolke w ksztalcie samochodziku z kluczykiem w srodku?? Jesli tak to wedlug mnie wydaje sie ze masz imo.

Zegary mogą mieć kontrolkę tylko może być ona nieużywana

Fakt faktem, jeśli jest IMMO to po przekręceniu zapłonu w zegarze obrotów zapali się na dłuższą chwilę pomarańczowa kontrolka Po kilku sekundach sama powinna zgasnąć

a ja z Austrii dostałem tylko jeden kluczyk buuu

ale przynajmniej autko zadbane jest

i to chyba jedyny plus

Auto wypas

Chlapacze aż tak bardzo nie kłują w oczy, więc jest OK Faktycznie, gleby brakuje Ja bym usunął z klapy napis A4 i 1.8T Felgi ładne, ale małe - giną w tym aucie Do tego pomalowałbym w kolor dolny plastik tylnego zderzaka, z przodu też można I poza tym nie mam więcej pomysłów

o ile wzrasta spalanie przy przyroscie 30KM?

Odpowiedź na to pytanie to jak wróżenie z fusów

A ja już się martwiłem, że to tylko u mnie.... :smile:

spoko, u mnie też się zaczęło kilka dni temu Klamka przy zamykaniu drzwi lekko zadrży, ale poza tym cisza

190 przy samej zmianie programu?

Wszystko zależy od tego kto i jak to zrobi. Znajomy w Passacie 1.8T '02 ze 150KM ma 180KM, a robiła to jakaś bardzo mała, nieznana firma w Poznaniu. W dodatku stroili bez hamowni, a jak się później (w Warszawie na hamowni) okazało udało się im wycelować w 180KM Sądzę, że VTG zrobiło by lepiej mając pod ręką hamownie oraz bagaż doświadczeń związanych z koncernem Audi Kilka koni wycisnęliby napewno więcej... aha, i jeszcze podobno wg teorii granice rozsądku (czyli jakby bezpieczeństwa) zamykają się na ok. 20-25%

pet3r, teoria mówi, że o ok. 30% mocy więcej, ale coś koło 190KM może się uda

Spalanie to taki dziwny temat - osobiście nie lubię, gdy się go porusza bo w zasadzie to nie prowadzi do niczego... Nie ma dwóch takich samych aut, nie ma dwóch takich samych miejsc, warunków atmosferycznych, a co najważniejsze nie ma takich samych dwóch kierowców, więc co za tym wszystkim idzie, nie ma dobrego porównania... Jedyne porównanie jakie wchodzi w grę to jazda dwoma autkami taki sam odcinek drogi takim samym stylem

Ja sam nie wiem ile teraz mam, ale zanim shamuję to kilka rzeczy mam do zrobienia, a teraz potrzebuję chajsu na inny cel

do audi z silnikem 110 km moje wtryskiwacze czy to 110 konne audi odczulo by zmiane ?? jaka ??

Zapewne Twoje wtryski byłyby za mało wydajne, mogłoby to skutkować np. osłabnięciem auta w pewnym zakresie obrotów (zwłaszcza wyższych), a nawet problem z osiągnięciem tych obrotów Zeby Twoje wtryski chodziły prawidłowo to należałoby zmienić elektronikę, ale wtedy auto napewno straciłoby na mocy... to wszystko tak czysto teoretycznie...

Od czego zacząć poszukiwania usterki?

Od kodów klimatronika

Daj znać co wyjdzie - będziemy myśleć dalej

Gajzer, ten temat chyba bardziej pasuje do "Elektryka, Klimatyzacja i Wnętrze" niż "Silnik , Napęd i Skrzynia Biegów" :roll:

Przeniesione

9L/100 w trasie

14L/100 w mieście

Styl jazdy taki mieszany, czasem spokojnie, czasem agresywniej

OT: swoją drogą to te progi co mają w ofercie do A4 nie są łudząco podobne do S4 ?

Nie wiem, mogę się mylić, ale ciśnienie oleju może nie być za duże Jeśli zapaliła Ci się kontrolka smarowania to była to już sytuacja powiedzmy podkrytyczna. Ta kontrolka zapala się tylko przy bardzo niewielkich ciśnieniach...

Postaraj się sprawdzić czy cykanie dochodzi ze wszystkich cylindrów (osłuchaj stetoskopem najlepiej ew. śrubokrętem ) i czy to napewno zawory bo może panewka się któraś wybiła na wale i uderza u góry (już jeden taki przypadek spotkałem - wszyscy myśleli, że to samoregulator a później się okazało, że panewka)

Pozdrawiam,

Traviz

U mnie wiatr nie wieje napewno do 160, bo dalej to już nie zwracałem na to uwagi, ale czasem denerwuje mnie jak słyszę zawirowania przy uszczelkach - tak ma podobno wiele modeli

Już się bałem, że coś było uderzone i źle zrobione, ale obejrzałem auto dokładnie w tych miejscach i porównałem z autem kolegi i jest OK

Śliczne S4

Link jest kolejnym dowodem na to, że światełka US-look są naprawdę ładne

No tak sie mowi na te kluczyki: http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=103849210 :smile:

to nie jest zwykły banan - to banan od Chiquity

Swoją drogą trochę czasu i sianka trzeba włożyć