krystian3769

????

Hehe czyli jednak poliftowy fajniejszy ?

Ja

Wiadomo że dyferek sline robi robotę. Pod zwykły będzie tak samo bo przecież wydech się niczym nie różni. Kwestia dobrego spasowania kątu końcówki pod profil otworu.

Umnie mniej więcej wystają jak ori. Wystają a i tak sporo musiałem je przyciąć.

Proponuję Ci w wolnych zimowych wieczorach zacząć od przeczytania całego tematu WRCLaguna (Grześka). I pewnie po tym uzyskasz wiele odpowiedzi na nurtujące Cię pytania

Spoko Człowiek się całe życie uczy ...

No dysze spryskiwaczy można

Z b9 do b8 to raczej już nic nie przeszczepisz.

No ale skąd ten pomysł że można VC do b8 założyć?

Jak chcesz virtual cockpit to proponuję kupić taki licznik i dorezać do niego b9 Będzie prościej

Chyba Cię poniosło

Nie no ja u Niego tylko licznik i lampy robiłem

Skąd ja to znam

Nie ma co tu rozumieć Lepiej nie mogłeś wybrać

No i pięknie I gdzie zakładałeś tą jednostkę?

jakby się dało to już dawno byłoby takie na forum C+ to max jaki można wyciągnąć z tej budy Oczywiście z ori. gratów

Dziękuję i wzajemnie owocnych modów życzę wszystkim rezaczom

Dobrze wiedzieć

O ile się nie mylę to zmuli auto.

Do puki nie będzie walić błędu możesz to olać. Przerabiałem ten temat u siebie. Czyszczenie, nowa uszczelka... Dalej się poci Kolega z ASO który mi serwisuje auto mówił że to nagminny temat i do puki nie wejdzie Ci wtryb awaryjny można z tym jeździć. U mojego taty w passacie jest to samo i już 3 lata jeździ z tym wyciekiem. Tak że jak Ci nie przeszkadza to od czasu do czasu szmatk i aż padnie

Wszystko w swoim czasie

Słusznie

Hehe Właśnie tego nie da się rozsądnie wytłumaczyć Jak zaczniesz raz to zaczyna Cię to wyciągać... Mówisz sobie że to ostatni raz ... A później zaczyna Ci być szkoda tego co włożyłeś w to auto Czasu nie ma co liczyć bo to sama przyjemność EGR - Tak jak piszesz Ojciec w CC ma to samo. Taka przypadłość.