czaja77

witam ponownie .czytalem juz ten watek ,i dlatego juz sobie wlosy z glowy wyrywam,mam nadzieje ze dowiem sie wszystkiego w srode.pozdrawiam[br]Dopisany: 25 Sierpień 2008, 19:23 _________________________________________________witam I tak dzis po wizycie mechanika okazalo sie ze pasek rozrzadu przestawiony o 1 zabek.po ustawieniu go tak jak ma byc auto zywe lepiej sie zbiera ,pierszyraz zrobilem nim piska :)i to jakiego,dzis zobacze jaka predkosc osiaga i jak bedzie ze spalaniem .koszt 50 zl oby bylo tak dalej .pozdrawiam

witam przed montazem lpg takie objawy juz byly.dodam jeszcze ze wolne obroty mi faluja to jest 850,880,860,870,850,ale jade w srode na warsztat w celu sprawdzenia tego rozrzadu isie wyjasni czy to to.pozdrawiam

witam wiec tak swiece nowe sonda nowa filtry nowe brak katalizatora lpg od 1,5 miesiaca wszysto dzialo sie przed montazem lpg.przebieg to 232000km.podmienialem nawet przeplywomierz i dzieje sie tak samo.co mozecieporadzic?pozdrawiam

witam wczoraj rozmawialem z poprzednim wlascicielem auta i dowiedzialem sie ze moje auto moze miec przestawiony rozrzad [podczas jego wymiany ok 30tys temu].jak to sprawdzic?i czy moze to miec wplyw na wysokie spalanie bp jak i na mala predkosc max ok 150kmh.auto nieraz slabo pali jak jest gorace,pali jak smok ,wydaje mi sie ze jest mulaste.dodam ze vag nie wykazuje bledow.pozdrawiam .

he pali w miescie 13,5 trasa 11 sporo a lpg 15 misto 11,5 trasa i silnik 1,6 zaluje ze kupilem takie audi tak to ok fajnie sie prowadzi itd ale jak mialem vectre b 1,616v to taka audi 1,6 zostawil bym daleko w tyle hehe.pozdrawiam

nie to nie to sonda nowa boscha.to odpada

witam przedewszystkim instalacja jest w aucie od 3 tygodni jest to stag 300 co mysle ze nie ma wpływu na tak wysokie spalanie pb bo mysle ze mape lpg robi sie pod mape bp tak jest?>a na zmienionym przepływomierzu latalem troszke na benzynce.aspalanie wysokie bylo takie jak go kupiłem jakies 2 miesiace temu,pozdrawiam

witam i ja mam taki sam problem .tyle ze wszystko juz wymienilem swiece filtry sonde a nawet przeplywomierz przekladalem [i o dziwo na innym jezdzi tak samo czy jest on podpiety czy nie nie ma roznicy]pod vag podlaczany zero bledow a i spalanie mam wysokie miasto ok 13,5 pbtrasa10,5pd lpg miasto 16trasa 12 w jak mialem vectr b 1,616v to te audi do niej to po prostu lipa,pozdrawiam

witam i umnie jest tak samo z tym abs powymianie przegubu.a mechanik twierdzi ze tak musi byc.musze sprawdzic ten czujnik pozdrawiam

[br]Dopisany: 11 Sierpień 2008, 17:28 _________________________________________________witam ponownie spalanie benzyny i lpg mam takie samo po odłaczeniu przepływki jak z podłaczona.[br]Dopisany: 11 Sierpień 2008, 21:40 _________________________________________________witam widze ze malo kto moze mi pomóc. ;([br]Dopisany: 12 Sierpień 2008, 18:21 _________________________________________________witam ponownie mam pytanie zwiazane z przepływomierzem dzis zamontowałem 2 inne niby ten sam model uzywane oczywiscie .efek taki sam auto jezdzi tak jak z moim starym.powiedzcie mi bardzo prosze jak sprawdzic ta przepływke niewiem na wagu jaki kanal bo to co znalazlem na forum jest wszystko o diselkach :blink:dzieki i pozdrawiam

witam problem jest taki ze mam bardzo wysokie spalanie paliwa i lpg to jest paliwo miasto ok 14l trasa 10-10,5 lpg miasto 16 trasa ok 12l.iwszystkie filtry swiece przewody zmienione sonda bosch orginalna zero bledów na vag,dzisiaj odłaczylem przepływomierz pojezdzilem tak ok 20 kil auto jezdzi identycznie jak z podlaczonym przepływomierzem,mysle ze auto ma mula ale niewiem bo nie mam porównania jak mialem vectre b 1,616v to bylo o niebo lepiej ,auto rezpedza sie do max 160 170 kil na h.prosze o jakies porady dziekuje

witam mi miasto 15 z 50%wlaczona klimą trasa 11 sporo nie ??a i paliwa mi sporo łyka i nie wiem czemu mam takie spalanie !

