Traviz

Artex, jak wyjmiesz schowek i zaczniesz zmianiać temperaturę to powinien sterować dźwigienką bo może jest tak, że pracuje tylko do pewnego momentu tak jak u mnie było Zmieniaj temp co 1-2 stopnie i patrz jak się zachowuje Poza tym jeszcze raz napiszę: podstawą do naprawy czegokolwiek jest najpierw sprawdzenie błędów na kanale 1

Poza tym to pytanie raczej na streetracing.pl Tam wiedzą co zrobić z wolnossącymi A my możemy tylko doradzić SWAPa lub kupno auta turbodoładowanego

wojtas-audi, co rozumiesz przez "sensowny" wydech ?

Pomyłka - moje felgi są chyba 8.5"

Pamietaj: Im mniejsze ET tym felga idzie bardziej na zewnątrz auta

Aż chyba sprawdzę jutro dokładnie jakie te ET mam żeby nie było na mnie Bo fele i tak leżą w garażu...

bratpit, wejdą - ja mam takie tyle, że opona to 215/45R17 a to jakieś niecałe 1.3mm mniej na promieniu Mój znajomy ma taką oponę, ale nie wiem jakie ET tych siedemnastek, ale ja mam dodatkowo niższe auto tak więc wniosek: WEJDĄ !

masz ładne autko A ta kiera jakaś taka dziwna... Myślałem, że poduszka jest wszędzie takiego samego koloru... czyżby wystrzeliła ?

poziek, wg mnie ładne ale czy warte $300 :roll:

a mi się wydaje, że już to czytałem gdzieś i to w dodatku chyba Hugo pisał Poszukaj

[ Dodano: 2006-06-14, 19:12 ]

No OK, może nie ma

ale zobacz :arrow: http://www.a4-klub.fg.pl/forum/viewtopic.php?t=40

Na niskim profilu wystrzał opony przeżywa się dużo lepiej niż na seryjnej 15 cali Felga może ucierpieć trochę, ale nie rzuca od razu autem Przeżyłem już coś takiego więc spoko :]

oczywiście fajne auto

osobiście: NIGDY

No i tak to juz jest ... ktos zamiast kupic B6 to kupil B5 po "tuningu" :roll: Ale za to jakie teraz ma piekne autko - ciekawe ile bedzie mial, za ile mu ukradną :twisted:

I żeby to jeszcze było B5 po drugim liftingu, ale to pierwsza seria ....

http://members.lycos.co.uk/audiupl2/audi1/a22.jpg

http://members.lycos.co.uk/audiupl2/audi3/klekot.jpg

18 wygladaja pieknie w a4 o ile nie stoji jak koza

Pozdrawiam

Wojtek_A4, Napisz jakie ET jest tych felg bo domniemam, że to 18x8 cali ? Są wypaśne :twisted:

Odrazu mowie ze sie na tym nie znam ale czy w maluchu moze byc gaz przeciez tam nie ma chlodnicy wodnej to chyba cos nie bangla :roll:

Masz rację, ale polak potrafi i wyobraź sobie, że to robił kiedyś mój kolega na pracę dyplomową Założył zbiorniczek płynu z Opla obieg samoczynny i na kolanku wydechowym nawinięta miedź fi8 No i parownik ogrzewany

Nawet nie pytaj, gdzie miał wlew albo zbiornik

(Zbiornik na tylnym siedzeniu (maluszek zrobił się 3-osobowy) dodatkowo stał na nim karton z wyciętym dnem Maluszek wyglądał jakbyś wiózł mikrofalówkę w kartonie Wlew gazu pod przednią maską A co najciekawsze - wszystko zalegalizowane )

Hehe, nie wiem na czym polega idea założenia gazu do malucha skoro auto w mieście pali prawie 9 litrów Chyba tylko po to żeby za wszelką cenę nie dać zarobić koncernom paliwowym (chociaż tacy też mają swoje stacje LPG)

no do 1,6 gdzies tak powinno byc... jesli chodzi o zakladanie gazu rozumiem przy duzych silnikach... ale ostatnio widzialem kia jechala 1,4 na gaz kto w takich autach zaklada :/

hehe, zakladaja zakladaja nawet i w 1,2 - punciakach :twisted: :mrgreen:

ba! Ja już tankowałem dwa maluchy przerobione na gaz

miałem podobny efekt - ciężko było mi to znaleźć więc pojeździłem troszkę i było trochę głośniej, częściej - a co za tym idzie łatwiej zlokalizować właściwy przegub U mnie był to ten przy tylnym moście.

Pewnie tak , muszę spojrzeć jak to wygląda i coś zrobić z tym

Nie jest to trudne Tylko trzeba posiedzieć trochę ze śrubokrętem i lutownicą

Nie wiem może żeby rozwalić syrenę alarmową

To latwiejszym sposobem bedzie umiescic chyba syrene w taki miejsu zeby zlodziej nie znalazl.

A seryjne są z tyłu więc no problem

tomaszust, wejdź w kanał 1 tzn. Diagnostic Trouble Code i powiedz czy tam się coś wywala czy jest tylko .0 ? Ten kanał pokazuje najważniejsze błędy... Bo nie bardzo rozumiem już co jest grane Ja tymczasem sprawdze jakie są wartości u mnie na klimatroniku.

Krzychu88, nie jest źle Masz więcej większych foto ?

Keżor, poczekaj jeszcze 12 dni to zobaczysz

Kolego hey Nie no, aż takiej nocy to nie ma teraz Ciemno się robi dopiero koło 22

Również pozdrawiam

aż zajrzę co jest u mnie

Mogę mieć nowe, fabryczne lampy po pierwszym liftingu, prosto z Niemiec za €80 już razem z wysyłką.

No ja bym bral po pierwszym lifcie tez sa fajne. A skad taka dobra cena, masz kogos ?

Cholera, wiedziałem że z tymi lampkami jest coś nie tak... Kolesia dorwałem na eBay.de, a że ja niemieckiego nie znam wogóle gadałem z nim po angielsku, ale on nie wiedział jak się pisze/mówi "jak nowe" to pisał/mówił nowe... Dopiero jak się już wahałem nad kupnem postanowiłem dać treść niemiecką do przetłumaczenia siostrze i wyszło, że lampy są "wie neu" czyt. "jak nowe" czyli jednym słowem używki... Ba no i co... szkoda Chyba będę szukał innych, może z czasem znajdę po drugim lifcie, bo nie ukrywam, że są dużo ładniejsze

jeśli masz sportowe spręzyny to musisz do nich dobrać odpowiednie amorki..jesli będą normalne to Ci się wybiją w bardzo krótkim czasie

Ja jeżdżę na razie tylko na sprężynach i ori amorkach i zrobiłem jakieś 20kkm i jak sprawdzałem amorki na przeglądzie to były OK Jak będą do wymiany to wtedy będę zakładał już krótsze...

OK, teraz mam dylemat... Mogę mieć nowe, fabryczne lampy po pierwszym liftingu, prosto z Niemiec za €80 już razem z wysyłką. Teraz pozostaje pytanie: Warto ? Czy już bezwzględnie szukać tych po drugim lifcie ? Bo te nowsze jest ciężej znaleźć w dobrej cenie, niestety... Widziałem na allegro nówki po pierwszym lifcie za 250zł/szt, więc idąc tym tropem się opłaca... a lampki po drugim ciężko mi jakoś znaleźć w tej cenie...