czaja77

spoko, właśnie się aktualizuje. :kox: ściągałem wcześniej dwie rózne wersje ale ta jest the best a język polski wyczaiłeś?

No Zbyszku dawaj Skrzypek a dzieła ci ta etka?

oj oj Skrzypek nareszcie się pochwaliłeś(po moim ochrzanie ) gratki jeszcze raz ,Mareczku etke mam oczywiście czeka na ciebie ,Dzięki za poparcie.pozdrawiam

i jak zawsze ok. działają wam etki??? [br]Dopisany: 14 Czerwiec 2009, 21:21_________________________________________________marek jak zgłośić się na klubowicza?[br]Dopisany: 14 Czerwiec 2009, 21:23_________________________________________________ zgłosiłem się do Hugo daj mi ZNAC JAK COŚ BĘDZIESZ WIEDZIAŁ

i ja nie wiem czy i ja dojadę,ale się postaram

i tak właśnie myślałem. [br]Dopisany: 08 Czerwiec 2009, 23:04_________________________________________________witam i już po wymianie tz po wyjęciu skrzyni ukazał się widok koła jedno masa zamiast dwu masa(widocznie jakiś niemiec coś wykombinował)tarcza ok docisk ok łożysko oporowe niby ok ale wymienione na nowe ,a to popiskiwania wydobywały się z łożyska w kole jedno masowym.po wymianie jak ręką odjął.pozdrawiam

witam kolegów a co myślicie o oleju Havoline Extra 10W-40 dostałem go gratis i myślę czy go zalać ,auto sprowadzone i nie wiem na czym jeżdziło wcześniej Określenie HAVOLINE EXTRA 10W-40 to wielosezonowy, najwyższej jakości olej do silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym zestawiony przy udziale niekonwencjonalnych oraz mineralnych olejów bazowych, wysokojakościowego pakietu dodatków i modyfikatora lepkości zapewniającego doskonałą odporność na ścinanie. HAVOLINE EXTRA 10W-40 spełnia najnowsze standardy europejskie ACEA i amerykańskie API potwierdzone symbolem DONUT (charakterystyczne kółko na opakowaniu). Zalety HAVOLINE EXTRA 10W-40 to najwyższej jakości olej do smarowania silników z zapłonem iskrowym, który można również stosować do smarowania silników z zapłonem samoczynnym. Olej HAVOLINE EXTRA 10W-40 został opracowany tak, aby jego jakość spełniała potrzeby wszystkich samochodów poruszających się po europejskich drogach, zarówno tych wyposażonych w silniki z zapłonem iskrowym jak i z zapłonem samoczynnym, pracujących z doładowaniem i bez doładowania. Olej HAVOLINE EXTRA 10W-40 zapewnia całoroczną bezawaryjną sprawność działania silników na całym obszarze Europy. Zużycie oleju HAVOLINE EXTRA 10W-40 podczas eksploatacji jest mniejsze niż innych olejów i olej ten zalecany jest szczególnie do smarowania nowoczesnych wysilonych silników, włączając w to silniki pracujące z wykorzystaniem najnowszej technologii spalania ubogiej mieszanki oraz silniki wyposażone w katalizatory układu wydechowego. Ponadto olej ten nadaje się do smarowania silników zasilanych paliwem gazowym (LPG). Olej HAVOLINE EXTRA 10W-40 chroni silnik przed uszkodzeniem i obniżeniem sprawności, zmniejszając w ten sposób koszty obsługi i napraw samochodów. Zastosowanie W przypadku silników z zapłonem iskrowym klasa jakości API SJ i ACEA A3-98 gwarantuje najwyższą skuteczność przeciwdziałania powstawaniu "czarnego szlamu", zużyciu elementów silnika i utlenianiu oleju, jaką może oferować współczesna technika smarownicza. Opracowanie oleju HAVOLINE EXTRA 10W-40 było ukierunkowane na uzyskanie zatwierdzenia tych europejskich producentów samochodów, którzy są szczególnie wrażliwi na problemy zużycia. To podkreśla dodatkowo szczególnie wysoki poziom własności przeciwzużyciowych wykazywanych przez ten olej. W przypadku silników z zapłonem samoczynnym klasa jakości API CF i ACEA B3-98 oraz zatwierdzenia uzyskane od europejskich producentów tych silników gwarantują, że olej HAVOLINE EXTRA 10W-40 posiada wszystkie zalety wysokiej jakości oleju smarowego do silników z zapłonem samoczynnym. HAVOLINE EXTRA 10W-40 zapewnia ponadto wyjątkową ochronę silników, dla których zalecane są oleje silnikowe spełniające specyfikacje jakościowe API SH/SG/CD oraz CCMC G5, PD2.

Witam szanownych kolegów a wiec mam następujący problem ,po wciśnięciu pedała sprzęgła słychać popiskiwanie i takie jakby chrobotanie dodam ze żadnych problemów ze sprzęgłem nie zauważyłem ,chodzi normalnie,co mogło się popsuć? i czy mój silnik posiada dwumasa ? >pozdrawiam

Wiadomość wysłana na pw. Pzdr. dam znac na koniec miesiąca.pozdrawiam

he ten zaworek na szrocie max 30 zł. warto wydać i zobaczyć.może się coś poprawi

witajcie. a co tam Zbyszku się popsuło?

jak narazie prawie ok. po za licznikiem paliwa.sobie nieraz poszaleje.

witam było jak zawsze fajnie. :gwizdanie:

WITAM a podasz mi cenę kompletnego rozrządu do mojego autka silnik ahh rok 2000 model 2001,i pompę wody plus termostat czekam na pw. pozdrawiam

witam. no ja z moją Moniką niestety nie.

witaj po tym numerze nic nie wyszukuje.

nie jutro raczej nie,

witaj,a działa ci spryskiwacz szyby tylnej? ?bo jak nie to może masz to co u mnie mianowicie tz może masz uszkodzony wężyk i płyn leje się prosto na instalacje pod wykładzinę kierowcy.

i oby to była przyczyna. W każdym bądź razie gdyby nie to było, to przynajmniej spryskiwacz będzie ci działał a tryska jak szalony

:> :> się okaże . :gwizdanie:

witam.Zbyszku dobrze mówiłeś wyciek z przewodu spryskiwacza zalewał instalacje rurki połączone podłoga w miarę wysuszona i zobaczymy jak bedzie dalej. :>

a jaki może byc tego koszt>?

witam ,spot udany jak zawsze,a teraz u mnie ładuje się auk pod domem,Marek poruszałem tą wtyczką na dole chłodnicy i jest z temperaturą chyba ok bo wracają stała dęba 90c.zostaje wskazówka paliwa,może to pływak, a może ma ktoś etke i sprawdzi mi czujnik na dole chłodnicy za co odpowiada byłbym wdzięczny pozdrawiam

czesc Zbyszku no i co zrobic takie życie,podjade na spota i zobaczymy co tam piszczy