witam a ja po czyszczeniu chcialem zrobic to vagiem ale po przkreceni zaplonu zanim w niego weszlem przepustnica sama sie adaptowala i na vagu bylo adaptacja ok!

witam ponownie a mozesz sprawdzic czy jak silnik ma powiedzmy 90 c to czy podczas odkrecenia korka na pracujacym silniku od zbiorniczka plyn unosi sie to prawie pod sam korek i jest tam jakby powietrze??? u mnie kanal 51 dochodzi do 106c??[br]Dopisany: 24 Lipiec 2008, 19:27 _________________________________________________a czy uszkodzona uszczelka ma wplyw na wysokie spalanie paliwa???bo ja juz spac nie moge odkad go kupilem wiecej cos sie pie,,,,niz nim jezdze

wisko raczej sprawne jak silnik zimny da rade go zatrzymac jak sie nagrzeje wtedy nie da rady podczas dawania gazu wydaje sie jakby szybciej sie krecil.a i dowiedzialem sie ze kolega co mi to zmienial kupil jakis koncentrat forda do chlodnicy ale zmieszal go z woda z kranu :thumbdown:moze miec to wplyw???

witam ponownie ale na vag zero bledow!a na kanale 49 w klimie pokazuje 0.siedze juz ze 4 godziny i czytam wszystkie posty i :wallbash:nadal nie mam wyjasnienia na moje klopoty

witam bez plynu :polew:smieszne!a teraz na serio to mam tak dzis podpiecie vaga i jazda po miescie licznik 90/vag 96 podczas jazdy, na postoju nawet do 100,5po dodaniu gazu na postoju tak do 2000 tys ob temperaturaspadla do 96c odzczyt z klimy kanal49 -0 /51 104-do 107c na zegarach 90 silnik zgasilem i nad jeziorko pook 1,5 godzinki do auta po przejechaniu powiedzmy 1 kilometra temperatura naliczniku 90 na kanale 51 104-107c podczas podjazdu pod spore wzniesienie wskazowka licznika do ok 97c chwila jazdy spadla do 90 c teraz tak brak sladu wody w oleju brak oznak uszkodzonej uszczelki moze to termostat :)wstawilem taki zo 76 zl????prosze o pilne porady z tym zwiazane

witam ostatnio auto zaczelo mi sie troche grzac wymienilem termostat dzis na nowy ale mam problem po wymianie temperatura na blacie stoi 90 c na vagu 94 a nawet 99 na klimie blok 51 nawet 105c co jest nie tak?i wyskoczyly mi bledy 2 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent 00561 - Mixture Adaptation 14-10 - Adaptation Limit (Add) Exceeded - Intermittent czy moze to byc spowodowane ze pojechalem do sklepu po czeci bez termostatu?te bledy oczywiscie

Witam a moze ktos z was z tym samym silnikiem moze podeslac mi logi z vag statyczne i dynamiczne do porownania?bym byl bardzo wdzieczny![br]Dopisany: 21 Lipiec 2008, 16:12 _________________________________________________

witam.własnie ale jaka moze byc przyczyna tak wysokiego spalania?/nowe swiece sonda nowa filtry nowe?? zostaje przeplywka!narazie wstawilem w piatek gaz i jestem w trakcie sprawdzania spalania gazu

witam gaz mam zamontowany dzis auto odebrane!zatankowalem musze troche polatac i zobacze spalanie cena 2400 stag 300 i wlew przy korku paliwa.mam pytanko czy przeplywomierz ma znaczenie na spalanie lpg?

witam wydruku nie mam niewiem co wykazala powiedzial cos ze jest za bogata minimalnie o 2 cos tam.a jak konkretnie sprawdzic przeplywomierz?i wydaje mi sie ze pali jakos dziwnie bo jak jest cieply to musze wiecej krecic zeby auto zapalilo

Witam wczoraj bylem na przegladzie autko ok ale porosilem by zrobil mi analize spalin diagnoza delikatnie za bogata mieszanka ,moje uwagi silnik pali sporo bo po ostatnim tankowaniu tylko miasto srednia 13,7l na 100km szok,co jest z moja ninia sonda nowa bosch nowe swiece filtr paliwa powietrza silnik chodzi ok przepustnica czyszczona przeplywomierz tez po podpieciu na vaga zero błedów tylo co mnie niepokoi to obroty na vagu delikatnie faluja 860 .870.880 .temperatura silnika ok 92stopnie.prosze o dokladna podpowiedz jak sprawdzic przeplywomierz.pozdrawiam

witam jak dam rade wykonam to w sobote fotki zapodam jak najbardziej!kolega ma racje sa tam naciecia mysle ze bedzie to prosta robota

no np po to ! :)nie tak serio jest mi porzebne do pracy bo czesto musze zapakowac plastykowe listwy o dlugosci 260cm a i narty nieraz :th: